The utility model discloses a multi-stage old concrete pavement crushing device, in which the lower part of the servo motor rotates to connect the sleeve, the lower part of the sleeve is sleeved with a stepped shaft, and the lower end of the stepped shaft is fixed with a connecting screw rod, and a plurality of strip grooves are arranged on the inner surface of the sleeve at equal distance, and the outer surface of the stepped shaft is provided with an equal number of convex strips, and the convex strips are embedded in the strip groove. Bevel gear, the two sides of the first bevel gear are meshed with the second bevel gear, and the second bevel gear fixedly connects the end of the crankshaft. The device drives the movable plate to move up and down through the connecting rod of the rotating crankshaft, and the movable plate drives the screw rod and the step axle to move up and down along the sleeve under the action of two convex rings. The screw drives the drill barrel and the crushing hammer to impact the old concrete pavement continuously. At the same time, the rotating screw drives the drill barrel to move down relatively under the action of the threads, so that the depth of each impact of the crushing hammer is deepened Multi-stage impact crushing function.
【技术实现步骤摘要】
一种多级式旧砼路面破碎装置
本技术涉及一种道路施工设备,具体是一种多级式旧砼路面破碎装置。
技术介绍
破碎锤以液体静压力为动力,驱动活塞往复运动,活塞冲程时高速撞击钎杆,由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。借助我国液压破碎锤市场飞速发展的良好机遇,国产液压破碎锤企业迅速崛起,国产品牌市场占有率不断提高。破碎锤根据操作方式可分为手持式和机载式两大类。它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。然而目前现有的破碎锤通过液压高速冲击,对冲击的深度不易控制,在旧砼路面破碎时由于旧砼厚度不一,大多需要通过逐级加深深度破碎,传统的破碎锤并不带有多级渐进破碎功能,且现有的破碎锤在使用时会产生大量扬尘,存在空气污染,不利于环境保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多级式旧砼路面破碎装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多级式旧砼路面破碎装置,包括装置本体、伺服电机、阶梯轴、曲轴、连杆、钎筒、吸盘、活塞板、水箱和滚轮,所述装置本体上端中部固定连接伺服电机,伺服电机下部转动连接套筒,套筒下部套合阶梯轴,阶梯轴下端固定连接丝杆,且套筒内表面周向等距设有多个条状凹槽,阶梯轴外表面周向设置等数凸起条,凸起条嵌合于条状凹槽内;所述套筒下部固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮两侧分别啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接曲轴端部,曲轴另一端部轴承转动连接装置本体内壁;所述曲轴中部弯曲处套合连杆上端,曲轴靠近第二锥齿轮一侧套合吊杆下端,吊杆上端固定连接装置本体,连杆下端转动连接活动板上表面,且活动板中部套合丝杆上部,丝杆上部分别设置 ...
【技术保护点】
1.一种多级式旧砼路面破碎装置,包括装置本体(1)、伺服电机(2)、阶梯轴(4)、曲轴(8)、连杆(10)、钎筒(15)、吸盘(18)、活塞板(20)、水箱(22)和滚轮(25),其特征在于,所述装置本体(1)上端中部固定连接伺服电机(2),伺服电机(2)下部转动连接套筒(3),套筒(3)下部套合阶梯轴(4),阶梯轴(4)下端固定连接丝杆(5),且套筒(3)内表面周向等距设有多个条状凹槽,阶梯轴(4)外表面周向设置等数凸起条,凸起条嵌合于条状凹槽内;所述套筒(3)下部固定连接第一锥齿轮(6),第一锥齿轮(6)两侧分别啮合有第二锥齿轮(7),第二锥齿轮(7)固定连接曲轴(8)端部,曲轴(8)另一端部轴承转动连接装置本体(1)内壁;所述曲轴(8)中部弯曲处套合连杆(10)上端,曲轴(8)靠近第二锥齿轮(7)一侧套合吊杆(9)下端,吊杆(9)上端固定连接装置本体(1),连杆(10)下端转动连接活动板(11)上表面,且活动板(11)中部套合丝杆(5)上部,丝杆(5)上部分别设置有两圈凸环,活动板(11)套合于两凸环中部;所述丝杆(5)下部螺纹连接钎筒(15)内表面,钎筒(15)上部固定连接横板 ...
【技术特征摘要】
1.一种多级式旧砼路面破碎装置,包括装置本体(1)、伺服电机(2)、阶梯轴(4)、曲轴(8)、连杆(10)、钎筒(15)、吸盘(18)、活塞板(20)、水箱(22)和滚轮(25),其特征在于,所述装置本体(1)上端中部固定连接伺服电机(2),伺服电机(2)下部转动连接套筒(3),套筒(3)下部套合阶梯轴(4),阶梯轴(4)下端固定连接丝杆(5),且套筒(3)内表面周向等距设有多个条状凹槽,阶梯轴(4)外表面周向设置等数凸起条,凸起条嵌合于条状凹槽内;所述套筒(3)下部固定连接第一锥齿轮(6),第一锥齿轮(6)两侧分别啮合有第二锥齿轮(7),第二锥齿轮(7)固定连接曲轴(8)端部,曲轴(8)另一端部轴承转动连接装置本体(1)内壁;所述曲轴(8)中部弯曲处套合连杆(10)上端,曲轴(8)靠近第二锥齿轮(7)一侧套合吊杆(9)下端,吊杆(9)上端固定连接装置本体(1),连杆(10)下端转动连接活动板(11)上表面,且活动板(11)中部套合丝杆(5)上部,丝杆(5)上部分别设置有两圈凸环,活动板(11)套合于两凸环中部;所述丝杆(5)下部螺纹连接钎筒(15)内表面,钎筒(15)上部固定连接横板(14),横板(14)两侧分别固定连接伸缩杆(13),伸缩杆(13)上部套合于固定筒(12)内,固定筒(12)上端固定连接活动板(11)下表面;所述钎筒(15)下部密封套合密封管(16),密封管(16)穿过装置本体(1)底部并与之固...
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