The invention discloses a camshaft and an engine, which relates to the mechanical field. The camshaft comprises a shaft body, a transmission gear, an intake cam and an exhaust cam. The transmission gear, an intake cam and an exhaust cam are all sleeved and coaxially arranged with the shaft body. The transmission gear is located in the middle of the shaft body, and the intake cam and an exhaust cam are located on both sides of the transmission gear. By using the camshaft, the strength of the camshaft can be improved and the service life of the camshaft can be increased.
【技术实现步骤摘要】
凸轮轴及发动机
本专利技术涉及机械领域，具体而言，涉及一种凸轮轴及发动机。
技术介绍
发动机可以将其他形式的能转化为机械能，达到驱动机械装置运动的效果。其中，设置在发动机中的凸轮轴可以用来打开或者关闭气门，发动机上设置有凸轮轴，可以通过凸轮轴的圆周运动进而将气门打开或者关闭，实现了发动机在正常工作中活塞缸内的换气，使得发动机能够连续正常工作。但是现有的凸轮轴在使用的时候容易断裂，受用寿命较短，进而断裂的凸轮轴影响发动机的正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种凸轮轴，能够提高凸轮轴的强度，增大凸轮轴的使用寿命。本专利技术的另一目的在于提供一种发动机，能够延长发动机的使用时间，确保发动机的正常使用。本专利技术的实施例可以这样实现：本专利技术的实施例提供了一种凸轮轴，包括轴本体、传动齿轮、进气凸轮以及排气凸轮，传动齿轮、进气凸轮以及排气凸轮均与轴本体套接且同轴设置，传动齿轮位于轴本体的中间位置，进气凸轮和排气凸轮分别位于传动齿轮的两侧。可选的，传动齿轮与轴本体一体成型；和/或进气凸轮与轴本体一体成型；和/或排气凸轮与轴本体一体成型。可选的，传动齿轮为涡轮。可...
【技术保护点】
1.一种凸轮轴，应用于无人机，其特征在于，包括轴本体、传动齿轮、进气凸轮以及排气凸轮，所述传动齿轮、所述进气凸轮以及所述排气凸轮均与所述轴本体套接且同轴设置；所述传动齿轮位于所述轴本体的中间位置；所述进气凸轮和所述排气凸轮分别位于所述传动齿轮的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴，应用于无人机，其特征在于，包括轴本体、传动齿轮、进气凸轮以及排气凸轮，所述传动齿轮、所述进气凸轮以及所述排气凸轮均与所述轴本体套接且同轴设置；所述传动齿轮位于所述轴本体的中间位置；所述进气凸轮和所述排气凸轮分别位于所述传动齿轮的两侧。2.根据权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述传动齿轮与所述轴本体一体成型；和/或，所述进气凸轮与所述轴本体一体成型；和/或，所述排气凸轮与所述轴本体一体成型。3.根据权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，所述传动齿轮为涡轮。4.根据权利要求1-3任意一项所述的凸轮轴，其特征在于，所述轴本体上设置有第一轴段和第二轴段，所述第一轴段位于所述进气凸轮和所述传动齿轮之间，所述第二轴段位于所述排气凸轮和所述传动齿轮之间；所述传动齿轮的基圆直径大于所述进气凸轮的最大直径；所述传动齿轮的基圆直径大于所述排气凸轮的最大直径；所述第一轴段直径小于所述进气凸轮基圆直径，所述第二轴段直径小于所述排气凸轮基圆直径。5.根据权利要求4所述的凸轮轴，其特征在于，所述轴本体的一端为第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶永文，刘均，
申请(专利权)人：重庆金桥机器制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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