高速铁路整串坠砣吊装卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路整串坠砣吊装卡具，涉及坠砣吊装领域。它包括夹紧件；夹紧件分为前后对称的两个夹紧板；夹紧件上端面中部开有贯穿孔；夹紧件左上部、夹紧件右上部均开有挂接孔；挂接孔内均通过拉紧螺栓固定安装有U型挂环；夹紧件左中部、夹紧件右中部均开有固定孔。本实用新型专利技术的有益效果是：两个方式减少坠砣杆被掰弯的可能性；将钢丝套子避开坠砣杆连接处，方便补偿绳楔形线夹连接；加强坠砣杆与本实用新型专利技术之间的连接。

High-speed Railway Crashing Fixture

【技术实现步骤摘要】
高速铁路整串坠砣吊装卡具
本技术涉及坠砣吊装

技术介绍
原接触网坠砣串吊装施工时，利用紧线器打在坠砣杆上，由于整串坠砣的重量在1吨左右，坠砣在使用或者吊装时受力不均匀，容易将坠砣杆掰弯、紧线器松脱造成安全隐患；而补偿绳楔形线夹与坠砣杆连接时钢丝套子遮挡位置无法连接。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种高速铁路整串坠砣吊装卡具。两个方式减少坠砣杆被掰弯的可能性；将钢丝套子避开坠砣杆连接处，方便补偿绳楔形线夹连接；加强坠砣杆与本技术之间的连接。本技术采用的技术方案是：提供一种高速铁路整串坠砣吊装卡具，包括夹紧件；夹紧件分为前后对称的两个夹紧板；夹紧件上端面中部开有贯穿孔；夹紧件左上部、夹紧件右上部均开有挂接孔；挂接孔内均通过拉紧螺栓固定安装有U型挂环；夹紧件左中部、夹紧件右中部均开有固定孔；固定孔内均安装有固定螺栓；前侧夹紧板下端面中部、后侧夹紧板下端面中部均固定连接有半环；半环侧面中部均同轴开有半槽；前后两个半环形成圆环；前后两个半槽形成圆槽；圆槽内滑动连接有安装环；安装环内螺纹连接有加强杆；前侧夹紧板前端面均匀开有若干个安装孔；安装孔均与贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路整串坠砣吊装卡具，其特征在于：包括夹紧件(1)；夹紧件(1)分为前后对称的两个夹紧板(2)；夹紧件(1)上端面中部开有贯穿孔(3)；夹紧件(1)左上部、夹紧件(1)右上部均开有挂接孔(4)；挂接孔(4)内均通过拉紧螺栓(5)固定安装有U型挂环(6)；夹紧件(1)左中部、夹紧件(1)右中部均开有固定孔(7)；固定孔(7)内均安装有固定螺栓(8)；前侧夹紧板(2)下端面中部、后侧夹紧板(2)下端面中部均固定连接有半环(9)；半环(9)侧面中部均同轴开有半槽(10)；前后两个半环(9)形成圆环(11)；前后两个半槽(10)形成圆槽(12)；圆槽(12)内滑动连接有安装环(13)；安装...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路整串坠砣吊装卡具，其特征在于：包括夹紧件(1)；夹紧件(1)分为前后对称的两个夹紧板(2)；夹紧件(1)上端面中部开有贯穿孔(3)；夹紧件(1)左上部、夹紧件(1)右上部均开有挂接孔(4)；挂接孔(4)内均通过拉紧螺栓(5)固定安装有U型挂环(6)；夹紧件(1)左中部、夹紧件(1)右中部均开有固定孔(7)；固定孔(7)内均安装有固定螺栓(8)；前侧夹紧板(2)下端面中部、后侧夹紧板(2)下端面中部均固定连接有半环(9)；半环(9)侧面中部均同轴开有半槽(10)；前后两个半环(9)形成圆环(11)；前后两个半槽(10)形成圆槽(12)；圆槽(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：于迪，韩海军，刘建喜，杜勇，张瑞良，
申请(专利权)人：于迪，
类型：新型
国别省市：北京,11