The utility model provides an automobile pressure sensor, which comprises a main body, a pressing mechanism, a PCB block, a transmission space, a deformed plate, a sealing part, a transmission stability clearance, a force plate, a notch and a slide bar. The connecting structure of the slide bar of the automobile pressure sensor and the PCB block realizes the effect that the circuit board structure of the sensor can be replaced if either side of the circuit board is damaged.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车压力传感器
本技术涉及一种传感
装置，尤其是一种功能多样的汽车压力传感器。
技术介绍
汽车压力传感器使用常规之一油压传感器。这种汽车压力传感器是用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。其内设有半导体应变片，利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性；另外还设有金属膜片，通过金属膜片应变片检测出压力的变化，并将其转换成电信号后对外输出。现有的汽车压力传感器电路板结构或非电路板中任一方损坏就导致压力传感器无法正常使用。
技术实现思路
为了克服现有的技术存在的不足,本技术提供一种汽车压力传感器，该汽车压力传感器滑杆与PCB块的连接结构实现了传感器电路板结构或非电路板中任一方损坏即可以替换的效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术包括主体、按压机构、PCB块、传动空间、变形板、封闭件、传动稳定间隙、受力板、缺口、滑杆；主体的顶端设置有按压机构，按压机构的顶端与汽车电子控制装置相连，主体的中部可以拆卸地设置有PCB块，主体的底端设置有传动空间，上述传动空间的上半部位于主体内部，下半部伸...
【技术保护点】
1.一种汽车压力传感器，包括主体、按压机构、PCB块、传动空间、变形板、封闭件、传动稳定间隙、受力板、缺口、滑杆，其特征是：主体的顶端设置有按压机构，按压机构的顶端与汽车电子控制装置相连，主体的中部可以拆卸地设置有PCB块，主体的底端设置有传动空间，上述传动空间的上半部位于主体内部，下半部伸出主体，传动空间包括用于感应压力的受力板，受力板位于传动空间的顶部，并且受力板与传动空间为一体化结构；受力板的顶面设置有变形板，PCB块包括处理芯片、与处理芯片相连的运行电路，变形板与处理芯片电连接，运行电路与按压机构电连接，主体上与PCB块对应水平位置设有缺口，缺口用于插入与PCB块联接的滑杆。
【技术特征摘要】
1.一种汽车压力传感器，包括主体、按压机构、PCB块、传动空间、变形板、封闭件、传动稳定间隙、受力板、缺口、滑杆，其特征是：主体的顶端设置有按压机构，按压机构的顶端与汽车电子控制装置相连，主体的中部可以拆卸地设置有PCB块，主体的底端设置有传动空间，上述传动空间的上半部位于主体内部，下半部伸出主体，传动空间包括用于感应压力的受力板，受力板位于传动空间的顶部，并且受力板与传动空间为一体化结构；受力板的顶面设置有变形板，PCB块包括处理芯片、与处理芯片相连的运行电路，变形板与处理芯片电连接，运行电路与按压机构电连接，主体上与PCB块对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁超强，
申请(专利权)人：江苏新通达电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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