一种双船运载系统技术方案

本发明专利技术公开了一种双船运载系统，该系统包括两艏驳船，两艏所述驳船均垂直停靠在码头且均与码头固定相连；其中，两艏所述驳船用于承载横跨于两艏所述驳船上部的待运载部件；两艏所述驳船之间形成用于运架一体船停泊装载的通道。本申请提供的双船运载系统，结构简单合理，安装使用方便。采用两艏驳船代替传统的港池或栈桥实现对待运载部件的临时承载，对码头无特殊要求，可在任意码头进行搭建，进而实现在任意码头进行运架一体作业。同时具有无需建造周期、成本较低、对环境无影响等优点。

A Twin-Ship Carrier System

The invention discloses a two-boat carrying system, which comprises two bow barges, both of which are vertically docked at the wharf and are fixed to the wharf; where the two bow barges are used to carry the loading components across the upper part of the two bows; and between the two bows the barges form a channel for berthing and loading of the one-hull ship. The dual-vessel delivery system provided in this application is simple and reasonable in structure and easy to install and use. Two-bow barges are used instead of traditional harbor pools or trestles to realize temporary load-bearing of carrying components. There is no special requirement for wharf, and they can be built at any wharf, thus realizing the integrated operation of transport and shelving at any wharf. At the same time, it has the advantages of no construction cycle, low cost and no impact on the environment.

【技术实现步骤摘要】
一种双船运载系统
本专利技术涉及运输设备
，特别是涉及一种双船运载系统。
技术介绍
随着我国桥梁建设水平的日益提高，大跨度钢箱梁在跨江、跨海桥梁建设中得到越来越多的应用。目前钢结构桥梁钢箱梁大节段的运输与吊装正在推广运架一体船的方式，采用运架一体船避免了常规架桥船转运的繁琐，极大的提高了架梁效率。而采用运架一体船的方式对码头要求较高，如果在一般的码头上进行运架一体方案，则需采取挖港池或打桩设置栈桥的方式对码头进行改造，这两种方式均存在建造周期较长，成本较高，并且对环境影响大等缺点。
技术实现思路
本专利技术提供了一种双船运载系统。特别适用于钢结构桥梁钢箱梁大节段的运输使用，具有无需建造周期，成本较低，对环境基本无影响等优点。本专利技术提供了如下方案：一种双船运载系统，包括：驳船，所述驳船均垂直停靠在码头且均与码头固定相连；第一定位组件，所述驳船的船尾通过所述第一定位组件与码头的预设位置固定相连；第二定位组件和第三定位组件，所述驳船的横向外侧与所述第二定位组件相连，所述驳船的横向内侧与所述第三定位组件相连，所述通过所述第二定位组件和所述第三定位组件横向固定；其中，所述驳船用于承载横跨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双船运载系统，其特征在于，所述系统包括：驳船，所述驳船均垂直停靠在码头且均与码头固定相连；第一定位组件，所述驳船的船尾通过所述第一定位组件与码头的预设位置固定相连；第二定位组件和第三定位组件，所述驳船的横向外侧与所述第二定位组件相连，所述驳船的横向内侧与所述第三定位组件相连，所述驳船通过所述第二定位组件和所述第三定位组件横向固定；其中，所述驳船用于承载横跨于各所述驳船上部的待运载部件；相邻的两艏所述驳船之间形成用于运架一体船停泊装载的通道。

【技术特征摘要】
1.一种双船运载系统，其特征在于，所述系统包括：驳船，所述驳船均垂直停靠在码头且均与码头固定相连；第一定位组件，所述驳船的船尾通过所述第一定位组件与码头的预设位置固定相连；第二定位组件和第三定位组件，所述驳船的横向外侧与所述第二定位组件相连，所述驳船的横向内侧与所述第三定位组件相连，所述驳船通过所述第二定位组件和所述第三定位组件横向固定；其中，所述驳船用于承载横跨于各所述驳船上部的待运载部件；相邻的两艏所述驳船之间形成用于运架一体船停泊装载的通道。2.根据权利要求1所述的双船运载系统，其特征在于，所述第一定位组件包括艉水平定位缆，所述艉水平定位缆的一端与驳船船尾相连，另一端与码头系船柱相连。3.根据权利要求2所述的双船运载系统，其特征在于，所述码头系船柱为450千牛系船柱。4.根据权利要求1所述的双船运载系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，陈望民，
申请(专利权)人：武船重型工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42