一种用于沥青铺设的光轮压路机制造技术

本发明专利技术涉及道路铺设设备技术领域，且公开了一种用于沥青铺设的光轮压路机，包括车身，车身底面的右端固定安装有第一稳定杆，第一稳定杆的底端固定安装有第一轴承，第一轴承的内部固定套装有第一滚轴，第一滚轴的内部外部固定套装有位于第一稳定杆背面的第一光轮，第一轴承的外部固定套装有位于第一稳定杆正面的稳定板，稳定板的正面固定安装有稳固套杆。该用于沥青铺设的光轮压路机，通过在第二轴承的顶部设置有活动杆，使得活动杆可以与减震杆相互配合，从而减缓第二轴承受到的震动，极大的减少了第二光轮运转过程中往往受到较大的冲击力，降低了第二光轮与第二滚轴之间的磨损程度，保证了该设备的使用寿命。

A Roller for Asphalt Paving

The invention relates to the technical field of road paving equipment, and discloses a light-wheel roller for asphalt paving, including a body, a first stabilizer rod is fixed on the right end of the bottom of the body, a first bearing is fixed on the bottom end of the first stabilizer rod, a first roller is fixed on the inside of the first bearing and a first roller is fixed on the back side of the first stabilizer rod. The first light wheel, the external fixing sleeve of the first bearing is provided with a stabilizing plate positioned on the front of the first stabilizing rod, and the front of the stabilizing plate is fixed with a stabilizing sleeve rod. The optical wheel roller used for asphalt paving is equipped with a movable rod at the top of the second bearing, which makes the movable rod cooperate with the shock absorber rod, thus slowing down the vibration of the second bearing, greatly reducing the impact force often suffered during the operation of the second wheel, reducing the wear degree between the second wheel and the second roller, and ensuring the use of the equipment. Life.

【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青铺设的光轮压路机
本专利技术涉及道路铺设设备
，具体为一种用于沥青铺设的光轮压路机。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。现有的压路机一般有两个光轮，车头前面的光轮都用于承力，粉碎和初步碾压沥青的作用，而车尾处的光轮则是多次碾压沥青保证沥青路面的平整，由于两个光轮的作用不同，前者在运转过程中往往受到较大的冲击力，对光轮两侧轴承的冲击磨损极为严重，极大的降低了光轮的使用寿命，而后者在碾压过程，光轮表面往往容易粘有杂物，极大的影响沥青道路的平整，同时现有的压路机把手都为固定的结构，适配性较低，极大的限定了作业人员对压路机的操控，降低了压路机的工作效率，因此亟需提供一种便于保护两个光轮增加该设备适配范围的光轮压路机。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于沥青铺设的光轮压路机，具备便于保护两个光轮增加该设备适配范围的优点，解决了现有的压路机一般有两个光轮，车头前面的光轮都用于承力，粉碎和初步碾压沥青的作用，而车尾处的光轮则是多次碾压沥青保证沥青路面的平整，由于两个光轮的作用不同，前者在运转过程中往往受到较大的冲击力，对光轮两侧轴承的冲击磨损极为严重，极大的降低了光轮的使用寿命，而后者在碾压过程，光轮表面往往容易粘有杂物，极大的影响沥青道路的平整，同时现有的压路机把手都为固定的结构，适配性较低，极大的限定了作业人员对压路机的操控，降低了压路机的工作效率问题。本专利技术提供如下技术方案：一种用于沥青铺设的光轮压路机，包括车身，所述车身底面的右端固定安装有第一稳定杆，所述第一稳定杆的底端固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套装有第一滚轴，所述第一滚轴的内部外部固定套装有位于第一稳定杆背面的第一光轮，所述第一轴承的外部固定套装有位于第一稳定杆正面的稳定板，所述稳定板的正面固定安装有稳固套杆，所述稳固套杆的顶部活动套装有延伸杆，所述延伸杆的正面与车身的正面固定连接，所述稳固套杆的内腔固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的顶面固定安装有细杆，所述细杆的顶端与延伸杆的底端活动套装，所述稳固套杆正面的顶端固定安装有与延伸杆相适配的紧固螺栓，所述稳定板顶面的右端固定安装有竖杆，所述竖杆的左侧面固定安装有稳定套杆，所述稳定套杆的内腔活动套装有移动块，所述移动块的右侧面通过稳定弹簧与稳定套杆内腔的右侧面固定连接，所述移动块的左侧面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端延伸至稳定套杆的外部并固定安装有连接板，所述连接板的左侧面固定安装有刮板，所述刮板的另一侧与第一光轮的外表面摩擦连接，所述车身底面的左端固定安装有第二稳定杆，所述第二稳定杆的正面固定安装有减震杆，所述第二稳定杆的正面开设有与减震杆相适配的限位槽，所述减震杆的底部活动套装有活动杆，所述活动杆内腔的底面固定安装有活动杆，所述活动杆的顶端与减震杆的底端活动连接，所述减震套杆的底面固定安装有稳固块，所述第二稳定杆的底面固定安装有锁紧套块，所述锁紧套块的底面固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内部固定安装有第二滚轴，所述第二滚轴的外部固定套装有位于第二稳定杆背面的第二光轮，所述车身的正面固定安装有散热窗，所述车身右侧面的底端固定安装有调整块，所述调整块的右侧面通过转盘固定安装有把手细杆，所述把手细杆的另一端固定安装有把手套杆，所述把手套杆的另一端固定安装有锁紧块，所述锁紧块的正反两面之间固定安装有握把。优选的，所述细杆的外部活动套装有固定块，所述固定块的上下两端分别与延伸杆的底面和连接弹簧的顶面固定连接。优选的，所述活动杆的外部活动套装有减震弹簧，所述减震弹簧的上下两端分别与减震杆的底面和减震套杆内腔的底面固定连接。优选的，所述第二光轮与第一光轮的大小尺寸一致，所述第二光轮的外表面固定安装有粉碎块。优选的，所述把手套杆正面的左端固定安装有锁紧螺栓，所述把手细杆的正面开设有与锁紧螺栓相适配的安装孔，所述安装孔的数量为十个。优选的，所述转盘位于调整块的正面，所述转盘的正面的边缘固定安装有固定螺栓，且固定螺栓的数量为四个。优选的，所述竖杆的顶部固定安装有稳固套块，且稳固套块的顶面与稳定板的底面固定连接。优选的，所述把手细杆的左端固定套装有稳定插块，且稳定插块的左侧与调整块的内部固定连接。优选的，所述稳定弹簧的数量为三个，三个所述稳定弹簧均匀分布在移动块的左侧面。本专利技术具备以下有益效果：1、该用于沥青铺设的光轮压路机，通过在第二轴承的顶部设置有活动杆，使得活动杆可以与减震杆相互配合，从而减缓第二轴承受到的震动，极大的减少了第二光轮运转过程中往往受到较大的冲击力，降低了第二光轮与第二滚轴之间的磨损程度，保证了该设备的使用寿命。2、该用于沥青铺设的光轮压路机，通过设置刮板顶在第一光轮的右下角，从而使得刮板可以刮去第一光轮表面的杂物，同时通过移动块和稳定弹簧的配合，使得刮板的刮除杂物的同时不影响第一光轮正常的运行，避免了光轮表面粘有杂物而导致沥青道路铺设难以平整的问题，极大的保证了第一光轮的安全。3、该用于沥青铺设的光轮压路机，通过设置转盘和调整块的配合，使得该装置可以根据作业人员的身高来调整把手细杆与车身之间的角度，同时利用调整把手套杆在把手细杆的位置，方便了调整把手套杆与把手细杆之间的长度，使得该设备可以适用于多种身高体型的人进行使用，增加了该装置的适配范围。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A处结构放大示意图；图3为本专利技术稳固套杆内部结构示意图；图4为本专利技术竖杆和稳定套杆连接处内部结构示意图。图中：1、车身；2、第一稳定杆；3、第一轴承；4、第一滚轴；5、第一光轮；6、稳定板；7、稳固套杆；8、延伸杆；9、细杆；10、连接弹簧；11、固定块；12、紧固螺栓；13、竖杆；14、稳定套杆；15、移动块；16、稳定弹簧；17、伸缩杆；18、连接板；19、刮板；20、第二稳定杆；21、减震杆；22、限位槽；23、减震套杆；24、活动杆；25、减震弹簧；26、稳固块；27、锁紧套块；28、第二轴承；29、第二滚轴；30、第二光轮；31、散热窗；32、调整块；33、转盘；34、把手细杆；35、安装孔；36、把手套杆；37、锁紧块；38、握把。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种用于沥青铺设的光轮压路机，包括车身1，车身1底面的右端固定安装有第一稳定杆2，第一稳定杆2的底端固定安装有第一轴承3，第一轴承3的内部固定套装有第一滚轴4，第一滚轴4的内部外部固定套装有位于第一稳定杆2背面的第一光轮5，第一轴承3的外部固定套装有位于第一稳定杆2正面的稳定板6，稳定板6的正面固定安装有稳固套杆7，稳固套杆7的顶部活动套装有延伸杆8，延伸杆8的正面与车身1的正面固定连接，稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于沥青铺设的光轮压路机，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)底面的右端固定安装有第一稳定杆(2)，所述第一稳定杆(2)的底端固定安装有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)的内部固定套装有第一滚轴(4)，所述第一滚轴(4)的内部外部固定套装有位于第一稳定杆(2)背面的第一光轮(5)，所述第一轴承(3)的外部固定套装有位于第一稳定杆(2)正面的稳定板(6)，所述稳定板(6)的正面固定安装有稳固套杆(7)，所述稳固套杆(7)的顶部活动套装有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的正面与车身(1)的正面固定连接，所述稳固套杆(7)的内腔固定安装有连接弹簧(10)，所述连接弹簧(10)的顶面固定安装有细杆(9)，所述细杆(9)的顶端与延伸杆(8)的底端活动套装，所述稳固套杆(7)正面的顶端固定安装有与延伸杆(8)相适配的紧固螺栓(12)，所述稳定板(6)顶面的右端固定安装有竖杆(13)，所述竖杆(13)的左侧面固定安装有稳定套杆(14)，所述稳定套杆(14)的内腔活动套装有移动块(15)，所述移动块(15)的右侧面通过稳定弹簧(16)与稳定套杆(14)内腔的右侧面固定连接，所述移动块(15)的左侧面固定安装有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的另一端延伸至稳定套杆(14)的外部并固定安装有连接板(18)，所述连接板(18)的左侧面固定安装有刮板(19)，所述刮板(19)的另一侧与第一光轮(5)的外表面摩擦连接，所述车身(1)底面的左端固定安装有第二稳定杆(20)，所述第二稳定杆(20)的正面固定安装有减震杆(21)，所述第二稳定杆(20)的正面开设有与减震杆(21)相适配的限位槽(22)，所述减震杆(21)的底部活动套装有活动杆(24)，所述活动杆(24)内腔的底面固定安装有活动杆(24)，所述活动杆(24)的顶端与减震杆(21)的底端活动连接，所述减震套杆(23)的底面固定安装有稳固块(26)，所述第二稳定杆(20)的底面固定安装有锁紧套块(27)，所述锁紧套块(27)的底面固定安装有第二轴承(28)，所述第二轴承(28)的内部固定安装有第二滚轴(29)，所述第二滚轴(29)的外部固定套装有位于第二稳定杆(20)背面的第二光轮(30)，所述车身(1)的正面固定安装有散热窗(31)，所述车身(1)右侧面的底端固定安装有调整块(32)，所述调整块(32)的右侧面通过转盘(33)固定安装有把手细杆(34)，所述把手细杆(34)的另一端固定安装有把手套杆(36)，所述把手套杆(36)的另一端固定安装有锁紧块(37)，所述锁紧块(37)的正反两面之间固定安装有握把(38)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于沥青铺设的光轮压路机，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)底面的右端固定安装有第一稳定杆(2)，所述第一稳定杆(2)的底端固定安装有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)的内部固定套装有第一滚轴(4)，所述第一滚轴(4)的内部外部固定套装有位于第一稳定杆(2)背面的第一光轮(5)，所述第一轴承(3)的外部固定套装有位于第一稳定杆(2)正面的稳定板(6)，所述稳定板(6)的正面固定安装有稳固套杆(7)，所述稳固套杆(7)的顶部活动套装有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的正面与车身(1)的正面固定连接，所述稳固套杆(7)的内腔固定安装有连接弹簧(10)，所述连接弹簧(10)的顶面固定安装有细杆(9)，所述细杆(9)的顶端与延伸杆(8)的底端活动套装，所述稳固套杆(7)正面的顶端固定安装有与延伸杆(8)相适配的紧固螺栓(12)，所述稳定板(6)顶面的右端固定安装有竖杆(13)，所述竖杆(13)的左侧面固定安装有稳定套杆(14)，所述稳定套杆(14)的内腔活动套装有移动块(15)，所述移动块(15)的右侧面通过稳定弹簧(16)与稳定套杆(14)内腔的右侧面固定连接，所述移动块(15)的左侧面固定安装有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的另一端延伸至稳定套杆(14)的外部并固定安装有连接板(18)，所述连接板(18)的左侧面固定安装有刮板(19)，所述刮板(19)的另一侧与第一光轮(5)的外表面摩擦连接，所述车身(1)底面的左端固定安装有第二稳定杆(20)，所述第二稳定杆(20)的正面固定安装有减震杆(21)，所述第二稳定杆(20)的正面开设有与减震杆(21)相适配的限位槽(22)，所述减震杆(21)的底部活动套装有活动杆(24)，所述活动杆(24)内腔的底面固定安装有活动杆(24)，所述活动杆(24)的顶端与减震杆(21)的底端活动连接，所述减震套杆(23)的底面固定安装有稳固块(26)，所述第二稳定杆(20)的底面固定安装有锁紧套块(27)，所述锁紧套块(27)的底面固定安装有第二轴承(28)，所述第二轴承(28)的内部固定安装有第二滚轴(29)，所述第二滚轴(29)的外部固定套装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢淑文，
申请(专利权)人：卢淑文，
类型：发明
国别省市：江苏,32