【技术实现步骤摘要】
超级电容监测装置
本技术涉及一种超级电容监测装置,用于对汽车中超级电容的实时使用状态进行监测。
技术介绍
超级电容作为新一代的储能容器,他比传统的电池具有充放电速度快,存储能量密度高,循环充放电寿命长及不会燃烧及爆炸等特点,符合现在的新能源汽车及轨道交通对储能装置进行大电流的快速充放电要求。但超级电容存在单体电压低,需要多个超级电容串并联使用,在使用过程中,超级电容会进行长时间的过充电和过放电。长时间的过充电和过放电会导致产品的失效,减少使用寿命周期,降低超级电容的可靠性。为了提升超级电容的安全可靠性,目前市场上设计了众多的控制设备,为了能够更加快速、精确地对超级电容进行监控,该控制设备采用较多的检测设备,导致整个系统的结构较为复杂、数据处理较为缓慢,严重超级电容监测的可靠性和有效性。
技术实现思路
本技术提供的超级电容监测装置,内部连接结构简单,数据处理速度快,实现对超级电容单体的实时监测,提高超级电容监测的可靠性和有效性。为达到上述目的,本技术的技术方案是:超级电容监测装置,其特征在于包括用于采集超级电容实时电压和温度信号的采集模块、与采集模块信号传输连接的主控模块和为采集模块和主控模块供电的电源模块,所述的采集模块连接超级电容的信号输出端口,采集超级电容的实时电压和温度信号,并将采集到的实时电压和温度信号传输到主控模块,主模模块与汽车主控系统信号传输连接,将接收到的实时电压和温度信号传输至汽车主控系统中。优选的,所述的采集模块为可同时采集多个超级电容实时电压和温度信号的采集芯片,所述的采集芯片上具有用于与超级电容的信号输出端口连接的信号输入接口、用于与电源模 ...
【技术保护点】
1.超级电容监测装置,其特征在于包括用于采集超级电容实时电压和温度信号的采集模块、与采集模块信号传输连接的主控模块和为采集模块和主控模块供电的电源模块,所述的采集模块连接超级电容的信号输出端口,采集超级电容的实时电压和温度信号,并将采集到的实时电压和温度信号传输到主控模块,主模模块与汽车主控系统信号传输连接,将接收到的实时电压和温度信号传输至汽车主控系统中。
【技术特征摘要】
1.超级电容监测装置,其特征在于包括用于采集超级电容实时电压和温度信号的采集模块、与采集模块信号传输连接的主控模块和为采集模块和主控模块供电的电源模块,所述的采集模块连接超级电容的信号输出端口,采集超级电容的实时电压和温度信号,并将采集到的实时电压和温度信号传输到主控模块,主模模块与汽车主控系统信号传输连接,将接收到的实时电压和温度信号传输至汽车主控系统中。2.根据权利要求1所述的超级电容监测装置,其特征在于所述的采集模块为可同时采集多个超级电容实时电压和温度信号的采集芯片,所述的采集芯片上具有用于与超级电容的信号输出端口连接的信号输入接口、用于与电源模块连接的电源输入接口和用于与主控模块连接通讯接口。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员:田立新,周志雄,陈光炉,
申请(专利权)人:长沙鸿汉电子有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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