钛合金航空步梯制造技术

技术编号:21087025 阅读:81 留言:0更新日期:2019-05-11 09:04
本实用新型专利技术公开了一种钛合金航空步梯,包括前梯架、低撑梯架、高撑梯架、折叠杆以及扶手,所述前梯架、低撑梯架以及高撑梯架均采用钛合金材料制成,所述前梯架与高撑梯架呈人字形结构,所述前梯架与低撑梯架呈倾斜T字形结构,所述折叠杆一端与第一踏柱中部连接,其另一端与位于第一边梁下部的第一踏柱连接,所述扶手竖直设置于第一边梁上。本实用新型专利技术采用钛合金制成,其强度高,质量轻,耐热性高能适应任何的工作环境,且移动更加方便,设计S形结构,上下方便,给予维修人员更大的活动空间,各个结构点都连有螺帽,折叠方便,适合用于各种航空维修作业。

【技术实现步骤摘要】
钛合金航空步梯
本技术属于航空工作梯
,具体涉及一种钛合金航空步梯。
技术介绍
飞机维修需要配备多种梯子维护使用,现有的航空步梯由于结构设计的原因常常不能达到人们的要求,有些航空工作梯因为材质的问题,在高温或其他工作环境下会导热和破裂,且存在质量过重,移动比较麻烦,影响维修人员的正常工作效率,这是许多航空步梯需要解决的问题。
技术实现思路
本技术解决了现有技术的不足,提供一种航空步梯,采用钛合金制成,其强度高、耐热性高、结构合理、设计巧妙。本技术所采用的技术方案是:钛合金航空步梯,包括前梯架、低撑梯架、高撑梯架、折叠杆以及扶手,所述前梯架、低撑梯架以及高撑梯架均采用钛合金材料制成,所述前梯架与高撑梯架呈人字形结构,所述前梯架与低撑梯架呈倾斜T字形结构,所述前梯架包括第一边梁以及夹持在第一边梁间若干组第一踏柱,所述低撑梯架包括第二边梁以及设置在第二边梁中部的第二踏柱,所述高撑梯架包括第三边梁以及夹持于第三边梁间的若干组第三踏柱,所述第一边梁上端与第三边梁上端连接,所述第二边梁上端与第一边梁中部连接,所述折叠杆一端与第一踏柱中部连接,另一端与位于第一边梁下部的第一踏柱连接,所述扶手竖直设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钛合金航空步梯,其特征在于,包括前梯架(1)、低撑梯架(2)、高撑梯架(3)、折叠杆(5)以及扶手(6),所述前梯架(1)、低撑梯架(2)以及高撑梯架(3)均采用钛合金材料制成,所述前梯架(1)与高撑梯架(3)呈人字形结构,所述前梯架(1)与低撑梯架(2)呈倾斜T字形结构,所述前梯架(1)包括第一边梁(11)以及夹持在第一边梁(11)间若干组第一踏柱(12),所述低撑梯架(2)包括第二边梁(21)以及设置在第二边梁(21)中部的第二踏柱(22),所述高撑梯架(3)包括第三边梁(31)以及夹持于第三边梁(31)间的若干组第三踏柱(32),所述第一边梁(11)上端与第三边梁(31)上端连接,所...

【技术特征摘要】
1.钛合金航空步梯,其特征在于,包括前梯架(1)、低撑梯架(2)、高撑梯架(3)、折叠杆(5)以及扶手(6),所述前梯架(1)、低撑梯架(2)以及高撑梯架(3)均采用钛合金材料制成,所述前梯架(1)与高撑梯架(3)呈人字形结构,所述前梯架(1)与低撑梯架(2)呈倾斜T字形结构,所述前梯架(1)包括第一边梁(11)以及夹持在第一边梁(11)间若干组第一踏柱(12),所述低撑梯架(2)包括第二边梁(21)以及设置在第二边梁(21)中部的第二踏柱(22),所述高撑梯架(3)包括第三边梁(31)以及夹持于第三边梁(31)间的若干组第三踏柱(32),所述第一边梁(11)上端与第三边梁(31)上端连接,所述第二边梁(21)上端与第一边梁(11)中部连接,所述折叠杆(5)一端与第一踏柱(22)中部连接,其另一端与位于第一边梁(11)下部...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵海山张晓利闵建平王建平王建勋刘杨
申请(专利权)人:宝鸡力兴钛业科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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