隧道钢架拱脚垫板制造技术

技术编号:21087215 阅读:53 留言:0更新日期:2019-05-11 09:08
本实用新型专利技术涉及隧道钢架拱脚垫板,包括:支撑板相对两侧边中心处分别设有导轨一,另一相对两侧分别设有导轨二,导轨一和导轨二侧壁设有至少三个通孔一,导轨一和导轨二上分别滑动配合设有滑块一和滑块二,滑块一和滑块二侧壁分别设有通孔二,滑块一和滑块上设有固定板一和固定板二,固定板一和固定板二两端分别设有至少三个通孔三,固定板一和固定板二两端分别设有压紧板一和压紧板二,压紧板一和压紧板二上设有通孔四,支撑板上设有与拱脚相配合的通孔五,支撑板四角处分别设有螺纹孔,螺纹孔内插接设有支撑柱,支撑柱上端为螺纹结构。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于:结构合理,尺寸大于拱脚尺寸,且可以防止拱脚出现水平移动现况。

【技术实现步骤摘要】
隧道钢架拱脚垫板
本技术涉及隧道建设
,特别涉及隧道钢架拱脚垫板。
技术介绍
在一些大型施工场所,往往需要利用临时或者永久支架来支撑其他结构,这时往往要求地面对支架提供很大的支撑力,才能保证支架正常安全的发挥其作用。为了满足上述要求,施工人员往往在支架的底端安装有垫板。特别是在隧道施工过程中,由于隧道所处的特殊地理环境,更需要用到支架保证施工的安全,现有的垫板大都与钢架的拱脚尺寸相差不大,遇到土质地面时,不能很好的起到支撑作用,同时垫板上方没有用于固定拱脚且可根据拱脚大小进行调节的固定装置,使得拱脚容易出现水平移动情况。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足,本技术提供了隧道钢架拱脚垫板,其结构合理,尺寸大于拱脚尺寸,且可以防止拱脚出现水平移动现况。为了达到上述技术目的,本技术采用的技术方案为:隧道钢架拱脚垫板,包括:支撑板,所述支撑板为长方体结构,所述支撑板相对两侧边中心处分别设有导轨一,所述支撑板在未设有导轨一的相对两侧分别设有导轨二,所述导轨一和导轨二侧壁并沿导轨一和导轨二长度方向分别设有至少三个通孔一,所述导轨一和导轨二上分别滑动配合设有滑块一和滑块二,所述滑块一和滑块二侧壁分别设有与通孔一相配合的通孔二,所述滑块一和滑块二在远离支撑板边缘分别设有固定板一和固定板二,所述固定板一和固定板二两端分别设有至少三个通孔三,所述固定板一和固定板二两端分别滑动套接设有压紧板一和压紧板二,所述压紧板一和压紧板二上设有与通孔三相配合的通孔四,所述支撑板上设有与拱脚相配合的通孔五,所述通孔五位于固定板一和固定板二之间,所述支撑板四角处分别设有螺纹孔,所述螺纹孔内插接设有支撑柱,所述支撑柱上端为螺纹结构。作为改进:所述通孔一和通孔二、通孔三和通孔四之间均通过高强度螺栓固定连接。作为改进:所述支撑柱上端通过锁紧螺母固与支撑板相固定。作为改进:所述所述支撑柱下方为锥形结构。本技术与现有技术相比优点在于:支撑板上设有导轨一和导轨二,且导轨一和导轨二上滑动设有滑块一和滑块二,并且固定板的两端滑动设有压紧板,通过通孔一与通孔二、通孔三与通孔四的相互调节实现根据拱脚不同的尺寸来进行调节,并将拱脚夹紧固定,适用性高,同时增大支撑板的面积,使之与地面接触面积更大,支撑更加稳固;另外支撑板下方设有支撑柱,将支撑板固定在地面上,并进一步防止拱脚产生水平移动的现象发生。附图说明图1为本技术隧道钢架拱脚垫板的主视图;图2为本技术隧道钢架拱脚垫板的俯视图;附图标记对照表:1-支撑板、2-导轨一、3-导轨二、4-通孔一、5-滑块一、6-滑块二、7-通孔二、8-固定板一、9-固定板二、10-通孔三、11-压紧板一、12-压紧板二、13-通孔四、14-通孔五、15-螺纹孔、16-支撑柱。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示,隧道钢架拱脚垫板,包括:支撑板1,所述支撑板1为长方体结构,所述支撑板1相对两侧边中心处分别设有导轨一2,所述支撑板1在未设有导轨一2的相对两侧分别设有导轨二3,所述导轨一2和导轨二3侧壁并沿导轨一2和导轨二3长度方向分别设有至少三个通孔一4,所述导轨一2和导轨二3上分别滑动配合设有滑块一5和滑块二6,所述滑块一5和滑块二6侧壁分别设有与通孔一4相配合的通孔二7,所述滑块一5和滑块二6在远离支撑板1边缘分别设有固定板一8和固定板二9,所述固定板一8和固定板二9两端分别设有至少三个通孔三10,所述固定板一8和固定板二9两端分别滑动套接设有压紧板一11和压紧板二12,所述压紧板一11和压紧板二12上设有与通孔三10相配合的通孔四13,所述支撑板1上设有与拱脚相配合的通孔五14,所述通孔五14位于固定板一8和固定板二9之间,所述支撑板1四角处分别设有螺纹孔15,所述螺纹孔15内插接设有支撑柱16,所述支撑柱16上端为螺纹结构。所述通孔一4和通孔二7、通孔三10和通孔四13之间均通过高强度螺栓固定连接。所述支撑柱16上端通过锁紧螺母固与支撑板1相固定。所述所述支撑柱16下方为锥形结构。本技术在具体实施时,将拱脚与支撑板1上的通孔五14用高强度螺栓固定,然后调节滑块一5和导轨一2、滑块二6和轨道二3位置,同时调节压紧板一11和固定板一8、压紧板二12和固定板二9的位置,并分别通过高前度螺栓固定,将支撑柱16上端旋入螺纹孔15内,在用锁紧螺母将其锁紧,之后打入地下。本技术适用不同规格的拱脚,且方便拆卸。以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已,并不用以限制本技术专利,凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.隧道钢架拱脚垫板,包括:支撑板(1),所述支撑板(1)为长方体结构,其特征在于:所述支撑板(1)相对两侧边中心处分别设有导轨一(2),所述支撑板(1)在未设有导轨一(2)的相对两侧分别设有导轨二(3),所述导轨一(2)和导轨二(3)侧壁并沿导轨一(2)和导轨二(3)长度方向分别设有至少三个通孔一(4),所述导轨一(2)和导轨二(3)上分别滑动配合设有滑块一(5)和滑块二(6),所述滑块一(5)和滑块二(6)侧壁分别设有与通孔一(4)相配合的通孔二(7),所述滑块一(5)和滑块二(6)在远离支撑板(1)边缘分别设有固定板一(8)和固定板二(9),所述固定板一(8)和固定板二(9)两端分别设有至少三个通孔三(10),所述固定板一(8)和固定板二(9)两端分别滑动套接设有压紧板一(11)和压紧板二(12),所述压紧板一(11)和压紧板二(12)上设有与通孔三(10)相配合的通孔四(13),所述支撑板(1)上设有与拱脚相配合的通孔五(14),所述通孔五(14)位于固定板一(8)和固定板二(9)之间,所述支撑板(1)四角处分别设有螺纹孔(15),所述螺纹孔(15)内插接设有支撑柱(16),所述支撑柱(16)上端为螺纹结构。...

【技术特征摘要】
1.隧道钢架拱脚垫板,包括:支撑板(1),所述支撑板(1)为长方体结构,其特征在于:所述支撑板(1)相对两侧边中心处分别设有导轨一(2),所述支撑板(1)在未设有导轨一(2)的相对两侧分别设有导轨二(3),所述导轨一(2)和导轨二(3)侧壁并沿导轨一(2)和导轨二(3)长度方向分别设有至少三个通孔一(4),所述导轨一(2)和导轨二(3)上分别滑动配合设有滑块一(5)和滑块二(6),所述滑块一(5)和滑块二(6)侧壁分别设有与通孔一(4)相配合的通孔二(7),所述滑块一(5)和滑块二(6)在远离支撑板(1)边缘分别设有固定板一(8)和固定板二(9),所述固定板一(8)和固定板二(9)两端分别设有至少三个通孔三(10),所述固定板一(8)和固定板二(9)两端分别滑动套接设有压紧板一(...

【专利技术属性】
技术研发人员:何韬李春盛于以民段士清杨帅程锦张本元张志宇汪学洋郑志伟赵常青王彬彬李呈祥
申请(专利权)人:中交三公局第一工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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