The invention discloses a manufacturing method of polygonal solid tire, which comprises the following steps: taking a rubber material A and extruding it to form a straight rubber strip; taking a rubber material B and extruding a rubber strip with a buffer heat sink and a triangular cross section to form a convex rubber strip; inserting a bolt into the buffer heat sink; taking the convex rubber strip and transferring it to the positioning groove on the convex rubber strip positioning device respectively; The straight rubber strip is taken and coiled along the outer surface of the fetal embryo positioning device to form the main part of the fetal embryo; the convex rubber strip is bonded with the side surface of the main part of the fetal embryo to form a polygonal tire embryo by driving the convex rubber strip positioning device inward; the polygonal tire embryo is vulcanized to form a polygonal solid wheel with pattern on the surface. Fetus. The invention enlarges the contact area between the tire and the ground to improve the grip force of the tire on the soft and rugged ground such as desert, swamp, mountain, etc., so that the safety of special driving and operation is effectively guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
一种多边形实心轮胎的制造方法
本专利技术涉及轮胎制造
,尤其涉及一种多边形实心轮胎的制造方法。
技术介绍
随着社会的进步和生产作业安全保障的需要,很多应用于极端恶劣环境复杂路况下的一些工程车、救援车等特殊车辆而言,其并不追求行车速度上的优势,而更关注在沙漠、沼泽、山地等松软、崎岖地面的抓地力以及行车安全。目前普通充气式轮胎虽然具有减震舒适等优点,但无法很好的适应特殊地形的作业要求,在恶劣环境下,充气式轮胎容易发生漏气、爆胎等情况,限制特殊环境下对安全生产的需要。实心轮胎作为一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的轮胎,被广泛用于各种工业车辆、军事用车、建筑机械、港口机场的牵引车辆等领域。因实心轮胎胎体为全橡胶构成,最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中以及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷形变量小、运行稳定性好,因其耐刺耐撕、无需充气,避免了频繁补胎换胎的繁重劳动,可提高车辆的使用率和工作效率,在低速、高效运行车辆中,实心轮胎完全可以替代充气轮胎。但目前普通的实心轮胎为了追求行车速度和平稳多设计成圆形,因而与地面的接触面积较小,不能充分发挥特殊车辆自身的机能,无法适应这些专用特殊地形的需要,从而导致一些特殊行车、作业的安全无法得到有效的保障,存在一定的局限性,因此需要对此作出改进。
技术实现思路
本专利技术针对现有普通实心轮胎为了追求行车速度和平稳多设计成圆形,因而与地面的接触面积较小,不能充分发挥特殊车辆自身的机能,无法适应这些专用特殊地形的需要,从而导致一些特殊行车、作业的安全无法得到有效的保障等缺 ...
【技术保护点】
1.一种多边形实心轮胎的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)取一胶料A,将胶料A通过挤出机挤出并进行裁剪形成一直形胶条;(2)取一胶料B,将胶料B通过挤出机挤出带缓冲散热孔(21)且断面呈三角形的胶条,并进行裁剪形成凸边胶条(2);(3)取与缓冲散热孔(21)孔径大小相同的插销(6)并将各个插销(6)分别插入对应的凸边胶条(2)的缓冲散热孔(21)中;(4)取至少三个带插销(6)的凸边胶条(2)并分别转移至凸边胶条定位装置(4)上的定位凹槽(41)中;(5)取步骤(1)中制得的直形胶条并将直形胶条沿着胎胚定位装置(5)外表面盘绕形成胎胚主体部(3);(6)通过定位驱动装置(1)推动各个凸边胶条定位装置(4)向内移动,所述凸边胶条定位装置(4)使凸边胶条(2)与胎胚主体部(3)的侧表面(31)相粘合,形成一个多边形轮胎胎胚;(7)把带有插销(6)的多边形轮胎胎胚放入多边形轮胎硫化模具中进行硫化处理,最终形成表面带有花纹(22)的多边形实心轮胎。
【技术特征摘要】
1.一种多边形实心轮胎的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)取一胶料A,将胶料A通过挤出机挤出并进行裁剪形成一直形胶条;(2)取一胶料B,将胶料B通过挤出机挤出带缓冲散热孔(21)且断面呈三角形的胶条,并进行裁剪形成凸边胶条(2);(3)取与缓冲散热孔(21)孔径大小相同的插销(6)并将各个插销(6)分别插入对应的凸边胶条(2)的缓冲散热孔(21)中;(4)取至少三个带插销(6)的凸边胶条(2)并分别转移至凸边胶条定位装置(4)上的定位凹槽(41)中;(5)取步骤(1)中制得的直形胶条并将直形胶条沿着胎胚定位装置(5)外表面盘绕形成胎胚主体部(3);(6)通过定位驱动装置(1)推动各个凸边胶条定位装置(4)向内移动,所述凸边胶条定位装置(4)使凸边胶条(2)与胎胚主体部(3)的侧表面(31)相粘合,形成一个多边形轮胎胎胚;(7)把带有插销(6)的多边形轮胎胎胚放入多边形轮胎硫化模具中进行硫化处理,最终形成表面带有花纹(22)的多边形实心轮胎。2.根据权利要求1所述的一种多边形实心轮胎的制造方法,其特征在于:所述缓冲散热孔(21)的数量为1个或呈三角型排布的3个。3.根据权利要求1所述的一种多边形实心轮胎的制...
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