用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法和设备技术

本发明专利技术涉及一种用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法(100)。在方法(100)的第一步(110)中，确定风力涡轮机的至少一个转子叶片中的弯矩，以便提供第一变量，该第一变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第一力。另外，在方法(100)的第二步(120)中，确定机舱偏转以便提供第二变量，该第二变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第二力。另外，方法(100)的第三步(130)包括将第一变量和第二变量输入到反映塔架性能的计算模型中。方法(100)的第四步(140)包括借助计算模型确定风力涡轮机塔架上的载荷。

Method and Equipment for Determining Load on Wind Turbine Tower

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法和设备
本专利技术总体上涉及监测风力涡轮机的运行，特别是监测风力涡轮机塔架的状态。本专利技术尤其涉及一种具有用于确定风力涡轮机塔架上载荷的光纤传感器的装置。
技术介绍
用于监测风力涡轮机并评估状况的系统越来越重要。风力涡轮机塔架的状况，例如磨损、材料疲劳以及由于老化或使用而可能出现的其他变化，是风力涡轮机状况监测的主题。了解这种状况后，能够安排维护工作，估计安装的现值，并且满足立法者和客户的安全要求。在现有系统中，在预期载荷方面对风力涡轮机塔架进行设计，该预期载荷例如是在风力涡轮机的使用寿命期间所预期的、由转子转动次数引起的周期性重力载荷或由阵风引起的载荷。安装风力涡轮机后，例如借助于定期检测来检查风力涡轮机塔架的状况。然而对塔架的这种状况监测充满了一定程度的不确定性，这是因为在短期的重载荷下，例如雷雨期间的强阵风，可能会出现临界材料载荷，这可能会在此后不久导致材料失效。因此，需要改进对风力涡轮机塔架状况的监测。
技术实现思路
本公开的实施例提供了根据权利要求1的用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法。另外，本公开的实施例提供了根据权利要求10的适于确定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法，包括：‑确定风力涡轮机的至少一个转子叶片中的弯矩，以便提供第一变量，所述第一变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第一力；‑确定机舱偏转以便提供第二变量，所述第二变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第二力；‑将所述第一变量和所述第二变量输入到反映塔架性能的计算模型中；以及‑借助所述计算模型确定风力涡轮机塔架上的载荷。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.13 DE 102016117191.31.一种用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法，包括：-确定风力涡轮机的至少一个转子叶片中的弯矩，以便提供第一变量，所述第一变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第一力；-确定机舱偏转以便提供第二变量，所述第二变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第二力；-将所述第一变量和所述第二变量输入到反映塔架性能的计算模型中；以及-借助所述计算模型确定风力涡轮机塔架上的载荷。2.根据权利要求1所述的方法，其中，当确定所述至少一个转子叶片中的弯矩时，使用至少一个应变传感器测量所述至少一个转子叶片中的应变。3.根据权利要求2所述的方法，其中，当确定所述至少一个转子叶片中的弯矩时，在两个方向上，特别是两个相互正交的方向上测量所述至少一个转子叶片中的应变。4.根据权利要求2或3所述的方法，其中，所述至少一个应变传感器布置在所述至少一个转子叶片中，特别地，其中，所述至少一个应变传感器是光纤应变传感器。5.根据权利要求1到4之一所述的方法，其中，当确定机舱偏转时，借助位置传感器设备来确定机舱的位置，所述位置传感器设备适于执行选自以下中的至少一种方法：GPS定位方法，特别是按照RTKGPS(实时动态GPS)的GPS定位方法；差分GPS定位方法；基于摄像机的定位方法；基于雷达的定位方法；和基于激光的定位方法。6.根据权利要求1到5之一所述的方法，其中，当确定机舱偏...

【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂亚斯·穆勒，克里斯汀·西弗斯，托马斯·绍斯，
申请(专利权)人：福斯四X股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE