The invention provides a construction method for grouting bedrock adjacent to the subway structural fractured zone. After grouting is completed from bottom to top in the lower bedrock of the structural fractured zone, the grouting flower pipe of 50mm is pre-placed, the upper part is connected with 50mm solid wall casing to the ground, the outer casing of 127mm is pulled out from the grouting hole, and the solid wall casing is pre-embedded with cement slurry, and the alternating double-liquid grouting with cement slurry and water glass is carried out for the structural fractured zone. In grouting, one of the two adjacent grouting holes is used for water glass grouting, and the other is used for cement grouting. The grouting pressure is set to 3 Mpa, and the first grouting is completed in 30 minutes. The second grouting is replaced by the two grouting holes, thus realizing the alternating and repetitive grouting of the two grouting holes. In order to solve the problems of drilling mud through holes, grouting and difficult to keep pressure during the grouting construction of bedrock in structural fractured zone. The utility model belongs to the technical field of construction safety of geotechnical engineering.
【技术实现步骤摘要】
一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法
本专利技术涉及一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,属于岩土工程施工安全
技术介绍
基岩灌浆是将浆液灌入岩体或土层的裂隙、孔隙,形成连续的阻水帷幕,以减小渗流量和降低渗透压力的灌浆工程。在紧邻地铁构造破碎带施工阶段,采用水泥浆+水玻璃交替双液注浆,有效保证了岩石的灌浆质量,从而保护了地铁隧道的安全。传统的基岩灌浆常采用纯水泥浆进行分段注浆,水泥浆流失严重且难以保压,泥浆串孔以及冒浆问题突出,造成基岩灌浆质量差,材料损耗大,施工成本高,后期土方开挖施工基坑防渗漏问题难以得到安全保障,无法保证地铁隧道的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,以解决基岩灌浆在破碎带施工过程中易发生泥浆串孔、冒浆和难以保压等现象,以及施工质量差,成本较高等问题。为解决上述问题,拟采用这样一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,首先,通过配有注浆管的注浆泵从下往上完成构造破碎带下部基岩注浆,而后,预放注浆花管,注浆花管上部接实壁套管至地面,上拔外套管出注浆孔并对实壁套管进行水泥浆预埋,针对构造破碎带进行水泥浆+水玻璃交替双液注浆,具体为:在相邻两个注浆孔中取其中一个注浆孔先进行水玻璃注浆,另一个注浆孔进行水泥浆注浆,完成第一遍注浆,第二遍注浆两个注浆孔注浆浆液互换,从而实现两个注浆孔的交替重复式注浆。前述方法中,所述注浆花管和实壁套管的尺寸均为Φ50mm,外套管为Φ127mm套管;前述方法中,针对构造破碎带下部基岩采用自下而上进行水泥浆注浆,注浆压力设置为3Mpa,采用浆液水灰比 ...
【技术保护点】
1.一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,其特征在于:首先,通过配有注浆管(2)的注浆泵(1)从下往上完成构造破碎带下部基岩(8)注浆,而后,预放注浆花管(5),注浆花管(5)上部接实壁套管(4)至地面,上拔外套管(6)出注浆孔并对实壁套管(4)进行水泥浆预埋,针对构造破碎带(7)进行水泥浆+水玻璃交替双液注浆,具体为:在相邻两个注浆孔中取其中一个注浆孔先进行水玻璃注浆,另一个注浆孔进行水泥浆注浆,完成第一遍注浆,第二遍注浆两个注浆孔注浆浆液互换,从而实现两个注浆孔的交替重复式注浆。
【技术特征摘要】
1.一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,其特征在于:首先,通过配有注浆管(2)的注浆泵(1)从下往上完成构造破碎带下部基岩(8)注浆,而后,预放注浆花管(5),注浆花管(5)上部接实壁套管(4)至地面,上拔外套管(6)出注浆孔并对实壁套管(4)进行水泥浆预埋,针对构造破碎带(7)进行水泥浆+水玻璃交替双液注浆,具体为:在相邻两个注浆孔中取其中一个注浆孔先进行水玻璃注浆,另一个注浆孔进行水泥浆注浆,完成第一遍注浆,第二遍注浆两个注浆孔注浆浆液互换,从而实现两个注浆孔的交替重复式注浆。2.根据权利要求1所述一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工方法,其特征在于:所述注浆花管(5)和实壁套管(4)的尺寸均为Φ50mm,外套管(6)为Φ127mm套管。3.根据权利要求2所述一种紧邻地铁构造破碎带基岩灌浆的施工...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文,陈锐,崔浓辉,钟棋栊,王志宏,丁俊,
申请(专利权)人:中建四局第一建筑工程有限公司,中国建筑第四工程局有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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