一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器，主要由活塞杆、端盖、缸体、励磁线圈、导磁环、隔磁环以及内套筒等组成。内套筒与左导磁环之间、内套筒与左端盖之间、内套筒与右导磁环之间以及内套筒与右端盖之间分别形成第Ⅰ段、第Ⅱ段、第Ⅲ段和第Ⅳ段轴向液流阻尼通道。当给左、右励磁线圈分别通入电流时，四段轴向液流阻尼通道内将产生一定大小的磁场，流经四段轴向液流阻尼通道的磁流变液黏度增大，屈服应力增强，从而在磁流变阻尼器容腔Ⅱ和容腔Ⅲ之间形成压力差。通过控制施加电流大小可实现阻尼力的有效控制。本实用新型专利技术适用于铁路、汽车、桥梁等结构的减振抗震系统。

A Double-Coil MR Damper with Multi-Section Axial Fluid Flow Damping Channel

【技术实现步骤摘要】
一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器
本技术涉及一种磁流变阻尼器，尤其涉及一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器。
技术介绍
磁流变阻尼器是利用磁流变液的磁流变效应制成的半主动智能减振器。磁流变阻尼器具有输出阻尼力大、连续可控可逆且响应速度快等优点。因此广泛应用于各种工业减振领域，例如汽车悬架减振、房屋建筑减振、铁路机车减振以及重型机械减振等。传统的磁流变阻尼器通过在内置活塞头上缠绕一组激励线圈，通入电流可产生垂直于阻尼间隙的磁力线。磁流变液受磁场作用粘度发生变化，进而产生输出阻尼力。输入不同大小的电流，可产生不同大小的输出阻尼力。传统的单线圈磁流变阻尼器因结构简单被广泛应用，但是由于结构限制，不能产生较大的输出阻尼力。双线圈磁流变阻尼器的出现，有效解决了输出阻尼力不够大的问题，但是由于阻尼间隙的长度增加，阻尼器的初始阻尼力也会增大，因此阻尼器的可调范围大大减小。磁流变阻尼器因阻尼力以及可调范围等问题，进一步限制了其工业应用场合。因此急需设计一种具有大输出阻尼力及宽可调范围的磁流变阻尼器，用于满足各种工况。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
所述磁流变阻尼器存在的问题及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器，其特征在于包括：左吊环(1)、活塞杆(2)、左端盖(3)、缸体(4)、左励磁线圈(5)、左导磁环(6)、左隔磁环(7)、内套筒(8)、右导磁环(9)、右隔磁环(10)、右励磁线圈(11)、右端盖(12)以及右吊环(13)；左吊环(1)与活塞杆(2)通过螺纹固定连接；左端盖(3)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)圆周外表面与左端盖(3)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；左端盖(3)与缸体(4)间隙配合，并通过密封圈进行密封；左端盖(3)与缸体(4)通过螺钉固定连接；左端盖(3)右端部加工有外螺纹，左隔磁环(7)中间加工有内螺纹通孔，...

【技术特征摘要】
1.一种具有多段轴向液流阻尼通道的双线圈磁流变阻尼器，其特征在于包括：左吊环(1)、活塞杆(2)、左端盖(3)、缸体(4)、左励磁线圈(5)、左导磁环(6)、左隔磁环(7)、内套筒(8)、右导磁环(9)、右隔磁环(10)、右励磁线圈(11)、右端盖(12)以及右吊环(13)；左吊环(1)与活塞杆(2)通过螺纹固定连接；左端盖(3)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)圆周外表面与左端盖(3)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；左端盖(3)与缸体(4)间隙配合，并通过密封圈进行密封；左端盖(3)与缸体(4)通过螺钉固定连接；左端盖(3)右端部加工有外螺纹，左隔磁环(7)中间加工有内螺纹通孔，左隔磁环(7)与左端盖(3)通过螺纹固定连接；左端盖(3)与左隔磁环(7)之间围成圆环形凹槽，左励磁线圈(5)均匀缠绕在圆环形凹槽内；左隔磁环(7)右端加工有4个周向均匀分布的凹槽，内套筒(8)左端面加工有4个周向均匀分布的凸起，左隔磁环(7)和内套筒(8)通过凸起与凹槽之间的间隙配合轴向固定；右隔磁环(10)左端加工有4个周向均匀分布的凹槽，内套筒(8)右端面加工有4个周向均匀分布的凸起，右隔磁环(10)和内套筒(8)通过凸起与凹槽之间的间隙配合连接固定；缸体(4)内表面加工有左圆环形凸起(14)和右圆环形凸起(15)，左导磁环(6)外表面与缸体(4)内表面间隙配合，左导磁环(6)内表面与左端盖(3)台肩圆周外表面以及左隔磁环(7)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国良，陈苗，龙铭，喻理梵，丁孺琦，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36