锁具点火外罩铆接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锁具点火外罩铆接装置，包括底板、机体、上冲头和下冲头，机体可拆卸式固定在底板上，机体顶面开有通槽，机体侧面上开有横穿通槽的穿孔，下冲头嵌在通槽底部，下冲头的顶端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头的顶端外接驱动装置，在驱动装置的作用下嵌入或拔出通槽，上冲头的底端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头和下冲头的弧形凹口内壁共设置有三个凸点，三个凸点在同一平面上并且相邻两个之间的夹角为120°。本实用新型专利技术通过上冲头的冲击力，使三个凸点在同一时间各铆一个点，大大增加了效率，同时三个凸点分布均匀，保证了接角度均匀。

Riveting Device of Lock Ignition Cover

The utility model discloses a riveting device for the ignition cover of a lock, which comprises a bottom plate, a body body, an upper punch and a lower punch. The body is detachably fixed on the bottom plate, a through groove is opened on the top surface of the body, a perforation across the groove is opened on the side of the body, a lower punch is embedded at the bottom of the through groove, an arc groove matching the ignition cover is opened at the top of the lower punch, and an external drive assembly is connected at the top of the upper punch. Insert or pull out the through groove under the action of the driving device. The bottom of the upper punch is provided with an arc concave matching the ignition cover. There are three convex points on the inner wall of the arc concave of the upper punch and the lower punch. The angle between the three convex points on the same plane and the adjacent two is 120 degrees. By means of the impact force of the upper punch, the utility model makes three bumps rivet one point at the same time, greatly increases the efficiency, at the same time, the distribution of the three bumps is uniform, and ensures the uniform joint angle.

【技术实现步骤摘要】
锁具点火外罩铆接装置
本技术涉及一种铆接装置，具体涉及一种锁具点火外罩铆接装置。
技术介绍
摩托车锁具如图1所示，在组装时，需要将点火外罩1铆接到锁体2上，铆接点即图中的A点，铆接点有3个，互成120°角，位置任意。传统的铆接装置如图2所示，包括机体3、机体3上设置有横向的穿孔4，机体3的顶部设置有冲孔6，冲孔6与穿孔4连通。在铆接时，将点火外罩1套锁体2上，并穿入穿孔4，通过冲头5冲压铆一个点，然后旋转锁体2，依次铆另外两个点。此种铆接方式不仅效率低，而且无法保证铆接角度均匀，影响铆接质量。
技术实现思路
本技术提供了一种锁具点火外罩铆接装置，解决了传统铆接装置效率低，无法保证铆接角度均匀的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：锁具点火外罩铆接装置，包括底板、机体、上冲头和下冲头，机体可拆卸式固定在底板上，机体顶面开有通槽，机体侧面上开有横穿通槽的穿孔，下冲头嵌在通槽底部，下冲头的顶端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头的顶端外接驱动装置，在驱动装置的作用下嵌入或拔出通槽，上冲头的底端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头和下冲头的弧形凹口内壁共设置有三个凸点，三个凸点在同一平面上并且相邻两个之间的夹角为120°。上冲头和下冲头的弧形凹口均为半圆弧，两者拼合成与点火外罩匹配的圆孔。圆孔的中心轴线与穿孔的中心轴线在同一条直线上。圆孔的半径等于穿孔的半径。三个凸点中一个位于上冲头弧形凹口内壁中心处，其余两个凸点位于下冲头弧形凹口内壁。穿孔的一端设置有环形挡板。本技术所达到的有益效果：本技术通过上冲头的冲击力，使三个凸点在同一时间各铆一个点，大大增加了效率，同时三个凸点分布均匀，保证了接角度均匀。附图说明图1为摩托车锁具的结构图；图2为传统装置的结构图；图3为本技术的爆炸图；图4为穿孔端部的结构图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图3所示，锁具点火外罩铆接装置，包括底板7、机体3、上冲头12和下冲头9，机体3可拆卸式固定在底板7上，机体3顶面开有通槽10，机体3侧面上开有横穿通槽10的穿孔4，下冲头9嵌在通槽10底部，下冲头9的顶端开有与点火外罩1匹配的弧形凹口11，上冲头12的顶端外接驱动装置，如气缸，在驱动装置的作用下嵌入或拔出通槽10，上冲头12的底端开有与点火外罩1匹配的弧形凹口11，上冲头12和下冲头9的弧形凹口11内壁共设置有三个凸点8，三个凸点8在同一平面上并且相邻两个之间的夹角为120°。上冲头12和下冲头9的弧形凹口11均为半圆弧，两者拼合成与点火外罩1匹配的圆孔，圆孔的中心轴线与穿孔4的中心轴线在同一条直线上，圆孔的半径等于穿孔4的半径。三个凸点8中一个位于上冲头12弧形凹口11内壁中心处，其余两个凸点8位于下冲头9弧形凹口11内壁。如图4所示，穿孔4的一端设置有环形挡板13，环形挡板13的中心轴线与穿孔4的中心轴线在同一条直线上。当点火外罩1和锁体2嵌入穿孔4时，点火外罩1端部被环形挡板13顶住，使每个铆接点距离点火外罩1端部距离一致，保证铆接点的美观统一。上述装置的工作过程如下：在使用时，点火外罩1和锁体2嵌入穿孔4，直到点火外罩1端部顶住环形挡板13，启动驱动装置，上冲头12嵌入通槽10，在冲压力的作用下，三个凸点8同时铆一个点。上述装置同一时间铆三个点，大大增加了效率，同时三个凸点8分布均匀，保证了接角度均匀。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.锁具点火外罩铆接装置，其特征在于：包括底板、机体、上冲头和下冲头，机体可拆卸式固定在底板上，机体顶面开有通槽，机体侧面上开有横穿通槽的穿孔，下冲头嵌在通槽底部，下冲头的顶端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头的顶端外接驱动装置，在驱动装置的作用下嵌入或拔出通槽，上冲头的底端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头和下冲头的弧形凹口内壁共设置有三个凸点，三个凸点在同一平面上并且相邻两个之间的夹角为120°。

【技术特征摘要】
1.锁具点火外罩铆接装置，其特征在于：包括底板、机体、上冲头和下冲头，机体可拆卸式固定在底板上，机体顶面开有通槽，机体侧面上开有横穿通槽的穿孔，下冲头嵌在通槽底部，下冲头的顶端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头的顶端外接驱动装置，在驱动装置的作用下嵌入或拔出通槽，上冲头的底端开有与点火外罩匹配的弧形凹口，上冲头和下冲头的弧形凹口内壁共设置有三个凸点，三个凸点在同一平面上并且相邻两个之间的夹角为120°。2.根据权利要求1所述的锁具点火外罩铆接装置，其特征在于：上冲头...

【专利技术属性】
技术研发人员：石飞飞，
申请(专利权)人：镇江港龙机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32