一种用于球形胎压监测器的减震套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于球形胎压监测器的减震套，减震套，减震套为中空球体结构；减震套的内外表面上均匀地分布有若干个圆柱形凸起，减震套的一侧为第一平面，相对第一平面的另一侧开有一装入孔；所述球形胎压监测器包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体拼接构成一中空球体，所述上壳体的顶面和所述下壳体的底面均设置为第二平面和第三平面；当所述球形胎压监测器装入所述减震套内时，所述第二平面或所述第三平面与所述减震套上的第一平面相对应。本实用新型专利技术不仅结构简单，拆装方便，且通过内外表面设置的圆柱凸起，能够启到减震的作用的同时，还能通过相邻圆柱凸起之间的间隙使得球形胎压监测器的内外气压相同，有效地保证监测数据的精准性。

A shock absorber sleeve for spherical tire pressure monitor

The utility model relates to a shock absorber sleeve for a spherical tire pressure monitor, which is a hollow spherical structure; the inner and outer surfaces of the shock absorber sleeve are evenly distributed with several cylindrical protrusions, one side of the shock absorber sleeve is the first plane, and another side of the first plane is provided with a mounting hole; the spherical tire pressure monitor comprises an upper shell and a lower shell, the upper shell and the lower shell. The lower shell is joined together to form a hollow sphere, the top surface of the upper shell and the bottom surface of the lower shell are both arranged in the second plane and the third plane; when the spherical tire pressure monitor is loaded into the shock absorber sleeve, the second plane or the third plane corresponds to the first plane on the shock absorber sleeve. The utility model not only has simple structure and convenient disassembly and assembly, but also can start the shock absorption function through the cylindrical protrusion arranged on the inner and outer surfaces, and can make the internal and external pressure of the spherical tire pressure monitor the same through the clearance between adjacent cylindrical protrusions, thus effectively ensuring the accuracy of the monitoring data.

【技术实现步骤摘要】
一种用于球形胎压监测器的减震套
本技术涉及轮胎压力监测系统
，尤其涉及一种用于球形胎压监测器的减震套。
技术介绍
轮胎压力监测系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。随着汽车种类增多、地理环境等因素越来越复杂，轮胎压力监测系统也随之更新换代。因此，本专利技术提供了一种用于球形胎压监测器的减震套，直接套设在球形的胎压监测器外，将其监测系统放进汽车的轮胎内，无需固定，拆装方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于球形胎压监测器的减震套，不仅结构简单，拆装方便，且通过内外表面设置的圆柱凸起，能够启到减震的作用的同时，还能通过相邻圆柱凸起之间的间隙使得球形胎压监测器的内外气压相同，有效地保证监测数据的精准性。本技术提供的技术方案如下：一种用于球形胎压监测器的减震套，包括:用于球形胎压监测器的减震套，用于套设在球形胎压监测器的外侧，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于球形胎压监测器的减震套，用于套设在球形胎压监测器的外侧，其特征在于，包括:一减震套，且所述减震套为中空球体结构；所述减震套的内外表面上均匀地分布有若干个圆柱形凸起，且所述减震套的一侧为第一平面，相对所述第一平面的另一侧开有一装入孔；所述球形胎压监测器包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体拼接构成一中空球体，所述上壳体的顶面和所述下壳体的底面均设置为第二平面和第三平面；当所述球形胎压监测器装入所述减震套内时，所述第二平面或所述第三平面与所述减震套上的第一平面相对应。

【技术特征摘要】
1.一种用于球形胎压监测器的减震套，用于套设在球形胎压监测器的外侧，其特征在于，包括:一减震套，且所述减震套为中空球体结构；所述减震套的内外表面上均匀地分布有若干个圆柱形凸起，且所述减震套的一侧为第一平面，相对所述第一平面的另一侧开有一装入孔；所述球形胎压监测器包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体拼接构成一中空球体，所述上壳体的顶面和所述下壳体的底面均设置为第二平面和第三平面；当所述球形胎压监测器装入所述减震套内时，所述第二平面或所述第三平面与所述减震套上的第一平面相对应。2.根据权利要求1所述的一种用于球形胎压监测器的减震套，其特征在于:所述上壳体上四周分布若干组第一通气孔，所述下壳体上四周分布若干组第二通气孔，所述第二平面或所述第三平面上设有第三通孔；所述中空球体内设有一胎压监测器，所述胎压监测器上设有信号传输的胎压监测孔。3.根据权利要求2所述的一种用于球形胎压监测器的减震套，其特征在于:所述第一通气孔和所述第二通气孔，以及第三通孔的孔径均从小至大逐渐扩大呈一喇叭状，且孔径小的一侧靠近所述中空球体内。4.根据权利要求3所述的一种用于球形胎压监测器的减震套，其特征在于:所述第一通气孔和所述第二通气孔，以及第三通孔中均设有一可随意插塞的塞子，且所述塞子的形状与通气孔的形状相互匹配。5.根据权利要求2所述的一种用于球...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤山泉，齐照山，林东峰，李德奇，张弼衍，何育林，
申请(专利权)人：上海为彪汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31