一种多功能汽车车轮更换器制造技术

本发明专利技术涉及一种更换器，更具体的说是一种多功能汽车车轮更换器，不仅可以通过升降机构将车子抬起，而且可以通过螺丝拆除机构将车胎固定螺丝一次性拆除，以及安装，还可以通过换轮机构快速的进行车胎的更换。换轮机构设有两个，换轮机构位于升降机构的上部；螺丝拆除机构位于升降机构的中部，螺丝拆除机构与升降机构滑动配合。

A Multifunctional Wheel Replacer for Automobile

The invention relates to a replacer, more specifically a multi-functional wheel replacer for automobiles, which can not only lift the car through a lifting mechanism, but also remove the fixed screw of the tire at one time through a screw removal mechanism, as well as install it, and rapidly replace the tire through a wheel changing mechanism. There are two wheel-changing mechanisms, the wheel-changing mechanism is located at the upper part of the lifting mechanism; the screw removal mechanism is located in the middle of the lifting mechanism, and the screw removal mechanism slides with the lifting mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车车轮更换器
本专利技术涉及一种更换器，更具体的说是一种多功能汽车车轮更换器。
技术介绍
汽车行驶在马路上，由于路况，天气，材质，充气量等原因，导致了车胎的破裂，还有在冬天的北方，车辆需要换上雪地胎，这些都需要进行车胎的更换。所以设计了这种多功能汽车车轮更换器。
技术实现思路
本专利技术提供一种多功能汽车车轮更换器，有益效益是不仅可以通过升降机构将车子抬起，而且可以通过螺丝拆除机构将车胎固定螺丝一次性拆除，以及安装，还可以通过换轮机构快速的进行车胎的更换。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种更换器，更具体的说是一种多功能汽车车轮更换器，包括换轮机构、螺丝拆除机构、升降机构，不仅可以通过升降机构将车子抬起，而且可以通过螺丝拆除机构将车胎固定螺丝一次性拆除，以及安装，还可以通过换轮机构快速的进行车胎的更换。换轮机构由支架、移动电机、转动电机、滑动架组成；支架右侧通过销连接在滑动架上；移动电机固定在升降机构上，移动电机右侧与滑动架啮合；转动电机固定在支架上，转动电机通过皮带与滑动架相连接；滑动架下部与升降机构滑动配合；支架由L支架、轴孔、活动架、摩擦垫、弹簧、弹簧座组成；L支架为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车车轮更换器，包括换轮机构(1)、螺丝拆除机构(2)、升降机构(3)，其特征在于：换轮机构(1)由支架(1‑1)、移动电机(1‑2)、转动电机(1‑3)、滑动架(1‑4)组成；支架(1‑1)右侧通过销连接在滑动架(1‑4)上；移动电机(1‑2)固定在升降机构(3)上，移动电机(1‑2)右侧与滑动架(1‑4)啮合；转动电机(1‑3)固定在支架(1‑1)上，转动电机(1‑3)通过皮带与滑动架(1‑4)相连接；滑动架(1‑4)下部与升降机构(3)滑动配合；支架(1‑1)由L支架(1‑1‑1)、轴孔(1‑1‑2)、活动架(1‑1‑3)、摩擦垫(1‑1‑4)、弹簧(1‑1‑5)、弹簧座(...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车车轮更换器，包括换轮机构(1)、螺丝拆除机构(2)、升降机构(3)，其特征在于：换轮机构(1)由支架(1-1)、移动电机(1-2)、转动电机(1-3)、滑动架(1-4)组成；支架(1-1)右侧通过销连接在滑动架(1-4)上；移动电机(1-2)固定在升降机构(3)上，移动电机(1-2)右侧与滑动架(1-4)啮合；转动电机(1-3)固定在支架(1-1)上，转动电机(1-3)通过皮带与滑动架(1-4)相连接；滑动架(1-4)下部与升降机构(3)滑动配合；支架(1-1)由L支架(1-1-1)、轴孔(1-1-2)、活动架(1-1-3)、摩擦垫(1-1-4)、弹簧(1-1-5)、弹簧座(1-1-6)组成；L支架(1-1-1)为L形，L支架(1-1-1)上部加工有方向凹槽，L支架(1-1-1)下部加工有通孔，L支架(1-1-1)左侧加工有螺纹孔，L支架(1-1-1)截面为正方形；轴孔(1-1-2)位于L支架(1-1-1)的转角处，轴孔(1-1-2)内穿过销；活动架(1-1-3)上部加工有方形凹槽，活动架(1-1-3)下部加工有正方形通孔，活动架(1-1-3)套在L支架(1-1-1)的左侧；摩擦垫(1-1-4)设有两个，摩擦垫(1-1-4)通过螺丝固定在活动架(1-1-3)的右侧上部，摩擦垫(1-1-4)固定在L支架(1-1-1)的左上侧；弹簧(1-1-5)套在L支架(1-1-1)的左侧，弹簧(1-1-5)左侧与弹簧座(1-1-6)相接触，弹簧(1-1-5)右侧与活动架(1-1-3)相接触；弹簧座(1-1-6)为圆形，弹簧座(1-1-6)右侧加工有正方形凹槽，弹簧座(1-1-6)通过螺丝固定在L支架(1-1-1)的左端；移动电机(1-2)由移动电机(1-2-1)、移动齿轮(1-2-2)组成；移动电机(1-2-1)固定在升降机构(3)上，移动电机(1-2-1)设有两个；移动齿轮(1-2-2)固定在移动电机(1-2-1)转轴的右侧，移动齿轮(1-2-2)下部与滑动架(1-4)啮合；转动电机(1-3)由转动电机(1-3-1)、带轮(1-3-2)、皮带(1-3-3)组成；转动电机(1-3-1)固定在L支架(1-1-1)的转角处，转动电机(1-3-1)设有两个；带轮(1-3-2)中部固定在转动电机(1-3-1)的转轴上，带轮(1-3-2)外部与皮带(1-3-3)相接触；皮带(1-3-3)一端套在带轮(1-3-2)上，一端套在固定皮带轮(1-4-2)上；滑动架(1-4)由连接销(1-4-1)、固定皮带轮(1-4-2)、转动支架(1-4-3)、滑动板(1-4-4)组成；连接销(1-4-1)穿过转动支架(1-4-3)上部的孔，连接销(1-4-1)与L支架(1-1-1)相连接；固定皮带轮(1-4-2)焊接在转动支架(1-4-3)上；转动支架(1-4-3)设有两个，转动支架(1-4-3)焊接在滑动板(1-4-4)上；滑动板(1-4-4)为长方体，滑动板(1-4-4)左上侧加工有齿，滑动板(1-4-4)下部加工有梯形滑槽；螺丝拆除机构(2)由壳体(2-1)、移动底座(2-2)、主动齿轮(2-3)、拆卸电机(2-4)、拆卸头(2-5)组成；壳体(2-1)固定在移动底座(2-2)的上部；移动底座(2-2)下部与升降机构(3)滑动配合；主动齿轮(2-3)右侧与拆卸电机(2-4)固定在一起；拆卸头(2-5)设有五个，拆卸头(2-5)与主动齿轮(2-3)啮合；壳体(2-1)由限位盘(2-1-1)、电机轴孔(2-1-2)、壳体(2-1-3)、螺纹孔(2-1-4)、主齿轮定位孔(2-1-5)组成；限位盘(2-1-1)为圆形，限位盘(2-1-1)中部加工有圆孔，限位盘(2-1-1)通过螺丝固定在壳体(2-1-3)的右侧；电机轴孔(2-1-2)位于限位盘(2-1-1)的中部；壳体(2-1-3)为圆柱形；螺纹孔(2-1-4)设有五个，螺纹孔(2-1-4)位于壳体(2-1-1)的左侧面上；主齿轮定位孔(2-1-5)为螺纹状，主齿轮定位孔(2-1-5)位于壳体(2-1-2)的左侧中部；移动底座(2-2)由移...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海侠，
申请(专利权)人：郭海侠，
类型：发明
国别省市：北京,11