一种增程式电池系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种增程式电池系统，用于电动汽车，增程式电池系统包括：主电池，安装于电动汽车以用于为电动汽车提供能量；增程电池模块，增程电池模块可更换地安装于电动汽车；直流升压模块，直流升压模块连接于主电池，安装于电动汽车上的增程电池模块经由直流升压模块为主电池充电；其中，每一个增程电池模块设有BMS模块，安装于电动汽车上的至少一个增程电池模块响应于相应的BMS模块输出的充电信号为主电池充电。通过本实用新型专利技术所提供的增程式电池系统，能够减小固定安装于车辆的主电池的电池容量以减轻车辆的负重，但同时又能够使电池容量灵活地满足不同续航里程的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种增程式电池系统
本技术涉及电池领域，尤其涉及用于汽车的电池领域。
技术介绍
随着化石燃料日趋紧张，新能源汽车发展备受世人关注。但是现阶段新能源纯电动汽车存在有很多问题制约着纯电动汽车的市场快速铺开。其中主要制约因素有：1、充电难问题；2、续航短问题；3、电池使用寿命短问题；4、电池安全性问题；5、电池经济性问题。现阶段的新能源纯电动汽车多是采用一体化电池设计，即将整块电池设计在汽车上，与汽车形成统一的整体，该类电池有如下特点，电池整体体积大、重量重、成本高，不易更换电池，因为极端的使用环境，导致电池循环寿命底下，安全性堪忧。而上述与汽车设计成整体的锂离子动力电池，只能通过快速充电的方式来给巨大的电池进行补充能量，而受现阶段充电桩资源的紧张所致，此类汽车在使用终端客户推广受到制约。具体有如下几点：1、快速充电会导致电池升温过快难于控制，进而影响电池的使用寿命，同时也会带来安全的隐患。而对于大面积铺设快速充电桩是一个系统工程，不能一蹴而就，需要逐步完善，尚需时日。而短期内相对紧张的充电资源势必制约纯电动车推广。2、现阶段大多数乘用车续航在300公里左右，极少数的高端车型配备了更高的续本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增程式电池系统，用于电动汽车，其特征在于，包括：主电池，安装于所述电动汽车以用于为所述电动汽车提供能量；增程电池模块，所述增程电池模块可更换地安装于所述电动汽车；直流升压模块，所述直流升压模块连接于所述主电池，安装于所述电动汽车上的所述增程电池模块经由所述直流升压模块为所述主电池充电；其中，每一个所述增程电池模块设有BMS模块，安装于所述电动汽车上的至少一个增程电池模块响应于相应的BMS模块输出的充电信号为所述主电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种增程式电池系统，用于电动汽车，其特征在于，包括：主电池，安装于所述电动汽车以用于为所述电动汽车提供能量；增程电池模块，所述增程电池模块可更换地安装于所述电动汽车；直流升压模块，所述直流升压模块连接于所述主电池，安装于所述电动汽车上的所述增程电池模块经由所述直流升压模块为所述主电池充电；其中，每一个所述增程电池模块设有BMS模块，安装于所述电动汽车上的至少一个增程电池模块响应于相应的BMS模块输出的充电信号为所述主电池充电。2.如权利要求1所述的增程式电池系统，其特征在于，每个增程电池模块设有介于该增程电池模块与所述直流升压模块之间的继电器，所述至少一个增程电池模块的继电器响应于相应的BMS模块输出的充电信号将所述增程电池模块连通至所述直流升压模块以对所述主电池充电。3.如权利要求1所述的增程式电池系统，其特征在于，所述电动汽车中设有整车控制器，安装于所述电动汽车上的所述增程电池模块的所述BMS模块与所述整车控制器相连接，所述至少一个增程电池模块的相应BMS模块所输出的所述充电信号接收自...

【专利技术属性】
技术研发人员：田秀君，谢枫，向建明，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31