一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车尾气处理装置，包括箱体，箱体的内腔通过隔板分为右侧的进气腔、左侧的处理腔，进气腔的顶部设置有进气口，处理腔的顶部设置有排气口，隔板的上端与箱体的内腔的顶部相连、下端与箱体的内腔的底部间设置有便于气体从进气腔进入处理腔的气体通道，处理腔中从下到上依次设置有多个活性炭网箱和排风机，进气口的下端设置有进气过滤器。本实用新型专利技术通过设置进气过滤器对空气中的较大的颗粒杂质进行过滤，避免杂质吸附到活性炭网箱上影响活性炭过滤棉的吸附效率，通过活性炭过滤棉对进气中的有害物质进行吸附处理，减少汽车修理厂房内的汽车排放的有害物质的浓度，有利于保护工作环境，保障修车工人的身体健康。

An automobile exhaust treatment device

The utility model provides an automobile exhaust treatment device, which comprises a box body. The inner chamber of the box body is divided into an intake chamber on the right side and a processing chamber on the left side through a partition board. The top of the intake chamber is provided with an intake port, the top of the processing chamber is provided with an exhaust port, the upper end of the partition plate is connected with the top of the inner chamber of the box body, and the bottom end of the inner chamber of the box body is provided with a convenient gas entry from the intake chamber. The gas passage of the treatment chamber is arranged with a plurality of activated carbon mesh boxes and exhaust fans from bottom to top, and an air inlet filter is arranged at the lower end of the air inlet. The utility model filters the larger particle impurities in the air by setting an air intake filter, avoids the impurities adsorbing to the active carbon mesh box to affect the adsorption efficiency of the activated carbon filter cotton, adsorbs the harmful substances in the air intake through the activated carbon filter cotton, reduces the concentration of harmful substances emitted by the automobile in the automobile repair workshop, and is conducive to protecting the working environment and protecting the working environment. Handicap repair workers'health.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及环保设备
，尤其是指一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，汽车维修厂的维修量越来越多，维修车间汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气，如果直接排放对人类和动、植物危害甚大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车尾气处理装置，通过设置进气过滤器对空气中的较大的颗粒杂质进行过滤，避免杂质吸附到活性炭网箱上影响活性炭过滤棉的吸附效率，通过活性炭过滤棉对进气中的有害物质进行吸附处理，减少汽车修理厂房内的汽车排放的有害物质的浓度，有利于保护工作环境，保障修车工人的身体健康。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种汽车尾气处理装置，包括箱体，所述箱体的内腔通过隔板分为右侧的进气腔、左侧的处理腔，所述进气腔的顶部设置有进气口，所述处理腔的顶部设置有排气口，所述隔板的上端与所述箱体的内腔的顶部相连、下端与所述箱体的内腔的底部间设置有便于气体从进气腔进入处理腔的气体通道，所述处理腔中从下到上依次设置有多个活性炭网箱和排风机，所述进气口的下端设置有进气过滤器。进一步的，所述活性炭网箱为两个，所述活性炭网箱包括网箱和设置在所述网箱中的活性炭过滤棉，所述活性炭过滤棉的过滤精度为中级。进一步的，所述处理腔的下部的左右两侧壁设置有两对用于放置所述网箱的滑槽，所述滑槽的底部高于气体通道的顶部，所述两对滑槽间的距离为120～130mm；所述处理腔中还设置有用于固定所述排风机的风机支座，所述风机支座底部比上部的所述滑槽的顶部高120～150mm。进一步的，所述进气过滤器包括粉末冶金过滤筒、进气盖、底盖和螺杆。进一步的，所述进气口的下端面上设置有U型连接座，所述粉末冶金过滤筒的上端与所述进气盖相连、下端与所述底盖相连，所述螺杆的下端与所述底盖相连、上端与所述U型连接座相连，所述进气盖与所述进气腔的顶部间设置有密封垫。进一步的，所述处理腔的前侧设置有可开合的箱门，所述进气腔的前侧设置有可开合的检修门。进一步的，所述箱门的内侧设置有排风机启动箱、外侧设置有两个指示灯及启动旋钮，所述排风机启动箱中设置有交流接触器和空气开关。进一步的，所述排风机的出口通过过度管道与出气口连通，所述进气口的上端设置有便于连接进气管道的进气接头，所述出气口的上端设置有便于连接排气管道的排气接头。进一步的，所述排风机为轴流风机或离心风机。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：第一、通过设置进气过滤器对空气中的较大的颗粒杂质进行过滤，避免杂质吸附到活性炭网箱上影响活性炭过滤棉的吸附效率，进气过滤器采用粉末冶金过滤筒，具有耐腐蚀、耐高温、强度大、过滤精度容易保证，易再生等优异性能。第二、通过分开设置两层活性炭网箱对气体中CO、NOx、SOx、等有害物质进行吸附处理，减少汽车修理厂房内的汽车排放的有害物质的浓度，有利于保护工作环境，保障修车工人的身体健康。第三、通过设置排风机，为气体的流动提供动力，同时便于气体的排放。附图说明图1为本技术的一种汽车尾气处理装置的示意图；图2为图1的内部结构示意图；图3为本技术的活性炭网箱的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。参见附图1至3所示，本技术提供的一种汽车尾气处理装置，包括箱体1，箱体1的内腔通过隔板分为右侧的进气腔11、左侧的处理腔12，进气腔11的顶部设置有进气口，处理腔12的顶部设置有排气口，隔板13的上端与箱体1的内腔的顶部相连、下端与箱体1的内腔的底部间设置有便于气体从进气腔11进入处理腔12的气体通道14，处理腔12中从下到上依次设置有活性炭网箱3和排风机4，进气口的下端设置有进气过滤器5；过设置进气过滤器对空气中的较大的颗粒杂质进行过滤，避免杂质吸附到活性炭网箱上影响活性炭过滤棉的吸附效率；通过分开设置两层活性炭网箱对气体中CO、NOx、SOx、等有害物质进行吸附处理，使得气体达到环保要求的排放标准。本实施例中，活性炭网箱3为两个，活性炭网箱3包括网箱31和设置在网箱中的活性炭过滤棉32，活性炭过滤棉采用通孔结构的铝蜂窝,活性炭过滤棉的过滤精度为中级。本实施例中，处理腔的下部的左右两侧壁设置有两对用于放置网箱的滑槽15，滑槽15的底部高于气体通道14的顶部，使得废气全部经过两个活性炭层的两次吸附；两对滑槽15间的距离为120～130mm；处理腔12中还设置有用于固定排风机4的风机支座16，便于固定排风机；风机支座16底部比上部的滑槽15的顶部高120～150mm。本实施例中，进气过滤器5包括粉末冶金过滤筒51、进气盖52、底盖53和螺杆54；进气过滤器采用粉末冶金过滤筒，具有耐腐蚀、耐高温、强度大、过滤精度容易保证，易再生等优异性能。本实施例中，进气口的下端面上设置有U型连接座16，粉末冶金过滤筒51的上端与进气盖52相连、下端与底盖53相连，螺杆54的下端与底盖53相连、上端与U型连接座16相连，进气盖52与进气腔11的顶部间设置有密封垫55，通过设置密封垫，使得进气全部通过粉末冶金过滤筒的过滤。本实施例中，处理腔12的前侧设置有可开合的箱门6，便于安装排风机和活性炭网箱和更换活性炭棉，进气腔的前侧设置有可开合的检修门7，便于安装、更换进气过滤器，箱门和检修门的左侧通过合页与箱体相连、右侧通过可拆卸的压块与箱体相连。本实施例中，箱门6的内侧设置有排风机启动箱61、外侧设置有两个指示灯62及启动旋钮63，排风机启动箱61中设置有交流接触器64和空气开关65，排风机、启动旋钮与交流接触器电连通，便于控制风机的启停。本实施例中，排风机4的出口通过过度管道41与出气口连通，进气口的上端设置有便于连接进气管道的进气接头17，出气口的上端设置有便于连接排气管道的排气接头18。本实施例中，排风机4为轴流风机或离心风机，为气体的流动提供动力，同时便于气体的排放；本实施例优选离心风机。以上之实施例子只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体的内腔通过隔板分为右侧的进气腔、左侧的处理腔，所述进气腔的顶部设置有进气口，所述处理腔的顶部设置有排气口，所述隔板的上端与所述箱体的内腔的顶部相连、下端与所述箱体的内腔的底部间设置有便于气体从进气腔进入处理腔的气体通道，所述处理腔中从下到上依次设置有多个活性炭网箱和排风机，所述进气口的下端设置有进气过滤器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体的内腔通过隔板分为右侧的进气腔、左侧的处理腔，所述进气腔的顶部设置有进气口，所述处理腔的顶部设置有排气口，所述隔板的上端与所述箱体的内腔的顶部相连、下端与所述箱体的内腔的底部间设置有便于气体从进气腔进入处理腔的气体通道，所述处理腔中从下到上依次设置有多个活性炭网箱和排风机，所述进气口的下端设置有进气过滤器。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述活性炭网箱为两个，所述活性炭网箱包括网箱和设置在所述网箱中的活性炭过滤棉，所述活性炭过滤棉的过滤精度为中级。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述处理腔的下部的左右两侧壁设置有两对用于放置所述网箱的滑槽，所述滑槽的底部高于气体通道的顶部，所述两对滑槽间的距离为120～130mm；所述处理腔中还设置有用于固定所述排风机的风机支座，所述风机支座底部比上部的所述滑槽的顶部高120～150mm。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述进...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜科，潘华成，罗友平，
申请(专利权)人：重庆科恒机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50