一种低温转速测量试验装置制造方法及图纸

技术编号:21058045 阅读:52 留言:0更新日期:2019-05-08 05:47
本发明专利技术提供的一种低温转速测量试验装置,包括:壳体,包括分隔开的低温腔与常温腔,所述低温腔内设有低温介质;转速传感器,设于所述壳体上且部分所述转速传感器伸入所述低温腔内;电机,所述电机的电机轴设于所述常温腔内并伸入所述低温腔内;信号源,可随所述电机轴转动地设于所述电机轴上,且所述信号源位于所述低温腔内。发动机转速测量装置在整机试车前,将转速测量装置的转速传感器安装到壳体上,可以最大程度模拟涡轮泵低温环境,在较真实的低温环境中,测试转速测量装置的性能,减少发动机试车的试验风险。

【技术实现步骤摘要】
一种低温转速测量试验装置
本专利技术涉及液体火箭发动机转速测量
,具体涉及一种低温转速测量试验装置。
技术介绍
低温液体火箭发动机转速测量装置在整机试车前,缺乏必要的低温环境下的验证手段,直到试车时,才在真实的低温环境下进行转速测量,对于设计更改等十分不利。低温环境下,涡轮泵内部磁棒的大小,磁场的强弱,磁棒同转速测量装置的间距,转速测量装置内部线圈的匝数,内部导磁材料的规格,涡轮泵的转速,都会对最终的转速测量结果有较大的影响。由于液体发动机结构复杂,总装周期长,系统实验费用高昂,研制周期等原因,往往没有将转速测量装置在真实环境下进行验证、改进调整的机会,因此,研制一个低温转速测量试验工装是非常必要的。该工装需要尽可能真实的模拟发动机的转速,发动机的低温环境,磁棒同转速测量装置的相对位置等,通过试验,来验证转速测量装置的性能。
技术实现思路
因此,本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的转速测量装置的性能不能在低温环境下进行验证的缺陷,从而提供一种可在低温环境下对转速测量装置的性能进行验证的低温转速测量试验装置。为解决上述技术问题,本专利技术提供的一种低温转速测量试验装置,包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低温转速测量试验装置,其特征在于,包括:壳体,包括分隔开的低温腔(3)与常温腔(4),所述低温腔(3)内设有低温介质;转速传感器(5),设于所述壳体上且部分所述转速传感器(5)伸入所述低温腔(3)内;电机,所述电机的电机轴设于所述常温腔(4)内并伸入所述低温腔(3)内;信号源,可随所述电机轴转动地设于所述电机轴上,且所述信号源位于所述低温腔(3)内。

【技术特征摘要】
1.一种低温转速测量试验装置,其特征在于,包括:壳体,包括分隔开的低温腔(3)与常温腔(4),所述低温腔(3)内设有低温介质;转速传感器(5),设于所述壳体上且部分所述转速传感器(5)伸入所述低温腔(3)内;电机,所述电机的电机轴设于所述常温腔(4)内并伸入所述低温腔(3)内;信号源,可随所述电机轴转动地设于所述电机轴上,且所述信号源位于所述低温腔(3)内。2.根据权利要求1所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述壳体在所述电机轴的径向方向上设有通孔,所述转速传感器(5)可移动地设于所述通孔内。3.根据权利要求1所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述信号源为转速传感器(6)。4.根据权利要求3所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述壳体上设有第一进入通道(8),气体经所述第一进入通道(8)进入所述壳体内以使所述常温腔(4)的压强大于所述低温腔(3)的压强。5.根据权利要求4所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述壳体上设有第二进入通道(9),所述低温介质经所述第二进入通道(9)进入所述低温腔(3)内。6.根据权利要求5所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述电机轴外侧通过螺纹连接有螺母(7),所述转速传感器(6)设置在所述螺母(7)上。7.根据权利要求6所述的一种低温转速测量试验装置,其特征在于,所述壳体上设有电机轴安装孔,所述电机轴包括第一轴段(12)和第二轴段(13),所述第一轴段(12)与所述第二轴段(13)形成台阶面,所述第一轴段(12)外套设有密封轴套(14),所述螺母(7)将所述密封轴套(14)压紧在所述台阶面上,所述第一轴段(12)与所述密封轴套(14)穿过所述电机轴安装孔将所述低温腔(3)与所述常温...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:北京星际荣耀空间科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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