【技术实现步骤摘要】
一种真空控温喷水减污排气管，是在传统排气管只有将发动机产生的尾气输导排放到大气中去单一功能的基础上；采用温控喷水、真空吸热、电热补温、控温氧化反应等技术措施，在尾气通过排气管输导排放到大气过程中的同时，将尾气中的CO、HC氧化反应为CO2和H2O，以及抑制NOx在发动机气缸内的生成量，减少了尾气中CO、HC、NOx的排放浓度。尾气中污染物CO、HC、NOx的生成机理CO是烃燃料燃烧的中间产物，尾气中CO主要是在局部缺氧或低温下，由于烃的不完全燃烧产生的；CH主要是燃料不完全燃烧缸壁淬冷，以及二冲程发动机(摩托车)的扫气过程产生的，二冲程发动机比四冲程(汽车)发动机的生成量要大几倍；NOx是空气在燃烧室的高温条件下由氧和氮的反应所形成的，燃烧产生的废气温度越高，高温持续的时间越长，NOx的生成量就越多。供给发动机浓混合气时，NOx减少而CO、HC增加。供给发动机稍稀混合气时，CO、HC减少而NOx增加。供给发动机稀混合气时，NOx、CO减少而HC增加。只要发动机在运转，就有CO、HC、NOx污染物的产生，产生浓度的多少与发动机的性能和机内净化技术先进程度有关。如果新出...
【技术保护点】
一种真空控温喷水减污排气管，是在传统排气管只有将发动机产生的尾气输导排放到大气中去的单一功能基础上；采用温控喷水、真空吸热、电热补温、控温氧化反应等技术措施，在尾气通过排气管输导排放到大气过程中去的同时，将尾气中的ＣＯ、ＨＣ氧化反应为ＣＯ↓［２］和Ｈ↓［２］Ｏ，以及抑制ＮＯ↓［ｘ］在发动机气缸内的生成量，减少了尾气中ＣＯ、ＨＣ、ＮＯ↓［ｘ］的排放浓度。其特征包括：真空温控喷水减污管，真空控温氧化反应管构成。
【技术特征摘要】
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