The invention discloses a yaw over-limit IPC variable speed shutdown method for wind turbine. On the basis of conventional control strategy, the yaw over-limit independent pitch control module of wind wheel azimuth is added to control the IPC variable speed down-speed propeller. When the unit enters the shutdown logic, the fault type triggered by the unit is first identified as yaw over-limit shutdown alarm, and if not, the alarm for yaw over-limit shutdown is adopted. The corresponding stopping logic action is IPC variable speed stopping if it is, and the azimuth angle of fan impeller is measured by sensors in real time. The blade of the unit is pitched by IPC variable speed logic based on azimuth angle, and the pitch angle increases gradually. When the pitch angle of the three blades increases to more than 60 degrees, CPC is used to control the pitch angle of the three blades until the pitch angle of the three blades reaches the maximum. When the pitch angle is large, the downstream shutdown operation is completed. The invention can reduce the overturning moment introduced by unbalanced thrust and effectively realize load optimization control of wind turbine under special working conditions.
【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组偏航超限IPC变速率停机方法
本专利技术涉及风力发电的
，尤其是指一种风力发电机组偏航超限IPC变速率停机方法。
技术介绍
业内习知，随着风力发电技术的发展以及市场的需求，风力发电机组容量越来越大，叶片越来越长，而风机常常运行在相对较为恶劣的外部环境中，这就造成机组载荷越来越大，对机组的运行构成很大的安全隐患，给业主的经济效益带来负面影响。当风速急剧增加(10s内增加15m/s)且风向突变，对应工况为dlc1.4(IEC-3rd)，风力发电机组承受的载荷很大，针对这一问题，目前出现了很多解决方案，其中常见的有以下两种方案：一、加强机组部件来提高机组安全性能；二、优化控制策略，进行机组降载控制。通过加强机组部件来提高机组安全性能，即增加机组部件的尺寸或换用性能更好的材料，这势必会增加机组重量和成本，从而造成风力发电机组度电成本的增加，降低了竞争力。所以方案二是目前该领域常用方法和研究热点。目前采用的通过减小停机过程中桨叶的变桨速率来降低载荷，此方法在小容量、短叶片机组上是有效的，但对于目前市场需求的大容量长叶片机组却达不到预期的效果，因此现急需...
【技术保护点】
1.一种风力发电机组偏航超限IPC变速率停机方法，其特征在于：该方法是在常规控制策略的基础上，增加了风轮方位角的偏航超限独立变桨控制IPC变速率顺桨的降载控制模块：当机组进入停机逻辑，首先判别机组触发的故障类型是否是偏航超限停机警报，如果不是则采用对应的停机逻辑动作，如果是则采用IPC变速率停机，通过传感器实时测量风机叶轮的方位角；机组叶片采用基于方位角的IPC变速率顺桨逻辑进行变桨，桨距角逐渐增大，当3个叶片桨距角都增大到60°以上时，采用统一变桨控制CPC进行顺桨，直至3个叶片桨距角都达到最大桨距角时，完成顺桨停机动作。
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组偏航超限IPC变速率停机方法，其特征在于：该方法是在常规控制策略的基础上，增加了风轮方位角的偏航超限独立变桨控制IPC变速率顺桨的降载控制模块：当机组进入停机逻辑，首先判别机组触发的故障类型是否是偏航超限停机警报，如果不是则采用对应的停机逻辑动作，如果是则采用IPC变速率停机，通过传感器实时测量风机叶轮的方位角；机组叶片采用基于方位角的IPC变速率顺桨逻辑进行变桨，桨距角逐渐增大，当3个叶片桨距角都增大到60°以上时，采用统一变桨控制CPC进行顺桨，直至3个叶片桨距角都达到最大桨距角时，完成顺桨停机动作。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组偏航超限IPC变速率停机方法，其特征在于：当风力发电机组在极端风况下触发故障停机后，获取机组触发的故障警报编号，判断机组是否是因为超过偏航限定值而触发的停机，若机组是触发了偏航限定值而触发的停机时，机组进入IPC变速率顺桨停机模式，分别获取当前时刻3个叶片桨距角，此时3个叶片桨距角肯定均小于60°，并从机组现有的传感器采集数据中，读取叶片1的方位角为则叶片2和叶片3的方位角分别为根据方位角分别计算3个叶片的对应桨距角给定值，并将其输入到变桨系统，实现3个叶片桨距角的单独变桨控制，即IPC控制，桨距角逐渐增大；当3个叶片桨距角都增大到60°以上...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玲，任永，邹荔兵，卢军，王伟，王超，刘凡鹰，段博志，吕凤安，刘为，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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