一种低净空单线隧道接触网悬挂结构制造技术

一种低净空单线隧道接触网悬挂结构，其承力索悬挂装置与接触线定位装置分别固定隧道两侧壁上，且承力索悬挂装置位于接触线定位装置的上方。承力索悬挂装置包括弓形底座、复合绝缘子、悬挂底座及悬吊滑轮，弓形底座前端与复合绝缘子后端配合连接，复合绝缘子前端与悬挂底座固定连接，悬吊滑轮铰接在悬挂底座前端的下方。接触线定位装置包括弓形底座、连接双耳、旋转双耳、弹性绝缘限位定位器及定位线夹；弓形底座前端固定有连接双耳，连接双耳前端铰接有旋转双耳，弹性绝缘限位定位器后端铰接在旋转双耳前端并通过弹性拉杆连接。本发明专利技术提升了接触网的悬挂可靠性、稳定性、弹性均匀性，提高了受电弓的受流质量，满足线路运行速度的不断提升。

A Low Clearance Single Line Tunnel Catenary Suspension Structure

The utility model relates to a catenary suspension structure of a low clearance single-line tunnel, in which the suspension device of the load-bearing cable and the contact line positioning device are respectively fixed on the two sides of the tunnel wall, and the suspension device of the load-bearing cable is located above the contact line positioning device. The suspension device of load-bearing cable includes bow base, composite insulator, suspension base and suspension pulley. The front end of the bow base is connected with the back end of the composite insulator. The front end of the composite insulator is fixed with the suspension base. The suspension pulley is articulated below the front end of the suspension base. Contact line positioning device includes bow base, connecting ears, rotating ears, elastic insulation limit positioner and positioning clamp; the front end of bow base is fixed with connecting ears, the front end of connecting ears is articulated with rotating ears, and the rear end of elastic insulation limit positioner is articulated with the front end of rotating ears and connected with elastic pull rod. The invention improves the suspension reliability, stability and elastic uniformity of the catenary, improves the current collecting quality of the pantograph, and satisfies the continuous improvement of the line running speed.

【技术实现步骤摘要】
一种低净空单线隧道接触网悬挂结构
本专利技术属于电气化铁道接触网系统
，具体涉及一种低净空单线隧道接触网悬挂结构。
技术介绍
目前，电气化低净空单线隧道内接触网的悬挂大多使用水平悬挂和弓形单支撑腕臂结构，线路运行速度均在120km/h以下。水平悬挂结构中，承力索的悬挂为柔性连接，稳定性差，影响接触网系统整体的稳固性，当列车运行速度提升时，接触线的接触压力增大，接触线在工作中的抬升也相应增大，固定承力索的棒式绝缘子已侵入受电弓的抬升范围内，成为安全隐患，可能会造成行车事故。接触线通过绝缘定位器连接固定，由于绝缘定位器自重(约9.5kg)较大，对接触网形成了局部硬点，影响接触网整体的弹性均匀度，不利于列车运行速度的提升。弓形单支撑腕臂结构中，弓形腕臂承载了承力索和接触线的自重及其他配套产品的所有重量，所受的力矩过大，在线路中出现了弓形腕臂变形的问题，不能满足线路使用要求。随着我国电气化铁路的发展，列车的运行速度对低净空单线隧道内的接触网系统提出了更高的要求。尤其是净空为6650mm和6700mm的单线隧道内的接触网的悬挂，净空空间很小，对于一些在建和电气化改造的低净空单线隧道项目，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低净空单线隧道接触网悬挂结构，其特征在于：包括承力索悬挂装置(1)和接触线定位装置(2)，所述承力索悬挂装置(1)与接触线定位装置(2)均通过锚栓分别固定在隧道两侧壁上，且承力索悬挂装置(1)位于接触线定位装置(2)的上方；所述承力索悬挂装置包括第一弓形底座(1‑1)、复合绝缘子(1‑2)、悬挂底座(1‑3)、悬吊滑轮(1‑4)，所述第一弓形底座(1‑1)通过锚栓固定在隧道壁上，且第一弓形底座(1‑1)前端与复合绝缘子(1‑2)后端的金属调节件(1‑8)通过螺栓副Ⅰ(1‑5)固定连接，复合绝缘子(1‑2)前端金属连接件(1‑9)与悬挂底座(1‑3)后端通过螺栓副Ⅱ(1‑6)固定连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种低净空单线隧道接触网悬挂结构，其特征在于：包括承力索悬挂装置(1)和接触线定位装置(2)，所述承力索悬挂装置(1)与接触线定位装置(2)均通过锚栓分别固定在隧道两侧壁上，且承力索悬挂装置(1)位于接触线定位装置(2)的上方；所述承力索悬挂装置包括第一弓形底座(1-1)、复合绝缘子(1-2)、悬挂底座(1-3)、悬吊滑轮(1-4)，所述第一弓形底座(1-1)通过锚栓固定在隧道壁上，且第一弓形底座(1-1)前端与复合绝缘子(1-2)后端的金属调节件(1-8)通过螺栓副Ⅰ(1-5)固定连接，复合绝缘子(1-2)前端金属连接件(1-9)与悬挂底座(1-3)后端通过螺栓副Ⅱ(1-6)固定连接，所述悬吊滑轮(1-4)通过滑轮框架(1-10)和销轴Ⅰ(1-7)铰接在悬挂底座(1-3)前端的下方；所述金属调节件(1-8)通过弓形调节板Ⅰ(1-12)与第一弓形底座(1-1)前端的弓形表面匹配，且弓形调节板Ⅰ(1-12)两侧对称设有第一条形安装孔(1-13)，所述螺栓副Ⅰ(1-5)穿过条第一条形安装孔(1-13)并套装与弓形调节板Ⅰ(1-12)匹配的弓形锁紧垫块Ⅰ(1-17)将金属调节件(1-8)固定在第一弓形底座(1-1)上，且弓形调节板Ⅰ(1-12)可通过第一条条形安装孔(1-13)调整安装角度，进而调整悬挂底座(1-3)的安装高度；所述接触线定位装置包括第二弓形底座(2-1)、连接双耳(2-2)、旋转双耳(2-3)、弹性绝缘限位定位器(2-4)及定位线夹(2-5)；所述第二弓形底座(2-1)通过锚栓固定在隧道壁上，且第二弓形底座(2-1)前端通过螺栓副Ⅲ(2-9)固定有连接双耳(2-2)，连接双耳(2-2)前端通过销轴Ⅱ(2-6)铰接有旋转双耳(2-3)；所述弹性绝缘限位定位器(2-4)后端为弯折段，且弯折段端部通过螺栓销Ⅰ(2-7)铰接在旋转双耳(2-3)前端的下耳之间，弯折段中部装有弹性拉杆(2-11)，且弹性拉杆(2-11)上端通过螺栓销Ⅱ(2-8)铰接在旋转双耳(2-3)前端上耳之间；所述定位线夹(2-5)固定在弹性绝缘限位定位器(2-4)前端下方；所述连接双耳(2-2)通过弓形调节板Ⅱ(2-13)与第二弓形底座(2-1)前端的弓形外表面匹配，且弓形调节板Ⅱ(2-13)两侧对称设有第二条形安装孔(2-14)，所述螺栓副Ⅲ(2-9)穿过条第二条形安装孔(2-14)并套装与弓形调节板Ⅱ(2-13)匹配的弓形锁紧垫块Ⅱ(2-10)将连接双耳(2-2)固定在第二弓形底座(2-1)上，且弓形调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚建刚，李忠齐，林建，索会敏，李朝阳，王彦哲，王小琴，赵金凤，仲俊峰，
申请(专利权)人：中铁高铁电气装备股份有限公司，中铁电气工业有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61