【技术实现步骤摘要】
用于车轮动平衡机上的车轮动不平衡点相位跟踪装置
本技术涉及一种车轮动不平衡点相位跟踪装置，属于车轮动平衡校正领域。
技术介绍
在采用车轮动平衡机测量出车轮的动不平衡量之后，需要根据车轮动平衡机的指示旋转车轮，使车轮动不平衡点旋转至固定的相位以便在车轮动不平衡点上设置平衡块，进而达到校正车轮动不平衡量的目的。现有车轮动不平衡点的定位方法主要包括手动旋转定位法和自动旋转定位法。手动旋转定位法指的是用户按照车轮动平衡机的指示手动旋转车轮，将车轮动不平衡点旋转至固定的相位。这种车轮动不平衡点的手动旋转法的操作步骤复杂，效率较低。更为严重的是，现有车轮动平衡机的相位分辨率通常为1.4°，甚至更高，通过手动旋转车轮的方式使车轮动不平衡点落在1.4°范围内的难度相当大。自动旋转定位法指的是车轮动平衡机采用调速电机将车轮动不平衡点旋转至固定的相位。这种车轮动不平衡点的自动旋转法能够准确地将车轮动不平衡点旋转至固定的相位，然而，相应的车轮动平衡机的硬件结构复杂，制造成本过高。除此之外，当车轮超过一定重量时，由于车轮惯性过大，该方法也无法准确地将车轮动不平衡点旋转至固定的相位。技术内...
【技术保护点】
1.用于车轮动平衡机上的车轮动不平衡点相位跟踪装置，其特征在于，所述车轮动不平衡点相位跟踪装置包括第一激光器(1)、第二激光器(2)、步进电机(3)、驱动器(4)、处理器和零点定位体(5)；步进电机(3)为旋转电动机，第一激光器(1)和第二激光器(2)均为一字线激光器且均与步进电机(3)的输出轴联动，步进电机(3)的输出轴、第一激光器(1)的出射光和第二激光器(2)的出射光均与车轮动平衡机(6)的主轴平行；零点定位体(5)用于步进电机(3)的输出轴的零点定位；车轮动平衡机(6)的光栅信号输出端与处理器的光栅信号输入端相连，处理器的控制信号处理器与驱动器(4)的控制信号输入端...
【技术特征摘要】
1.用于车轮动平衡机上的车轮动不平衡点相位跟踪装置，其特征在于，所述车轮动不平衡点相位跟踪装置包括第一激光器(1)、第二激光器(2)、步进电机(3)、驱动器(4)、处理器和零点定位体(5)；步进电机(3)为旋转电动机，第一激光器(1)和第二激光器(2)均为一字线激光器且均与步进电机(3)的输出轴联动，步进电机(3)的输出轴、第一激光器(1)的出射光和第二激光器(2)的出射光均与车轮动平衡机(6)的主轴平行；零点定位体(5)用于步进电机(3)的输出轴的零点定位；车轮动平衡机(6)的光栅信号输出端与处理器的光栅信号输入端相连，处理器的控制信号处理器与驱动器(4)的控制信号输入端相连，处理器的开闭信号输出端同时与第一激光器(1)的开闭信号输入端和第二激光器(2)的开闭信号输入端相连，驱动器(4)的驱动信号输出端与步进电机(3)的驱动信号输入端相连；车轮动平衡机(6)根据输入的较正面半径数据和较正面位置数据将车轮轮辋的近端开口面作为车轮动不平衡点的内校正面，将车轮轮辐的近端开口面作为车轮动不平衡点的外校正面；所述近端为靠近车轮动平衡机(6)的一端；第一激光器(1)的出射光用于指示旋转至车轮动平衡机(6)的主轴上方的车轮内、外侧动不平衡点的相位，该出射光与车轮动不平衡点的内校正面的交点为车轮内侧动不平衡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成贵，张云奎，吴启，刘万峰，
申请(专利权)人：哈尔滨朗格科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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