一种倾斜法测量车辆质心的调平装置制造方法及图纸

采用倾斜法测量车辆质心时，需要承载平台前倾一定角度，轮荷仪需保持水平状态读数，以减少测量称重误差，市场目前没有专用的车辆质心测量调平装置。一种倾斜法测量车辆质心的调平装置。其组成包括：轮荷仪（1）、槽钢组（3）、自润滑导轨（6）、支撑铰（2）、液压驱动缸（4）、承载平台（5），其特征是：所述的轮荷仪（1）固定安装于槽钢组（3）上方，所述的槽钢组由螺钉连接置于支撑铰（2）上方，所述的自润滑导轨（6）粘连与槽钢组底部，所述的支撑铰（2）由螺栓连接置于承载平台（5）上，所述的液压驱动缸（4）与自润滑导轨（6）形成线接触，并通过螺栓连接于承载平台（5），本实用新型专利技术应用于一种倾斜法测量车辆质心的调平装置。

【技术实现步骤摘要】
一种倾斜法测量车辆质心的调平装置
本技术应用于一种倾斜法测量车辆质心的调平装置。
技术介绍
采用倾斜法测量车辆质心时，需要测量车辆重量，轮荷仪需要保持水平读数，以减少测量称重误差，市场目前没有专用的车辆质心测量调平装置。电动驱动装置不适用于重载、同步要求较高的车辆质心测量，局限性差，液压驱动装置适合重载车辆，因此基于液压驱动装置需要一种在倾斜状态时测量车辆质心的调平装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用于倾斜法测量车辆质心的调平装置，上述的目的通过以下的技术方案实现：1.一种倾斜法测量车辆质心的调平装置，其组成包括：轮荷仪、槽钢组、自润滑导轨、支撑铰、液压驱动缸、承载平台，所述的轮荷仪固定安装于槽钢组上方，所述的槽钢组由螺钉连接置于支撑铰上方，所述的自润滑导轨粘连与槽钢组底部，所述的支撑铰由螺栓连接置于承载平台上，所述的液压驱动缸通过螺栓连接于承载平台，所述的液压驱动缸与自润滑导轨形成线接触；2.一种倾斜法测量车辆质心的调平装置，所述的液压驱动装置为3套，实现同步举升，所述的支撑铰为两组，实现铰接转动。本技术的有益效果：1.本技术用倾斜法测量车辆质心时，需要测量车辆重量，承载平台倾斜一定角度时，本技术的液压驱动缸实现同步举升，与支撑铰共同承载被测车辆，使轮荷仪保持水平状态测量读出车辆重量，称重读数误差小；2.承载平台在倾斜状态下，本技术的液压驱动缸与自润滑导轨始终形成线接触，自润滑导轨减小液压驱动缸受力端摩损；3.本技术装置针对不同轴距类型的车辆成对或多对使用，实现多轴车辆的称重调平。附图说明：附图1是本技术的结构示意图；附图2是附图1水平状态时的左视图；附图3是附图1倾斜状态下调平的左视图；附图4本技术在水平状态下多组使用称重时的示意图；附图5本技术在倾斜状态下多组使用称重调平时的示意图；图中：1、轮荷仪，2、支撑铰，3、槽钢组，4、液压驱动缸，5、承载平台，6、自润滑导轨。具体实施方式：实施例1：一种倾斜法测量车辆质心的调平装置。其组成包括：轮荷仪1、槽钢组3、自润滑导轨6、支撑铰2、液压驱动缸4、承载平台5，所述的轮荷仪1固定安装于槽钢组3上方，所述的槽钢组由螺钉连接置于支撑铰2上方，所述的自润滑导轨6粘连与槽钢组底部，所述的支撑铰2由螺栓连接置于承载平台5上，所述的液压驱动缸4与自润滑导轨6形成线接触，并通过螺栓连接于承载平台5，承载平台5倾斜时，3组液压驱动缸4实现同步举升，使轮荷仪1保持水平状态，测量出车辆重量，测量误差小。实施例2：一种倾斜法测量车辆质心的调平装置，所述的承载平台5在倾斜状态下，所述液压驱动缸4与自润滑导轨6形成线接触，自润滑导轨减小液压驱动缸受力端摩损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倾斜法测量车辆质心的调平装置，其组成包括：轮荷仪、槽钢组、自润滑导轨、支撑铰、液压驱动缸、承载平台，其特征是：所述的轮荷仪固定安装于槽钢组上方，所述的槽钢组由螺钉连接置于支撑铰上方，所述的自润滑导轨粘连与槽钢组底部，所述的支撑铰由螺栓连接置于承载平台上，所述的液压驱动缸通过螺栓连接于承载平台，所述的液压驱动缸与自润滑导轨形成线接触。

【技术特征摘要】
1.一种倾斜法测量车辆质心的调平装置，其组成包括：轮荷仪、槽钢组、自润滑导轨、支撑铰、液压驱动缸、承载平台，其特征是：所述的轮荷仪固定安装于槽钢组上方，所述的槽钢组由螺钉连接置于支撑铰上方，所述的自润滑导轨粘连与槽钢组底部，所述的支撑铰由螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新通，康静，雷天圻，智常伟，郭亚内，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23