基于GPS的动态路线规划方法、装置、及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种基于GPS的动态路线规划方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取动态路线规划请求，所述动态路线规划请求包括终端标识和目标地点；据所述目标地点，查询预先创建的导航库，获取与所述目标地点对应的目标站点和至少一个原始车次；若用户当前状态为行驶状态，则获取与所述终端标识相对应的定位数据，所述定位数据包括GPS轨迹站点和用户当前位置；将所述GPS轨迹站点与每一所述原始车次对应的原始站点进行匹配，获取目标车次；基于所述目标车次、所述目标站点和所述用户当前位置，得到动态路线规划信息。该方法可为处于行驶状态的用户动态规划路线，有利于导航的推广使用。

Dynamic Route Planning Method, Device and Media Based on GPS

The invention discloses a dynamic route planning method, device, equipment and medium based on GPS, which includes: acquiring a dynamic route planning request, the dynamic route planning request includes terminal identification and target location; querying a pre-created navigation library according to the target location, acquiring the target site corresponding to the target location and at least one original vehicle number if the user; When the current state is running, the positioning data corresponding to the terminal identification is acquired, which includes the GPS trajectory station and the user's current position; the GPS trajectory station is matched with the original station corresponding to each original train number to obtain the target train number; and the dynamic road is obtained based on the target train number, the target station and the user's current position. Line planning information. This method can be used to dynamically plan the route for users in the driving state, which is beneficial to the popularization and use of navigation.

【技术实现步骤摘要】
基于GPS的动态路线规划方法、装置、及介质
本专利技术涉及GPS定位领域，尤其涉及一种基于GPS的动态路线规划方法、装置、设备及介质。
技术介绍
随着城市交通的快速发展，导航系统层出不穷。目前，当用户坐错车，想要换乘时，导航只能定位到用户当前位置，不能根据当前用户所乘坐的车次合理推算用户的换乘点和换乘车次，也即无法为处于行驶状态的用户动态规划路线。并且，目前的导航系统不支持用户自主选择路线，例如A地点到B地点之间可以有多种方式换乘，不同换乘点的人流量不同，但当前的导航只给出其中一种换乘方式，导致用户只能基于其所推荐的换乘路线换乘，导航模式较单一。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种基于GPS的动态路线规划方法、装置、设备及介质，以解决目前导航不能为处于行驶状态的用户进行动态规划换乘路线的问题。一种基于GPS的动态路线规划方法，包括：获取动态路线规划请求，所述动态路线规划请求包括终端标识和目标地点；根据所述目标地点，查询预先创建的导航库，获取与所述目标地点对应的目标站点和至少一个原始车次；判定用户当前状态是否为行驶状态；若所述用户当前状态为所述行驶状态，获取与所述终端标识相对应的定位数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，包括：获取动态路线规划请求，所述动态路线规划请求包括终端标识和目标地点；根据所述目标地点，查询预先创建的导航库，获取与所述目标地点对应的目标站点和至少一个原始车次；判定用户当前状态是否为行驶状态；若所述用户当前状态为所述行驶状态，则获取与所述终端标识相对应的定位数据，所述定位数据包括GPS轨迹站点和用户当前位置；将所述GPS轨迹站点与每一所述原始车次对应的原始站点进行匹配，获取目标车次，所述目标车次基于所述用户当前位置和所述GPS轨迹站点确定；基于所述目标车次、所述目标站点和所述用户当前位置，得到动态路线规划信息。

【技术特征摘要】
1.一种基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，包括：获取动态路线规划请求，所述动态路线规划请求包括终端标识和目标地点；根据所述目标地点，查询预先创建的导航库，获取与所述目标地点对应的目标站点和至少一个原始车次；判定用户当前状态是否为行驶状态；若所述用户当前状态为所述行驶状态，则获取与所述终端标识相对应的定位数据，所述定位数据包括GPS轨迹站点和用户当前位置；将所述GPS轨迹站点与每一所述原始车次对应的原始站点进行匹配，获取目标车次，所述目标车次基于所述用户当前位置和所述GPS轨迹站点确定；基于所述目标车次、所述目标站点和所述用户当前位置，得到动态路线规划信息。2.如权利要求1所述的基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，所述判定用户当前状态是否为行驶状态，包括：读取与所述终端标识相对应的GPS导航数据，所述GPS导航数据包括移动速度；若所述移动速度大于预设速度阈值，则判定用户当前状态为行驶状态。3.如权利要求1所述的基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，所述将所述GPS轨迹站点与每一所述原始车次对应的原始站点进行匹配，获取目标车次，包括：将所述GPS轨迹站点与每一所述原始车次对应的原始站点进行匹配，获取与所述原始车次对应的匹配站点数量；基于所述匹配站点数量和与所述原始车次对应的站点总数量，获取原始车次对应的匹配度；按照预设选取规则对所述原始车次对应的匹配度进行筛选，获取候选车次；若所述候选车次的数量大于1，则将所述候选车次显示在客户端交互界面上，基于所述客户端交互界面上显示的所述候选车次，获取用户选择请求，将所述用户选择请求中的候选车次作为所述目标车次；若所述候选车次的数量等于1，则将所述候选车次作为所述目标车次。4.如权利要求1所述的基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，所述基于所述目标车次、所述目标站点和所述用户当前位置，得到动态路线规划信息，包括：根据所述目标车次、所述目标站点和所述用户当前位置查询所述导航库，获取所述目标车次在所述用户当前位置和目标站点之间的第一间隔站点；根据所述用户当前位置和所述目标站点查询所述预先创建的导航库，获取包含所述用户当前位置和所述目标站点的所有原始车次作为换乘车次，从所述换乘车次对应的原始站点中获取在所述用户当前位置和所述目标站点之间的第二间隔站点；将所述第二间隔站点和所述第一间隔站点进行比对，获取至少一个目标重合点，基于至少一个所述目标重合点和所述换乘车次，获取所述动态路线规划信息。5.如权利要求4所述的基于GPS的动态路线规划方法，其特征在于，在所述得到动态路线规划信息的步骤之后，所述基于GPS的动态路线规划方法还包括：获取最优路线推荐请...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭莉，
申请(专利权)人：深圳壹账通智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44