【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置
本专利技术涉及铁路施工
，具体为一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置。
技术介绍
铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术，铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程，在其进行施工时多会使用到测量工具。测量工具在进行使用时由于其主体未设置有灵活的调节机构，从而导致主体无法进行便利的旋转调节，使得主体无法对一些较高、不易进行测量的部位进行测量操作，同时由于主体的使用环境一般较为复杂且杂乱，导致主体使用时极易在发生跌落后出现损坏的情况，存在着安全性能较差的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的测量工具在进行使用时由于其主体未设置有灵活的调节机构，从而导致主体无法进行便利的旋转调节，使得主体无法对一些较高、不易进行测量的部位进行测量操作，同时由于主体的使用环境一般较为复杂且杂乱，导致主体使用时极易在发生跌落后出现损坏的情况，存在着安全...
【技术保护点】
1.一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，包括主体(1)和调节器(9)，其特征在于：所述主体(1)的中段安置有中心尺杆(2)，且中心尺杆(2)的顶端固定有杆尖(3)，所述中心尺杆(2)的底端安置有杆座(4)，所述调节器(9)衔接于主体(1)的后端，所述中心尺杆(2)的左右两壁均安置有杆侧板(13)，且杆侧板(13)的内壁中部穿设有侧板滑道(14)，所述侧板滑道(14)的内侧衔接有滑动器(15)，且滑动器(15)的外侧衔接有侧接器(22)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，包括主体(1)和调节器(9)，其特征在于：所述主体(1)的中段安置有中心尺杆(2)，且中心尺杆(2)的顶端固定有杆尖(3)，所述中心尺杆(2)的底端安置有杆座(4)，所述调节器(9)衔接于主体(1)的后端，所述中心尺杆(2)的左右两壁均安置有杆侧板(13)，且杆侧板(13)的内壁中部穿设有侧板滑道(14)，所述侧板滑道(14)的内侧衔接有滑动器(15)，且滑动器(15)的外侧衔接有侧接器(22)。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，其特征在于：所述杆座(4)包括蓄水口(5)、蓄水室(6)、穿孔(7)和衔接线(8)，且杆座(4)的左上端衔接有蓄水口(5)，所述杆座(4)的内部开设有蓄水室(6)，且杆座(4)的四角均穿设有穿孔(7)，所述穿孔(7)的内端连接有衔接线(8)。3.根据权利要求2所述的一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，其特征在于：所述穿孔(7)设置有四个，且蓄水室(6)的竖直中轴线与杆座(4)的竖直中轴线相重合，所述调节器(9)包括脚杆(10)、握座(11)和顶杆(12)，且调节器(9)的中段安置有脚杆(10)，所述脚杆(10)的下端固定有握座(11)，且脚杆(10)的上端衔接有顶杆(12)。4.根据权利要求3所述的一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，其特征在于：所述顶杆(12)外壁为螺纹状结构，且脚杆(10)与顶杆(12)之间为螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路施工用具有防摔功能便于携带的测量装置，其特征在于：所述滑动器(15)包括滑动座(16)、衔接滑条(17)、底卡槽(18)、衔接立杆(19)、衔接卡板(20)和顶卡槽(21)，且滑动器(15)中部固定有滑动座(16)，所述滑动座(16)的靠近杆侧板(13)的外壁一端固定有衔接滑条(17)，且滑动座(16)的内部开设有底卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖峪，唐维林，
申请(专利权)人：成都诺比侃科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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