可留托盘推拉器专用液压系统技术方案

技术编号:21087743 阅读:42 留言:0更新日期:2019-05-11 09:19
可留托盘推拉器专用液压系统,液控多路总阀A进油口与前压头油缸之间连接第一油管,B进油口与前压头油缸之间连接第二油管,第一油管与后压头油缸的之间连接第三油管,第三油管上设有第一单向阀,第三油管与后压头油缸之间连接第四油管,第四油管上设有第二单向阀,第一油管与推板油缸之间连接第五油管,第一顺序阀安装在第五油管上,第二油管与第四油管之间连接第六油管,第六油管上设有第三单向阀,第二油管与第三油管之间连接第七油管,第七油管上设有第四单向阀,电磁换向阀安装在第四油管和第七油管上,第二油管与推板油缸之间连接第八油管,第二顺序阀安装在第五油管上。具有操作简单方便、不易出错、可自动夹紧的优点。

【技术实现步骤摘要】
可留托盘推拉器专用液压系统
本技术主要涉及可留托盘推拉器控制技术,尤其涉及一种可留托盘推拉器专用液压系统。
技术介绍
可留托盘推拉器作为叉车属具的一种,非常适用于袋装货物的装卸作业,极大的提高了劳动效率,应用越来越广泛。可留托盘推拉器一共有四个动作,其中一个横移动作较为独立,另外三个动作需要相互协调,按照顺序动作,这三个动作分别为:后压头提升下降、前压头提升下降和推板推出缩回,三个动作由一片手动多路阀控制。如图1所示,现有技术中的可留托盘推拉器专用液压系统,其包括液控多路总阀1、前压头油缸2、后压头油缸3、推板油缸4、电磁换向阀5、第一顺序阀6和第二顺序阀7,其动作顺序如下:1、A进油口进油,电磁换向阀5不得电,则前压头油缸2缩回,达到第一顺序阀6开启压力后,推板油缸4推出;2、B进油口进油,电磁换向阀5不得电,则前压头油缸2伸出,达到第二顺序阀7开启压力后,推板油缸4缩回;3、A进油口进油,电磁换向阀5得电,则前压头油缸2和后压头油缸3同时动作,前压头油缸2缩回,后压头油缸3伸出,推板油缸4不动作;4、B进油口进油,电磁换向阀5得电,则前压头油缸2和后压头油缸3同时动作,前压头油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可留托盘推拉器专用液压系统,包括液控多路总阀(1)、前压头油缸(2)、后压头油缸(3)、推板油缸(4)、电磁换向阀(5)、第一顺序阀(6)和第二顺序阀(7),其特征在于:所述液控多路总阀(1)的A进油口与前压头油缸(2)的有杆腔之间连接有第一油管(8),所述液控多路总阀(1)的B进油口与前压头油缸(2)的无杆腔之间连接有第二油管(9),所述第一油管(8)与后压头油缸(3)的无杆腔之间连接有第三油管(10),所述第三油管(10)上设有第一单向阀(11)、且第一单向阀(11)的流向朝向A进油口,所述第三油管(10)与后压头油缸(3)的有杆腔之间连接有第四油管(12),所述第四油管(12)上...

【技术特征摘要】
1.一种可留托盘推拉器专用液压系统,包括液控多路总阀(1)、前压头油缸(2)、后压头油缸(3)、推板油缸(4)、电磁换向阀(5)、第一顺序阀(6)和第二顺序阀(7),其特征在于:所述液控多路总阀(1)的A进油口与前压头油缸(2)的有杆腔之间连接有第一油管(8),所述液控多路总阀(1)的B进油口与前压头油缸(2)的无杆腔之间连接有第二油管(9),所述第一油管(8)与后压头油缸(3)的无杆腔之间连接有第三油管(10),所述第三油管(10)上设有第一单向阀(11)、且第一单向阀(11)的流向朝向A进油口,所述第三油管(10)与后压头油缸(3)的有杆腔之间连接有第四油管(12),所述第四油管(12)上设有第二单向阀(13)、且第二单向阀(13)的流向与第一单向阀(11)的流向相反,所述第一油管(8)与推板油缸(4)的无杆腔之间连接有第五油管(14),所述第一顺序阀(6)安装在第五油管(14)上,所述第二油管(9)与第四油管(12)之间连接有第六油管(15),第六油管(15)与第四油管(12)的连接点位于第二单向阀(13)与后压头油缸(3)之间,所述第六油管(15)上设有第三单向阀(16)、且第三单向阀(16)的流向与第二单向阀(13)的流向相同,所述第二油管(9)与第三油管(10)之间连接有第七油管(17),第七油管(17)与第三油管(10)的连接点位于第一单向阀(11)与后...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨静杨小龙黄卓靳海滨
申请(专利权)人:龙合智能装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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