L型开门的下轮梁无机房电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种L型开门的下轮梁无机房电梯，其包括井道、轿厢以及驱动部，轿厢包括相平行的前侧面和后侧面，与前侧面相垂直的左侧面以及右侧面，设于前侧面和右侧面之间以及后侧面与左侧面之间的第一安装面，设于右侧面和后侧面之间的第二安装面；驱动部包括导轨，主机承重梁，曳引机，对重，对重绳头板，固定于井道内且位于第二安装面外侧的轿厢绳头板，安装于第一安装面上的导靴以及与第一安装面相对设置的导轨。曳引机采用单根主机承重梁固定避免与轿厢的投影面干涉，相对于传统无机房电梯曳引机固定在对重导轨上节约对重导轨的成本，且可有效降低电梯顶层高度，节约建筑成本；L型开门方式能适应特殊场合的要求。

L-type open door elevator for lower wheel girder inorganic room

The utility model discloses an L-shaped open door elevator for lower wheel girder inorganic room, which comprises a shaft, a sedan car and a driving part. The sedan car comprises a parallel front side and a rear side, a left side perpendicular to the front side and a right side, a first installation surface between the front side and the right side, and a second installation surface between the back side and the left side. The driving part includes a guide rail, a main load-bearing beam, a tractor, a counterweight, a counterweight rope head plate, a car rope head plate fixed in the shaft and located outside the second installation surface, a guide boot installed on the first installation surface and a guide rail relative to the first installation surface. The tractor adopts a single main load-bearing beam fixed to avoid interference with the projection surface of the car. Compared with the traditional inorganic room elevator tractor fixed on the heavy rail, the cost of the heavy rail can be saved, the elevator top height can be effectively reduced, and the construction cost can be saved. The L-type door opening mode can meet the requirements of special occasions.

【技术实现步骤摘要】
L型开门的下轮梁无机房电梯
本技术涉及电梯行业，特别涉及一种L型开门的下轮梁无机房电梯。
技术介绍
有两个轿门的电梯轿厢的轿门大多设置在相对的两个侧面上，但遇到楼层结构特殊，需要在相邻两个侧面上设置轿门的情况下便无法适用，且简单调整现有的井道内驱动部的结构无法适用于相邻两个侧面上设置轿门的轿厢结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在相邻两个侧面上设置轿门的L型开门的下轮梁无机房电梯。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种L型开门的下轮梁无机房电梯，其包括井道、安装于所述井道内的轿厢以及驱动部，所述轿厢包括相平行的前侧面和后侧面，与所述前侧面相垂直的左侧面以及右侧面，设于所述前侧面和所述右侧面之间以及后侧面与左侧面之间的第一安装面，设于所述右侧面和后侧面之间的第二安装面；所述驱动部包括导轨，固定安装于所述井道内的主机承重梁，固定安装于所述主机承重梁上的曳引机，与所述曳引机通过曳引绳相连接的对重，固定于所述主机承重梁和井道之间的对重绳头板，固定于所述井道内且位于第二安装面外侧的轿厢绳头板，安装于所述第一安装面上的导靴以及与所述第一安装面相对设置的导轨。优化的，轿门设于所述前侧面和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种L型开门的下轮梁无机房电梯，其包括井道、安装于所述井道内的轿厢以及驱动部，其特征在于：所述轿厢包括相平行的前侧面和后侧面，与所述前侧面相垂直的左侧面以及右侧面，设于所述前侧面和所述右侧面之间以及后侧面与左侧面之间的第一安装面，设于所述右侧面和后侧面之间的第二安装面；所述驱动部包括导轨，固定安装于所述井道内的主机承重梁，固定安装于所述主机承重梁上的曳引机，与所述曳引机通过曳引绳相连接的对重，固定于所述主机承重梁和井道之间的对重绳头板，固定于所述井道内且位于第二安装面外侧的轿厢绳头板，安装于所述第一安装面上的导靴以及与所述第一安装面相对设置的导轨。

【技术特征摘要】
1.一种L型开门的下轮梁无机房电梯，其包括井道、安装于所述井道内的轿厢以及驱动部，其特征在于：所述轿厢包括相平行的前侧面和后侧面，与所述前侧面相垂直的左侧面以及右侧面，设于所述前侧面和所述右侧面之间以及后侧面与左侧面之间的第一安装面，设于所述右侧面和后侧面之间的第二安装面；所述驱动部包括导轨，固定安装于所述井道内的主机承重梁，固定安装于所述主机承重梁上的曳引机，与所述曳引机通过曳引绳相连接的对重，固定于所述主机承重梁和井道之间的对重绳头板，固定于所述井道内且位于第二安装面外侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：薄建林，沈发俊，孟桃飞，曹锋，
申请(专利权)人：苏州帝奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32