一种汽车配件打磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件打磨设备，包括底座，底座的顶部两侧均焊接有支架，两个支架的顶端焊接有同一个支撑板，支撑板的底部焊接有两个对称设置的导向杆，两个导向杆的外侧滑动套设有同一个安装板，安装板的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定安装有定位筒，定位筒的底端设有安装槽，支撑板的顶部一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺杆，螺杆的底端延伸至安装板的下方并焊接有第一皮带轮，第一电机的输出轴上固定套设有第二皮带轮。本发明专利技术设计合理，能够将圆柱形汽车配件固定在定位筒内进行打磨工作，打磨过程中只需调整一次配件的位置，自动化程度高，提高打磨效率，杜绝手动打磨操作而出现工伤事故。

A Grinding Equipment for Automobile Parts

The invention discloses a grinding device for automotive parts, which comprises a base, the top sides of the base are welded with brackets, the top ends of the two brackets are welded with the same support plate, the bottom of the support plate is welded with two symmetrically arranged guide rods, the outer sliding sleeve of the two guide rods is provided with the same installation plate, the bottom of the installation plate is fixed with the first motor, and the output of the first motor. A positioning cylinder is fixed on the shaft, and a groove is arranged at the bottom of the positioning cylinder, a thread hole is arranged at the top side of the supporting plate, and a screw rod is installed in the thread hole. The bottom end of the screw extends to the bottom of the installation plate and is welded with a first belt pulley. A second belt pulley is fixed on the output shaft of the first motor. The invention has reasonable design, can fix the cylindrical automobile parts in the positioning cylinder for grinding work, adjust the position of the parts only once in the grinding process, has high degree of automation, improves the grinding efficiency, and prevents the industrial accident caused by manual grinding operation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨设备
本专利技术涉及汽车生产设备
，尤其涉及一种汽车配件打磨设备。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车配件生产过程中需要打磨工作，例如申请号为201820112879.2的专利文件公开了一种汽车配件打磨设备，包括箱体，箱体内设有安装腔，安装腔内底壁设有电动机，电动机两侧均设有底座，底座和电动机上均设有第二转动杆，第二转动杆上端均套设有皮带轮，三个皮带轮之间套设有皮带，皮带轮上侧设有打磨筒，位于打磨筒上侧的安装腔两侧壁之间设有支撑板，支撑板上侧设有三组夹持装置，夹持装置包括固定在支撑板上的竖板和固定座，固定座内插设有插杆，插杆一端连接有插板，插板与固定座之间设有第四弹簧，插板另外一端设有夹块，插板上开设有多个矩形槽。可以对多个配件进行打磨，提高了打磨效率，结构新颖，使用方便。汽车中含有较多的圆柱形配件，而现有技术大多是由工人手动打磨圆柱形配，很容易出现工伤事故，不利于生产工作，因此我们本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打磨设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两侧均焊接有支架（2），两个支架（2）的顶端焊接有同一个支撑板（3），支撑板（3）的底部焊接有两个对称设置的导向杆（4），两个导向杆（4）的外侧滑动套设有同一个安装板（5），安装板（5）的底部固定安装有第一电机（6），第一电机（6）的输出轴上固定安装有定位筒（7），定位筒（7）的底端设有安装槽（8），所述支撑板（3）的顶部一侧开设有螺纹孔（9），螺纹孔（9）内螺纹安装有螺杆（10），螺杆（10）的底端延伸至安装板（5）的下方并焊接有第一皮带轮（12），所述第一电机（6）的输出轴上固定套设有第二皮带轮（11），第一皮带轮（...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两侧均焊接有支架（2），两个支架（2）的顶端焊接有同一个支撑板（3），支撑板（3）的底部焊接有两个对称设置的导向杆（4），两个导向杆（4）的外侧滑动套设有同一个安装板（5），安装板（5）的底部固定安装有第一电机（6），第一电机（6）的输出轴上固定安装有定位筒（7），定位筒（7）的底端设有安装槽（8），所述支撑板（3）的顶部一侧开设有螺纹孔（9），螺纹孔（9）内螺纹安装有螺杆（10），螺杆（10）的底端延伸至安装板（5）的下方并焊接有第一皮带轮（12），所述第一电机（6）的输出轴上固定套设有第二皮带轮（11），第一皮带轮（12）和第二皮带轮（11）上传动安装有同一个三角带（13）；所述底座（1）的顶部一侧开设有矩形孔（14），矩形孔（14）的两侧内壁上焊接有同一个限位杆（15），限位杆（15）的外侧滑动套设有竖杆（16），竖杆（16）的顶端焊接有滑板（17），滑板（17）的底部与底座（1）的顶部滑动连接，滑板（17）的顶部固定安装有第二电机（18），第二电机（18）的输出轴上固定安装有打磨筒（19），所述限位杆（15）的外侧活动套设有第一弹簧（21），第一弹簧（21）的一端焊接在竖杆（16）上，第一弹簧（21）的另一端焊接在矩形孔（14）的一侧内壁上，所述安装槽（8）的两侧内壁上均开设有安装孔（22），安装孔（22）内活动安装有夹板（23），夹板（23）位于安装槽（8）内的一侧设有弧形夹孔（24），所述安装孔（22）内设有水平设置的螺栓（25），螺栓（25）的外侧螺纹套设有螺母（26），螺母（26）固定安装在定位筒（7）的外侧，且两个螺栓（25）相互靠近的一端分别与两个夹板（23）相互远离的一侧活动接触，所述安装板（5）的顶部一侧开设有转动孔（30），螺杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖金坚，
申请(专利权)人：肖金坚，
类型：发明
国别省市：广东,44