The utility model discloses an automobile fuel saving device, which comprises a shell, an oil outlet end cap and an oil inlet end cap. The two ends of the shell are connected by threads with an oil outlet end cap and an oil inlet end cap respectively. A filter device is installed inside the first flange, a third flange matching the fourth flange is arranged at one end of the oil outlet end cap, and a third flange matching the first flange is arranged at one end of the oil inlet end cap. The second flange has magnetic blocks, second springs, diversion parts and first springs from top to bottom, and several openings are arranged inside the magnetic blocks. The utility model connects the two ends of the shell with the oil outlet end cap and the oil inlet end cap respectively through the internal thread connection and the external flange connection. The connection is stable and fast. A magnetic block with several openings is arranged to fuel. With magnetization, the effect of magnetization is good and impurities can be filtered through openings. A filter device which can be easily taken is set up to filter impurities from the fuel entering the shell to ensure the quality of the fuel.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车节油装置
本技术属于汽车
,具体地说,涉及一种汽车节油装置。
技术介绍
为了降低各类汽车的百公里油耗及排放废气中的一氧化碳和碳氢化合物等有害气体的含量,减少对环境的污染等问题,目前已经开发出各种技术方案及相应的节油装置,然而,目前市场上的汽车节油器,虽然品种繁多,但其节油效果较为—般,对油的利用率仍然有限。因此,为进一步提高汽车的节油效果,需要提供一种汽车节油装置。
技术实现思路
有鉴于此,本申请所要解决的是常规技术中目前市场上的汽车节油器,虽然品种繁多,但其节油效果较为—般,对油的利用率仍然有限的技术问题。本技术提供了一种汽车节油装置,相比于常规技术,可以提高汽车的节油效果,为了解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案得以实现:本技术提供了一种汽车节油装置,包括壳体、出油端盖和进油端盖,所述壳体的两端分别通过螺纹连接有出油端盖和进油端盖,所述壳体的两端分别设有第一法兰盘和第四法兰盘,所述第一法兰盘的内部安装有过滤装置,所述出油端盖的一端设有与第四法兰盘相配合的第三法兰盘,所述出油端盖的另一端设有与出油端盖内部相通的出油口,所述进油端盖的一端设有与第一法兰盘相配合的第二法兰盘,所述进油端盖的另一端设有与进油端盖内部相通的进油口,所述壳体的内部从上到下依次设有磁块、第二弹簧、导流件和第一弹簧,且所述导流件的两端分别与第一弹簧的一端和第二弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与过滤装置相接触,所述第二弹簧的另一端与磁块相接触,所述磁块的内部开设有若干开孔。作为本技术的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述过滤装置由固定板、卡板和过滤网组成,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车节油装置,包括壳体(5)、出油端盖(1)和进油端盖(10),其特征在于,所述壳体(5)的两端分别通过螺纹连接有出油端盖(1)和进油端盖(10),所述壳体(5)的两端分别设有第一法兰盘(7)和第四法兰盘(3),所述第一法兰盘(7)的内部安装有过滤装置(11),所述出油端盖(1)的一端设有与第四法兰盘(3)相配合的第三法兰盘(2),所述出油端盖(1)的另一端设有与出油端盖(1)内部相通的出油口(15),所述进油端盖(10)的一端设有与第一法兰盘(7)相配合的第二法兰盘(8),所述进油端盖(10)的另一端设有与进油端盖(10)内部相通的进油口(9),所述壳体(5)的内部上到下依次设有磁块(13)、第二弹簧(12)、导流件(4)和第一弹簧(6),且所述导流件(4)的两端分别与第一弹簧(6)的一端和第二弹簧(12)的一端固定连接,所述第一弹簧(6)的另一端与过滤装置(11)相接触,所述第二弹簧(12)的另一端与磁块(13)相接触,所述磁块(13)的内部开设有若干开孔(14)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车节油装置,包括壳体(5)、出油端盖(1)和进油端盖(10),其特征在于,所述壳体(5)的两端分别通过螺纹连接有出油端盖(1)和进油端盖(10),所述壳体(5)的两端分别设有第一法兰盘(7)和第四法兰盘(3),所述第一法兰盘(7)的内部安装有过滤装置(11),所述出油端盖(1)的一端设有与第四法兰盘(3)相配合的第三法兰盘(2),所述出油端盖(1)的另一端设有与出油端盖(1)内部相通的出油口(15),所述进油端盖(10)的一端设有与第一法兰盘(7)相配合的第二法兰盘(8),所述进油端盖(10)的另一端设有与进油端盖(10)内部相通的进油口(9),所述壳体(5)的内部上到下依次设有磁块(13)、第二弹簧(12)、导流件(4)和第一弹簧(6),且所述导流件(4)的两端分别与第一弹簧(6)的一端和第二弹簧(12)的一端固定连接,所述第一弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴世光,
申请(专利权)人:四会市新亚商绿环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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