【技术实现步骤摘要】
一种商用车等速万向节驱动轴
本技术涉及一种等速万向节驱动轴，尤其涉及一种商用车用等速万向节驱动轴；属于万向驱动轴领域。
技术介绍
汽车等速万向节驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角度速度传递行的机构，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求。作为商务用车，一方面考虑到其载重和轴承长度的问题，也就是中心主轴承的所需要的支撑韧性和强度问题；另一方面考虑到其载重后三柱销和钢球和保持架的磨损疲劳强度的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题，本技术提出了一种商用车等速万向节驱动轴。(二)技术方案本技术的商用车等速万向节驱动轴，包括中间轴及左钟形壳、钢珠、星形套、保持笼架、防尘套、卡箍、右钟形壳和三柱销；所述的中间轴中央设置有加强筋环及外圈通过固定螺栓连接安装套环；所述的三柱销与中间轴连接处安装有卡簧，其与右钟形壳配合处内设置有双层滚动轴承机构，其最内环为固定环，依次由外方向分别安装有第一轴承机构和第二轴承机构。进一步地，所述的第一轴承机构为圆柱滚子轴承，双列圆柱滚球，且倾斜向内15°；第二轴承机构为单列圆柱...
【技术保护点】
1.一种商用车等速万向节驱动轴，其特征在于：包括中间轴(1)及左钟形壳(12)、钢珠(13)、星形套(14)、保持笼架(15)、防尘套(2)、卡箍(3)、右钟形壳(4)和三柱销(5)；所述的中间轴(1)中央设置有加强筋环(10)及外圈通过固定螺栓连接安装套环(11)；所述的三柱销(5)与中间轴(1)连接处安装有卡簧(9)，其与右钟形壳(4)配合处内设置有双层滚动轴承机构，其最内环为固定环，依次由外方向分别安装有第一轴承机构(8)和第二轴承机构(7)。
【技术特征摘要】
1.一种商用车等速万向节驱动轴，其特征在于：包括中间轴(1)及左钟形壳(12)、钢珠(13)、星形套(14)、保持笼架(15)、防尘套(2)、卡箍(3)、右钟形壳(4)和三柱销(5)；所述的中间轴(1)中央设置有加强筋环(10)及外圈通过固定螺栓连接安装套环(11)；所述的三柱销(5)与中间轴(1)连接处安装有卡簧(9)，其与右钟形壳(4)配合处内设置有双层滚动轴承机构，其最内环为固定环，依次由外方向分别安装有第一轴承机构(8)和第二轴承机构(7)。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，崔一伟，俞高峰，杨仲坤，陈珏，
申请(专利权)人：浙江凯迪汽车部件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。