一种多功能可调节折叠球形单车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能可调节折叠球形单车，所述左半球通过基座固定连接底板，所述左半球的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球内设有车座、靠背，所述车座通过车座支撑杆固定连接左半球，所述靠背通过靠背支撑杆固定连接左半球，所述靠背左右两端配合连接扶手，所述右半球通过支撑铰链、液压缸机构固定连接底板，所述右半球开口端朝后略向上倾斜，所述右半球内设有链轮，所述链轮的两侧配合连接脚蹬，所述链轮通过链轮调节机构配合连接链轮支撑杆；本实用新型专利技术结构新颖，使用方便，使用者可以坐在左半球内的车座上，双手握住左右两侧把手，双脚踩在右半球内的脚蹬上，满足使用者不同的空间体验；同时单车不用的时候，可以通过右半球下方的支撑铰链和液压缸机构将左、右半球合二为一，既节省空间，又美观大方。

A Multifunctional Adjustable Folding Spherical Bicycle

The utility model relates to a multi-functional adjustable folding spherical bicycle, in which the left hemisphere is fixed to connect the bottom plate through the base, the opening end of the left hemisphere is slightly inclined forward, and the left hemisphere is provided with a seat and a backrest. The seat is fixed to connect the left hemisphere through the seat support rod, and the backrest is fixed to connect the left hemisphere through the backrest support rod, and the left hemisphere is matched with the left and right ends of the backrest. The right hemisphere is fixed to connect the bottom plate by supporting hinge and hydraulic cylinder mechanism, the opening end of the right hemisphere inclines slightly backward and upward, the right hemisphere is equipped with sprockets, the two sides of the sprockets are matched to connect pedals, and the sprockets are matched to connect the sprocket support rods through the sprocket regulating mechanism; the structure of the utility model is novel, and the user can sit on the left side. On the seat of a bicycle in the hemisphere, both hands hold the handles on both sides, and both feet step on the pedals in the right hemisphere to satisfy the different space experience of the users. At the same time, when the bicycle is not in use, the left and right hemispheres can be combined by the support hinges and hydraulic cylinder mechanism under the right hemisphere, which saves space and is beautiful and generous.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能可调节折叠球形单车[
]本技术涉及健身器材
，具体地说是一种多功能可调节折叠球形单车。[
技术介绍
]单车是一种主要锻炼臀部、大腿及小腿肌肉的运动器械。但是目前市面上现有的单车结构单一，均包括车座、靠背、扶手、链轮及脚蹬构成。并且车座和链轮的位置因自身结构原因调节范围不够大。此外，功能也比较单一，不能满足用户对不同空间体验的要求。[
技术实现思路
]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种多功能可调节折叠球形单车，车座和链轮的位置既可以通过右半球底部的支撑铰链、液压缸机构调节，又可以通过车座支撑杆上的车座调节按钮，同时也可以通过链轮调节按钮调节，使用非常方便，而且调节范围大。使用者可以坐在左半球内的车座上，双手握住左右两侧把手，双脚踩在右半球内的脚蹬上，通过调整车座和链轮箱的高度满足使用者不同的空间体验；同时单车不用的时候，可以通过右半球下方的支撑铰链和液压缸机构将左、右半球合二为一，既节省空间，又美观大方。为实现上述目的设计一种多功能可调节折叠球形单车，包括左半球1、车座2、链轮6、脚蹬8、右半球10、靠背11及底板14，所述左半球1通过基座13固定连接底板14，所述左半球1的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球1内设有车座2、靠背11，所述车座2通过车座支撑杆16固定连接左半球1，所述靠背11通过靠背支撑杆15固定连接左半球1，所述靠背11左右两端配合连接扶手12，所述右半球10通过支撑铰链4、液压缸机构5固定连接底板14，所述右半球10开口端朝后略向上倾斜，所述右半球10内设有链轮6，所述链轮6的两侧配合连接脚蹬8，所述链轮6通过链轮调节机构17配合连接链轮支撑杆18，所述链轮支撑杆18下端固定连接右半球10，所述链轮调节机构17上设有链轮调节按钮9。进一步地，所述车座支撑杆16上设有车座2高度调节机构及车座调节按钮3，所述靠背支撑杆15上设有靠背11高度调节结构及靠背调节按钮。进一步地，所述链轮支撑杆18上端配合连接仪表盘19。进一步地，所述右半球10的外表面上设有把手7。进一步地，所述左半球1、右半球10的外表面上设有图案层。本技术同现有技术相比，结构新颖，使用方便，通过左、右半球的设计，使用者可以坐在左半球内的车座上，双手握住左右两侧把手，双脚踩在右半球内的脚蹬上，通过调整车座和链轮箱的高度满足使用者不同的空间体验；同时单车不用的时候，可以通过右半球下方的支撑铰链和液压缸机构将左、右半球合二为一，既节省空间，又美观大方。而且合成的球体还可以用来进行锻炼腰部肌肉等运动功能。球体外表面设有图案层，更加美观，还能当做装饰品布置。本技术完全充分考虑了使用者对于单车车座和链轮不同空间位置的要求，已达到更好的锻炼身体的效果。[附图说明]图1是本技术的结构示意图一；图2是本技术的结构示意图二。图中：1、左半球，2、车座，3、车座调节按钮，4、支撑铰链，5、液压缸机构，6、链轮，7、把手，8、脚蹬，9、链轮调节按钮，10、右半球，11、靠背，12、扶手，13、基座，14、底板，15、靠背支撑杆，16、车座支撑杆，17、链轮调节机构，18、链轮支撑杆，19、仪表盘。[具体实施方式]下面结合附图对本技术作以下进一步说明：如附图1-2所示，本技术包括：左半球1、车座2、链轮6、脚蹬8、右半球10、靠背11及底板14，所述左半球1通过基座13固定连接底板14，所述左半球1的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球1内设有车座2、靠背11，所述车座2通过车座支撑杆16固定连接左半球1，所述靠背11通过靠背支撑杆15固定连接左半球1，所述靠背11左右两端配合连接扶手12，所述右半球10通过支撑铰链4、液压缸机构5固定连接底板14，所述右半球10开口端朝后略向上倾斜，所述右半球10内设有链轮6，所述链轮6的两侧配合连接脚蹬8，所述链轮6通过链轮调节机构17配合连接链轮支撑杆18，所述链轮支撑杆18下端固定连接右半球10，所述链轮调节机构17上设有链轮调节按钮9。所述车座支撑杆16上设有车座2高度调节机构及车座调节按钮3，所述靠背支撑杆15上设有靠背11高度调节结构及靠背调节按钮(图中未画错)。所述链轮支撑杆18上端配合连接仪表盘19，仪表盘可以记录、显示锻炼相关参数，也可以播放音乐、视频，提高使用者的锻炼心情。所述右半球10的外表面上设有把手7，可以方便收纳。所述左半球1、右半球10的外表面上设有图案层，更加美观大方。本技术包括一个左半球，左半球内有一个车座，车座后有个靠背，车座两侧各有一个车把手，车座可以调整高度；左半球右侧有一个右半球，右半球内有一套带脚蹬的链轮，链轮可以调整高度，右半球下方是一个支撑铰链与右侧液压缸机构相互支撑。充分考虑了使用者对于单车车座和链轮不同空间位置的要求，已达到更好的锻炼身体的效果；同时球形外观美观大方，而且节省空间。本技术并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能可调节折叠球形单车，其特征在于：包括左半球(1)、车座(2)、链轮(6)、脚蹬(8)、右半球(10)、靠背(11)及底板(14)，所述左半球(1)通过基座(13)固定连接底板(14)，所述左半球(1)的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球(1)内设有车座(2)、靠背(11)，所述车座(2)通过车座支撑杆(16)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)通过靠背支撑杆(15)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)左右两端配合连接扶手(12)，所述右半球(10)通过支撑铰链(4)、液压缸机构(5)固定连接底板(14)，所述右半球(10)开口端朝后略向上倾斜，所述右半球(10)内设有链轮(6)，所述链轮(6)的两侧配合连接脚蹬(8)，所述链轮(6)通过链轮调节机构(17)配合连接链轮支撑杆(18)，所述链轮支撑杆(18)下端固定连接右半球(10)，所述链轮调节机构(17)上设有链轮调节按钮(9)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能可调节折叠球形单车，其特征在于：包括左半球(1)、车座(2)、链轮(6)、脚蹬(8)、右半球(10)、靠背(11)及底板(14)，所述左半球(1)通过基座(13)固定连接底板(14)，所述左半球(1)的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球(1)内设有车座(2)、靠背(11)，所述车座(2)通过车座支撑杆(16)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)通过靠背支撑杆(15)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)左右两端配合连接扶手(12)，所述右半球(10)通过支撑铰链(4)、液压缸机构(5)固定连接底板(14)，所述右半球(10)开口端朝后略向上倾斜，所述右半球(10)内设有链轮(6)，所述链轮(6)的两侧配合连接脚蹬(8)，所述链轮(6)通过链轮调节机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：任舞艳，
申请(专利权)人：乔山健身器材上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31