一种采样点位置的测定方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种采样点位置的测定方法，应用于CAN总线或CAN FD总线，包括在被测节点的被干扰帧的帧间隙域设定被干扰位；沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧；当所述总线产生错误帧时，读取当前干扰参数并根据所述当前干扰参数计算得到所述被测节点的采样点位置。该测定方法可有效提高采样点位置测定的准确度，保障产品开发过程中采样点位置设计的准确性与稳定性。本发明专利技术还公开了一种采样点位置的测定系统以及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种采样点位置的测定方法及系统
本专利技术涉及电子测试
，特别涉及一种采样点位置的测定方法；还涉及一种采样点位置的测定系统以及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着汽车工业的发展，控制器节点数量急剧增加。CAN通讯模块的开发与测试直接决定了CAN通讯的稳定性与可靠性，更关乎整车运行的可靠性。其中，采样点位置的配置，不仅影响CAN总线数据解析，而且还影响CAN总线上各节点的位时间同步。因此，在整个ECU开发以及整车网络开发的过程中，对CAN网络性能进行验证，以保证整车数据通讯准确、稳定、可靠的进行，采样点位置的测定便是其中的关键环节。目前，测定CAN总线采样点位置的方法均通过对仿真报文进行帧内干扰，如，干扰仿真报文的RTR位、CRC分界符位等，来确定采样点的位置。然而，在进行帧内干扰时，会触发重同步，而重同步中的相位误差容易引起采样点位置移动，从而致使测定结果不准确。另外，现有测定装置均采用CANstress设备，其时间片划分个数较少，每个时间片的长度较长，从而导致测试误差较大。且现有的测定方法无法确定CAN总线发送的错误帧是否由干扰引起，从而无法达到全面获知测定结果的效果。有鉴于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采样点位置的测定方法，其特征在于，应用于CAN总线或CAN FD总线，包括：在被测节点的被干扰帧的帧间隙域设定被干扰位；沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧；当所述总线产生错误帧时，读取当前干扰参数并根据所述当前干扰参数计算得到所述被测节点的采样点位置。

【技术特征摘要】
1.一种采样点位置的测定方法，其特征在于，应用于CAN总线或CANFD总线，包括：在被测节点的被干扰帧的帧间隙域设定被干扰位；沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧；当所述总线产生错误帧时，读取当前干扰参数并根据所述当前干扰参数计算得到所述被测节点的采样点位置。2.根据权利要求1所述的测定方法，其特征在于，所述沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧，包括：将测试工具的采样点配置于最大采样点位置；从所述被干扰位的同步段向右逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至所述总线产生错误帧。3.根据权利要求2所述的测定方法，其特征在于，所述从所述被干扰位的同步段向右逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至所述总线产生错误帧，包括：设定干扰序列；其中，所述干扰序列的显性电平区域为正常位时间的起始位置至所述正常位时间的预设百分比的位置，隐性电平区域为所述正常位时间的所述预设百分比的位置至所述正常位时间的结束位置；将所述被干扰位的电平替换为所述干扰序列的电平，并监测所述总线是否产生错误帧；若所述总线未产生错误帧，则依据预设步长向右增加所述显性电平区域的宽度，并将所述被干扰位的电平替换为修改后的干扰序列的电平，直至所述总线产生错误帧。4.根据权利要求3所述的测定方法，其特征在于，所述预设百分比具体为50％。5.根据权利要求4所述的测定方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁裕华，贾小月，全新妍，王藩，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31