一种车辆维修保养辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆维修保养辅助设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的内部设有腔体和凹槽，所述腔体和凹槽的内部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有蜗轮，所述腔体的内部通过轴承连接有蜗杆，所述蜗轮的表面啮合连接蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接有转盘，所述凹槽的内部滑动套接有活动杆，所述活动杆的下表面设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部通过螺纹连接螺纹杆。该车辆维修保养辅助设备能够根据需要对照明灯的高度和角度进行调节，使用方便，不需要维修工人手持照明灯进行照明，能够提高维修工人的工作效率；通过将工具放入工具槽的内部，便于工人换取工具。

An Auxiliary Equipment for Vehicle Maintenance

The utility model discloses an auxiliary equipment for vehicle maintenance and maintenance, including a base, the upper surface of the base is fixed with a fixed column, the inner part of the fixed column is provided with a cavity and a groove, the inner part of the cavity and the groove is connected with a screw through a bearing, the lower end of the screw is fixed with a worm wheel, and the inner part of the cavity is connected with a worm through a bearing, and the worm is connected with the worm through a bearing. The surface of the wheel engages with the worm, one end of the worm is fixed with a turntable, the inner sliding sleeve of the groove is connected with a movable rod, the lower surface of the movable rod is provided with a threaded groove, and the inner part of the threaded groove is connected with the threaded rod through threads. The vehicle maintenance auxiliary equipment can adjust the height and angle of the lamp according to the need, and is easy to use. It does not need the maintenance worker to hold the lamp to illuminate. It can improve the working efficiency of the maintenance worker. By putting the tool into the inside of the tool slot, it is convenient for the worker to exchange the tool.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修保养辅助设备
本技术涉及车辆维修
，具体为一种车辆维修保养辅助设备。
技术介绍
汽车底盘在整个汽车构造中是最稳固的部分，汽车底盘的稳固性关系着汽车的使用寿命和驾驶员的人身安全，因此需要对汽车底盘进行定期的检查和维修。目前，在对汽车底盘进行检查和维修时，大都是使用举升机将汽车举起，然后维修人员手持手电筒对汽车底盘内部进行照明，这会影响维修人员的机动能力，降低了维修人员的工作效率，并且，在维修时维修工人大都将工具放置在地面上，使得维修工人需要不停的弯腰更换使用工具，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆维修保养辅助设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆维修保养辅助设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的内部设有腔体和凹槽，所述腔体和凹槽的内部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有蜗轮，所述腔体的内部通过轴承连接有蜗杆，所述蜗轮的表面啮合连接蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接有转盘，所述凹槽的内部滑动套接有活动杆，所述活动杆的下表面设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部通过螺纹连接螺纹杆。优选的，所述凹槽的内部两侧均设有限位滑轨，所述活动杆的下端两侧均设有限位杆，所述限位杆的一端滑动卡接于限位滑轨的内部。优选的，所述活动杆的上端固定连接有固定板，所述固定板的侧面通过轴承连接有活动轴，所述活动轴的中部固定连接有照明灯，所述照明灯的两侧均固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的另一端紧贴固定板的侧面。优选的，所述活动杆的表面滑动套接有环形箍，所述环形箍的侧面滑动套接有螺栓，所述螺栓的一端通过螺纹连接有蝶型螺母，所述环形箍的两侧均固定连接有置物板，所述置物板的上表面设有工具槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车辆维修保养辅助设备转动转盘带动活动杆移动，能够调节照明灯的高度，然后转动照明灯，通过阻尼弹簧与固定板之间的摩擦力，能够对照明灯进行固定，能够对照明灯的照射角度进行调节，使得维修人员能够根据需要对照明灯的高度和角度进行调节，使用方便，不需要维修工人手持照明灯进行照明，能够提高维修工人的工作效率；通过将工具放入工具槽的内部，然后拧紧蝶型螺母，使得环形箍紧贴活动杆的表面，增加活动杆和环形箍之间的摩擦力，从而能够对置物板的位置进行固定，便于工人换取工具。附图说明图1为本技术的整体结构主视图；图2为本技术的整体结构俯视图；图3为本技术固定柱和活动杆的截面图。图中：1底座、2固定柱、3腔体、4凹槽、5螺纹杆、6蜗轮、7蜗杆、8转盘、9限位滑轨、10活动杆、11限位杆、12螺纹槽、13固定板、14活动轴、15照明灯、16阻尼弹簧、17环形箍、18螺栓、19蝶型螺母、20置物板、21工具槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车辆维修保养辅助设备，包括底座1，底座1的上表面固定连接有固定柱2，固定柱2的内部设有腔体3和凹槽4，腔体3和凹槽4的内部通过轴承连接有螺纹杆5，螺纹杆5的下端固定连接有蜗轮6，腔体3的内部通过轴承连接有蜗杆7，蜗轮6的表面啮合连接蜗杆7，蜗杆7的一端固定连接有转盘8，凹槽4的内部滑动套接有活动杆10，活动杆10的下表面设有螺纹槽12，螺纹槽12的内部通过螺纹连接螺纹杆5，凹槽4的内部两侧均设有限位滑轨9，活动杆10的下端两侧均设有限位杆11，限位杆11的一端滑动卡接于限位滑轨9的内部，通过限位滑轨9与限位杆11相配合，能够限制活动杆10转动，避免出现活动杆10与螺纹杆5一起转动的情况，活动杆10的上端固定连接有固定板13，固定板13的侧面通过轴承连接有活动轴14，活动轴14的中部固定连接有照明灯15，照明灯15通过外部开关与外部电源串联连接，照明灯15的两侧均固定连接有阻尼弹簧16，阻尼弹簧16的另一端紧贴固定板13的侧面，活动杆10的表面滑动套接有环形箍17，环形箍17的侧面滑动套接有螺栓18，螺栓18的一端通过螺纹连接有蝶型螺母19，环形箍17的两侧均固定连接有置物板20，置物板20的上表面设有工具槽21，通过转动蝶型螺母19，便于对环形箍17和置物板20进行安装和拆卸。本技术在具体实施时：在使用时，转动转盘8带动蜗杆7转动，蜗杆7带动蜗轮6转动，蜗轮6带动螺纹杆5转动，螺纹杆5通过螺纹推动活动杆10移动，从而能够调节照明灯15的高度，然后转动照明灯15，通过阻尼弹簧16与固定板13之间的摩擦力，能够对照明灯15进行固定，从而能够对照明灯15的照射角度进行调节，使得维修人员能够根据需要对照明灯15的高度和角度进行调节，使用方便，不需要维修工人手持照明灯进行照明，能够提高维修工人的工作效率，同时，维修工人能够将维修工具放入工具槽21的内部，通过推动环形箍17调节置物板20的高度，然后拧紧蝶型螺母19，使得环形箍17紧贴活动杆10的表面，增加活动杆10和环形箍17之间的摩擦力，从而能够对置物板20的位置进行固定，便于工人换取工具。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆维修保养辅助设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有固定柱（2），所述固定柱（2）的内部设有腔体（3）和凹槽（4），所述腔体（3）和凹槽（4）的内部通过轴承连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的下端固定连接有蜗轮（6），所述腔体（3）的内部通过轴承连接有蜗杆（7），所述蜗轮（6）的表面啮合连接蜗杆（7），所述蜗杆（7）的一端固定连接有转盘（8），所述凹槽（4）的内部滑动套接有活动杆（10），所述活动杆（10）的下表面设有螺纹槽（12），所述螺纹槽（12）的内部通过螺纹连接螺纹杆（5）。

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修保养辅助设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有固定柱（2），所述固定柱（2）的内部设有腔体（3）和凹槽（4），所述腔体（3）和凹槽（4）的内部通过轴承连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的下端固定连接有蜗轮（6），所述腔体（3）的内部通过轴承连接有蜗杆（7），所述蜗轮（6）的表面啮合连接蜗杆（7），所述蜗杆（7）的一端固定连接有转盘（8），所述凹槽（4）的内部滑动套接有活动杆（10），所述活动杆（10）的下表面设有螺纹槽（12），所述螺纹槽（12）的内部通过螺纹连接螺纹杆（5）。2.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养辅助设备，其特征在于：所述凹槽（4）的内部两侧均设有限位滑轨（9），所述活动杆（10）的下端两侧均设有限位杆（11），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵乐斌，胡万强，李耀辉，
申请(专利权)人：许昌学院，
类型：新型
国别省市：河南,41