一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池，技术方案是，电解槽壳体顶部分别开有与其内腔相连通的膜进入通道和膜离开通道，膜进入通道上方设置有第一铝膜卷筒，膜离开通道上方设置有第二铝膜卷筒，电解槽壳体内装有旋转的转向筒，铝膜的一端绕装在第一铝膜卷筒上，另一端由膜进入通道进入电解槽壳体绕过转向筒后由膜离开通道伸出电解槽壳体并与第二铝膜卷筒绕装在一起，电解槽壳体内壁上覆盖有碳毡，电解槽壳体内壁上覆盖有碳毡内装有电解液，本实用新型专利技术通过两个铝膜卷筒和一个转向筒巧妙的控制铝膜进出电解槽，实现铝膜的连续输送，且电解槽壳体呈立式放置，电解液不会流出，保证了整个发电反应的连续进行。

An Aluminum Air Battery with Winding Inlet-Out Negative Plate

【技术实现步骤摘要】
一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池
本技术涉及铝空气电池，特别是一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池。
技术介绍
目前全球电动汽车产业发展的瓶颈是动力电池；虽然锂离子电池近年来发展极其迅速，巳在全球电动汽车动力电池市场上占主导地位，但它却有于生俱来的难以克服的致命缺陷和弊端，即在电池的负极(石墨等材料)上锂原子堆积易形成树枝状的“锂技晶”，此晶体极易刺穿隔膜而使电池正负极连通短路，所产生的短路电流往往会使电池过热失控而造成起火燃烧或爆炸，轻则电池系统损坏，重则导致车毁人亡。锂离子电池不单安全性差，而且它的单体很难以做大，故其难于满足电动汽车对大蓄电量的需求。一辆电动汽车的动力电池体系往往需几千只到几万只锂离子单体电池进行串并联，这导致电池管理系统的复杂性和不可靠性，而且，锂电池的正极活性物质材料特别是钴资源储量有限，其价位十年内已上涨十多倍，其性价比堪忧。总之，锂离子电池的技术发展已经触摸到“天花板”阶段,其安全性已成为广大用户心存焦虑而又难以根治的“顽疾”或“癌症”。如果能研发一种比锂电池既安全可靠，又经济耐用，而且性价比与燃油(如汽油)相当的动力电池，那么电动汽车就将克服“里程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池，其特征在于，该铝空气电池包括电解槽壳体(3)，电解槽壳体(3)为中空结构，电解槽壳体(3)顶部分别开有与其内腔相连通的膜进入通道(3a)和膜离开通道(3b)，膜进入通道(3a)上方设置有旋转的第一铝膜卷筒(1)，膜离开通道(3b)上方设置有旋转的第二铝膜卷筒(2)，膜进入通道(3a)和膜离开通道(3b)之间的正下方，在电解槽壳体(3)内装有旋转的转向筒(8)，铝膜(4)的一端绕装在第一铝膜卷筒(1)上，另一端由膜进入通道(3a)进入电解槽壳体(3)绕过转向筒(8)后由膜离开通道(3b)伸出电解槽壳体(3)并与第二铝膜卷筒(2)绕装在一起，电解槽壳体(3...

【技术特征摘要】
1.一种具有卷绕式进出负极板的铝空气电池，其特征在于，该铝空气电池包括电解槽壳体(3)，电解槽壳体(3)为中空结构，电解槽壳体(3)顶部分别开有与其内腔相连通的膜进入通道(3a)和膜离开通道(3b)，膜进入通道(3a)上方设置有旋转的第一铝膜卷筒(1)，膜离开通道(3b)上方设置有旋转的第二铝膜卷筒(2)，膜进入通道(3a)和膜离开通道(3b)之间的正下方，在电解槽壳体(3)内装有旋转的转向筒(8)，铝膜(4)的一端绕装在第一铝膜卷筒(1)上，另一端由膜进入通道(3a)进入电解槽壳体(3)绕过转向筒(8)后由膜离开通道(3b)伸出电解槽壳体(3)并与第二铝膜卷筒(2)绕装在一起，电解槽壳体(3)内壁上覆盖有碳毡(6)，电解槽壳体(3)内壁上覆盖有碳毡(6)内装有电解液(10)，滑动的铝膜作为负极，碳毡(6)吸附的氧气作为正极。2.根据权利要求1所述的具有卷绕式进出负极板的铝空气电池，其特征在于，所述的铝膜(4)是由基底(41)和覆盖在基底(41)上的铝层(42)构成的双层复合结构。3.根据权利要求1所述的具有卷绕式...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：李勇，
类型：新型
国别省市：河南,41