智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体、传输机构、检测定位机构和激光打号机构四部分组成；传输机构位于架体左侧，由输送电机、减速机、皮带辊和输送皮带组成，工件空重车阀、呼吸式安全阀、中间体在输送皮带上；检测定位机构位于架体中间，由相机架和相机组成；激光打号机构位于架体右侧，由龙门架、座板、升降电机、丝杠、导向杆、激光打号主机、激光头组成；传输机构将工件由左至右传输，激光打号机构根据从检测定位机构得到的数据，启动升降电机，丝杠旋转，带动导向杆、激光打号主机、激光头升降，调整激光头与工件之间的位置，完成打号工作。

Intelligent Railway Vehicle Empty and Heavy Valve, Respiratory Safety Valve and Intermediate Laser Numbering Device

The invention discloses an intelligent railway vehicle empty and heavy vehicle valve, breathing safety valve and intermediate laser marking device, which is characterized by four parts: frame, transmission mechanism, detection and positioning mechanism and laser marking mechanism; transmission mechanism is located on the left side of the frame, composed of conveyor motor, reducer, belt roller and conveyor belt, workpiece empty and heavy vehicle valve and breathing safety valve. The intermediate is on the conveyor belt; the detection and positioning mechanism is located in the middle of the frame, which is composed of camera frame and camera; the laser marking mechanism is located on the right side of the frame, which is composed of gantry frame, seat plate, lifting motor, lead screw, guide rod, laser marking host and laser head; the transmission mechanism transmits the workpiece from left to right, and the laser marking mechanism starts according to the data obtained from the detection and positioning mechanism. Motion lift motor, screw rotation, drive guide rod, laser marking host, laser head lifting, adjust the position between laser head and workpiece, complete marking work.

【技术实现步骤摘要】
智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置所属
本专利技术是一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，属于铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体专用激光打号装置。
技术介绍
随着铁路车辆新造和维修标准化的提高，要求车辆关键部件都具备信息的可追踪性，因此要求这些零部件打号之后才能出厂，因此需要打号的工件种类、数量越来越多，工作量也急剧增加。在这种情况下要求我们设计一种可以快速刻打多种工件的打号装置。我们研制的这台智能打号装置能够在空重车阀、呼吸式安全阀、中间体上进行打号。能够自动识别工件型号，自动检测定位，自动对焦打号，流水线作业，大幅提高了打号效率，降低了工人劳动量。
技术实现思路
为了克服上述不足，本专利技术提供了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，从而提高了生产效率。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；所述传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；所述检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；所述激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成；所述传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。本专利技术的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体专用激光打号装置。其主要特点如下：1.打号清晰，能够同时对铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体进行激光打号。2.专用定位结构设计，可以实现快速分辨、定位及打号。3.微控式操作，提高工人的工作环境。附图说明以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1：本专利技术结构的主视图图2：本专利技术结构的俯视图图中：1、架体；2、皮带辊；3、输送皮带；4、空重车阀；5、呼吸式安全阀；6、中间体；7、相机架；8、相机；9、激光头；10、激光打号主机；11、龙门架；12、导向杆；13、升降电机；14、丝杠；15、座板；16、输送电机；17、减速机；18、检测定位机构；19、激光打号机构；20、传输机构。具体实施方式1.请参阅附图1、2：整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构，传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成。2.请参阅附图1、2：传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术公开了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；所述传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；所述检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；所述激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成；所述传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。...

【技术特征摘要】
1.本发明公开了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；所述传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；所述检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；所述激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成；所述传输机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蕊，王红凯，颜士伟，唐伟，陈子健，陈宝赞，
申请(专利权)人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23