一种半自动修槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半自动修槽装置，包括：底座、动力电机、导轨、传动连杆机构和修槽工作部；导轨固定在底座上，轨道面与底座相垂直且轨道面长度方向平行于底座所在平面；修槽工作部安装在导轨上，其一端连接传动连杆机构的一端，另一端用于修槽；导轨上，与轨道面相背向的另一侧面上安装动力电机，动力电机的输出轴穿过导轨连接传动连杆机构的另一端，在动力电机的动力带动下，通过传动连杆机构带动修槽工作部做往复运动，完成修槽工作。本实用新型专利技术通过修槽装置的使用，大幅降低了手工修槽所带来的较大的工人劳动强度，提高了修槽的效率，较大程度地避免了手工修槽所带来的质量参差不齐的现象，确保修槽质量。

A Semi-automatic Trough Repairing Device

The utility model discloses a semi-automatic grooving device, which comprises a base, a power motor, a guide rail, a transmission connecting rod mechanism and a grooving working part; a guide rail is fixed on the base, the track surface is perpendicular to the base and the length direction of the track surface is parallel to the plane where the base is located; a grooving working part is installed on the guide rail, one end of which is connected with one end of the transmission connecting rod mechanism, and the other end is used for grooving. On the guide rail, a power motor is installed on the other side opposite to the track surface. The output shaft of the power motor passes through the guide rail to connect the other end of the drive linkage mechanism. Under the power drive of the power motor, the grooving worker is driven to do reciprocating motion by the drive linkage mechanism to complete the grooving work. The utility model greatly reduces the labor intensity of workers brought about by manual grooving, improves the efficiency of grooving, avoids the uneven quality caused by manual grooving to a large extent, and ensures the quality of grooving.

【技术实现步骤摘要】
一种半自动修槽装置
本技术属于生产辅助类工具
，涉及一种半自动修槽装置。
技术介绍
目前使用的该零件的修槽方式为手工使用平锉刀修整槽，通过手臂的往复运动，带动锉刀做往复直线运动，但是手工修槽带来较大的工人劳动强度，修槽的效率很低，而且手工修槽有质量参差不齐的现象，不能保证较高的良品率，进而造成一定的经济损失。
技术实现思路
(一)技术目的本技术的目的是：提供一种半自动修槽装置，通过修槽装置的使用，降低手工修槽所带来的较大的工人劳动强度，提高修槽的效率，避免手工修槽所带来的质量参差不齐的现象，确保修槽质量。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种半自动修槽装置，其包括：底座1、动力电机2、导轨3、传动连杆机构5和修槽工作部6；导轨3固定在底座1上，轨道面与底座1相垂直且轨道面长度方向平行于底座1所在平面；修槽工作部6安装在导轨3上，其一端连接传动连杆机构5的一端，另一端用于修槽；导轨3上，与轨道面相背向的另一侧面上安装动力电机2，动力电机2的输出轴穿过导轨连接传动连杆机构5的另一端，在动力电机2的动力带动下，通过传动连杆机构5带动修槽工作部6做往复运动，完成修槽工作。其中，所述修槽装置工作时，修槽工作部6的另一端缠绕砂纸。其中，所述导轨3通过支架7固定在底座1上，支架7为L形，包括相垂直的两支板，一支板通过螺钉固定在底座1上，另一支板通过螺钉固定在导轨3上。其中，所述支架7设置有两个，间隔布置。其中，所述支架7的两支板之间连接加强板。其中，所述动力电机2通过螺钉与导轨3连接在一起。其中，还包括：电气控制部分4，固定在底座1上，与动力电机2连接，通过电气控制部分4控制动力电机2的启动及转速的高低。其中，所述电气控制部分4上设置开关8及调速旋钮9，动力电机2通过电气控制部分4中的开关8及调速旋钮9来控制其启动及转速的高低。(三)有益效果上述技术方案所提供的半自动修槽装置，具有以下优点：1、将原有的手工修槽工作通过传动连杆机构将动力电机的旋转运动变为修槽工作部的往复直线运动，代替人往复的手的动作，并通过控制主动件的旋转半径来决定从动件带动修槽工作部所做的直线运动的行程；2、所述动力电机是通过电气控制部分中的开关及调速旋钮来控制其启动及转速的高低，通过动力电机的无级变速来实现修槽工作部往复运动速度的调整，以适应不同速度的需求；3、所述修槽工作部在动力电机的动力带动下，通过传动连杆机构带动修槽工作部做往复运动，完成所需工作；工作时，需将沙粒大小合适的砂纸缠绕于修槽工作部。附图说明图1和图2分别为本实施例半自动修槽装置的正面和背面结构图。图3为本实施例半自动修槽装置的内部连接示意图。其中：1—底座、2—动力电机、3—导轨、4—电气控制部分、5—传动连杆机构、6—修槽工作部、7—支架、8—开关、9—调速旋钮、10—螺钉。具体实施方式为使本技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。本技术将原有的手工修槽工作通过设计并制作一种电动的半自动装置，代替人往复的手工动作，降低工人劳动强度，提高修槽效率及良品率。如图1、2、3所示，本实施例半自动修槽装置包括：底座1、动力电机2、导轨3、传动连杆机构5和修槽工作部6；导轨3固定在底座1上，轨道面与底座1相垂直且轨道面长度方向平行于底座1所在平面；修槽工作部6安装在导轨3上，其一端连接传动连杆机构5的一端，另一端用于修槽；导轨3上，与轨道面相背向的另一侧面上安装动力电机2，动力电机2的输出轴穿过导轨连接传动连杆机构5的另一端，在动力电机2的动力带动下，通过传动连杆机构5带动修槽工作部6做往复运动，完成修槽工作。工作时，将沙粒大小合适的砂纸缠绕于修槽工作部6的另一端。导轨3通过支架7固定在底座1上，支架7为L形，包括相垂直的两支板，一支板通过螺钉固定在底座1上，另一支板通过螺钉固定在导轨3上。支架7设置有两个，间隔布置。为了增强支架7连接底座1和导轨3的强度，支架7的两支板之间连接加强板。所述动力电机2通过螺钉与导轨3连接在一起。半自动修槽装置还包括：电气控制部分4，固定在底座1上，与动力电机2连接，通过电气控制部分4控制动力电机2的启动及转速的高低。电气控制部分4上设置开关8及调速旋钮9，动力电机2通过电气控制部分4中的开关8及调速旋钮9来控制其启动及转速的高低，通过动力电机2的无级变速来实现修槽工作部6往复运动速度的调整，以适应不同速度的需求。本实施例中，传动连杆机构5是由和动力电机2直接连接的主动件带动和修槽工作部6连接的从动件做运动，通过传动连杆机构5将动力电机2的旋转运动变为修槽工作部6的往复直线运动，通过控制主动件的旋转半径来决定从动件带动修槽工作部所做的直线运动的行程。本实施例半自动修槽装置的工作过程为：将修槽装置置于一个较大且平的工作平台上，根据零件表面粗糙度的要求，将沙粒大小合适的砂纸缠绕并固定于修槽工作部，接通电源，按下电气控制部分上的开关，先让其运动起来，将待修整的零件槽部对准修槽工作部，并将槽的两侧面与修槽工作部相配合，通过修槽工作部的往复运动完成对槽的修整，通过调速旋钮来控制其启动及转速的高低，通过动力电机的无级变速来实现修槽工作部往复运动速度的调整，以保证一个合适的运动速度，避免速度过慢而导致的效率过低和速度过快而导致的不好控制。通过修槽装置的使用，大幅降低了手工修槽所带来的较大的工人劳动强度，提高了修槽的效率，较大程度地避免了手工修槽所带来的质量参差不齐的现象，确保修槽质量。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半自动修槽装置，其特征在于，包括：底座(1)、动力电机(2)、导轨(3)、传动连杆机构(5)和修槽工作部(6)；导轨(3)固定在底座(1)上，轨道面与底座(1)相垂直且轨道面长度方向平行于底座(1)所在平面；修槽工作部(6)安装在导轨(3)上，其一端连接传动连杆机构(5)的一端，另一端用于修槽；导轨(3)上，与轨道面相背向的另一侧面上安装动力电机(2)，动力电机(2)的输出轴穿过导轨连接传动连杆机构(5)的另一端，在动力电机(2)的动力带动下，通过传动连杆机构(5)带动修槽工作部(6)做往复运动，完成修槽工作。

【技术特征摘要】
1.一种半自动修槽装置，其特征在于，包括：底座(1)、动力电机(2)、导轨(3)、传动连杆机构(5)和修槽工作部(6)；导轨(3)固定在底座(1)上，轨道面与底座(1)相垂直且轨道面长度方向平行于底座(1)所在平面；修槽工作部(6)安装在导轨(3)上，其一端连接传动连杆机构(5)的一端，另一端用于修槽；导轨(3)上，与轨道面相背向的另一侧面上安装动力电机(2)，动力电机(2)的输出轴穿过导轨连接传动连杆机构(5)的另一端，在动力电机(2)的动力带动下，通过传动连杆机构(5)带动修槽工作部(6)做往复运动，完成修槽工作。2.如权利要求1所述的半自动修槽装置，其特征在于，所述修槽装置工作时，修槽工作部(6)的另一端缠绕砂纸。3.如权利要求1所述的半自动修槽装置，其特征在于，所述导轨(3)通过支架(7)固定在底座(1)上，支架(7)为L形...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锐，刘波，付海，吴永刚，杨兴隆，常云峰，杨杰，
申请(专利权)人：淮海工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14