一种高速动车用七芯动力电连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种高速动车用七芯动力电连接器，包括：插头和插座，其中，所述插头内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔，所述插头的插孔内设置有接触件，所述插孔环形均布设置，插孔形成的环形的内部设置有辅助控制接触件；所述插座内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔和辅助控制接触件，所述插座的插孔、辅助控制接触件与所述插头的插孔、辅助控制接触件对应设置；所述插座的插孔内设置有接触件。本发明专利技术简化了人工操作，减少了占用空间并降低了成本。

A Seven-Core Power Connector for High Speed Motor Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种高速动车用七芯动力电连接器
本专利技术属于高速动车电连接器
，具体涉及一种高速动车用七芯动力点连接器。
技术介绍
目前轨道交通动力电连接器大多为4个接触件以内（外加几个辅助控制接触件），要实现7个动力电缆的电器连接，需要2套4芯动力连接器，安装时需要将2个插头插入插座，这样不仅费时费力，还容易出现误插。还要预留2个连接器的安装空间。随着现在轨道车辆上的电气布置越来越复杂，客户对4芯以上的动力连接器也提出了需求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种高速动车用七芯动力电连接器，相较于以往4芯动力连接器优势在于接触件数量比较多，可用一个连接器实现电气连接。为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案为：一种高速动车用七芯动力电连接器，包括：插头和插座，其中，所述插头内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔，所述插头的插孔内设置有接触件，所述插孔环形均布设置，插孔形成的环形的内部设置有辅助控制接触件；所述插座内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔和辅助控制接触件，所述插座的插孔、辅助控制接触件与所述插头的插孔、辅助控制接触件对应设置；所述插座的插孔内设置有接触件；所述插座上设置有防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速动车用七芯动力电连接器，其特征在于，包括：插头和插座，其中，所述插头内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔，所述插头的插孔内设置有接触件，所述插孔环形均布设置，插孔形成的环形的内部设置有辅助控制接触件；所述插座内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔和辅助控制接触件，所述插座的插孔、辅助控制接触件与所述插头的插孔、辅助控制接触件对应设置；所述插座的插孔内设置有接触件；所述插座上设置有防护盖。

【技术特征摘要】
1.一种高速动车用七芯动力电连接器，其特征在于，包括：插头和插座，其中，所述插头内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔，所述插头的插孔内设置有接触件，所述插孔环形均布设置，插孔形成的环形的内部设置有辅助控制接触件；所述插座内设置有绝缘体，绝缘体内设置有插孔和辅助控制接触件，所述插座的插孔、辅助控制接触件与所述插头的插孔、辅助控制接触件对应设置；所述插座的插孔内设置有接触件；所述插座上设置有防护盖。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述插头的插头壳体的一侧设置有封线体，封线体压板，电线压板，用于连接紧固电线。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈挺，吴旭，吴彤，
申请(专利权)人：珠海市业成轨道交通设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44