一种便于维修的交通指示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的交通指示灯，包括壳体，所述壳体的上表面开设有通孔a，所述通孔a内设置有绳索a，所述绳索a的一端与固定块的上表面固定连接，所述固定块的左侧面与交通指示灯本体的右侧面固定连接，所述绳索a的外表面缠绕在定滑轮的外表面，且定滑轮的底端与壳体的上表面固定连接；当交通指示灯本体损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a的一端向下移动，使得滑块a通过固定块带动交通指示灯本体向下移动至最低处，然后工人将绳索a缠绕在挡块上，使得滑块a被固定住无法移动，使得交通指示灯本体被固定住无法移动，从而方便工人对交通指示灯本体进行检修，这样方便了工人的工作，且提高了工人的工作效率。

A Traffic Indicator for Easy Maintenance

The utility model discloses a traffic indicator light which is convenient for maintenance, including a housing. The upper surface of the housing is provided with a through hole a. A rope a is arranged in the through hole a. One end of the rope a is fixed with the upper surface of the fixing block, and the left side of the fixing block is fixed with the right side of the traffic indicator body. The outer surface of the rope a is wound around the outer surface of the fixing pulley. The bottom end of the fixed pulley is fixed to the upper surface of the housing; when the damage of the traffic indicator body needs to be repaired, the worker can pull one end of the rope a down, so that the slider a drives the body of the traffic indicator to move down to the lowest point through the fixed block, and then the worker wraps the rope a around the block, making the slider a fixed and unable to move, thus making the traffic indicator book immovable. The body is fixed and cannot be moved, thus facilitating workers to repair the body of traffic lights, thus facilitating workers'work and improving workers' work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的交通指示灯
本技术属于交通设备
，具体涉及一种便于维修的交通指示灯。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通指示灯为人们的出行带来了很大的方便，减小了马路上发生的安全隐患，当交通指示灯损坏后需要工人对交通指示灯进行修理，然而由于交通指示灯地势较高，且被固定住无法移动，对工人的维修带来了很大的麻烦，不方便工人的工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以控制交通指示灯移动的便于维修的交通指示灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修的交通指示灯，包括壳体，所述壳体的上表面开设有通孔a，所述通孔a内设置有绳索a，所述绳索a的一端与固定块的上表面固定连接，所述固定块的左侧面与交通指示灯本体的右侧面固定连接，所述绳索a的外表面缠绕在定滑轮的外表面，且定滑轮的底端与壳体的上表面固定连接，所述固定块的右侧面与滑块a的左侧面固定连接，所述滑块a滑动连接在滑槽a内，且滑槽a开设在固定板的左侧面，所述固定板的左侧面与壳体内壁的左侧面固定连接，所述滑块a位于通孔b内，且通孔b开设在壳体的左侧面，所述滑块a的下表面固定连接有绳索b，且绳索b位于通孔b内，所述通孔b的下方设置有挡块，且挡块的右侧面与壳体的左侧面固定连接；所述绳索a的另一端与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的正面和背面分别与两个滑块b的相对面固定连接，且滑块b滑动连接在滑槽b内，且两个滑槽b分别开设在壳体内壁的正面和背面，所述支撑板的上表面设置有配重块，所述壳体的下表面固定连接有底座，所述底座的下表面开设有凹槽，且凹槽内设置有万向轮，所述底座的左右两侧面均固定连接有安装座。优选的，所述配重块的数量为若干个，且若干个配重块的重量大于交通指示灯本体的重量。优选的，所述凹槽的数量为四个，且四个凹槽分别设置在底座下表面的四角处。优选的，所述安装座的数量为四个，且每两个安装座分别设置在底座的左右两侧，所述安装座的上表面开设有安装孔。优选的，所述通孔b的形状为矩形，且通孔b的长度大于绳索b的长度。优选的，所述滑块a的形状为T形，且滑槽a的形状为T形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当交通指示灯本体损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a的一端向下移动，使得绳索a的另一端带动滑块a向下移动，使得滑块a通过固定块带动交通指示灯本体向下移动至最低处，然后工人将绳索a缠绕在挡块上，使得滑块a被固定住无法移动，使得交通指示灯本体被固定住无法移动，从而方便工人对交通指示灯本体进行检修，这样方便了工人的工作，且提高了工人的工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术左视的结构示意图；图3为本技术底座的俯视结构示意图；图中：1、壳体；2、通孔a；3、绳索a；4、定滑轮；5、固定块；6、交通指示灯本体；7、滑块a；8、固定板；9、滑槽a；10、通孔b；11、绳索b；12、配重块；13、支撑板；14、滑块b；15、滑槽b；16、底座；17、凹槽；18、万向轮；19、安装座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于维修的交通指示灯，包括壳体1，壳体1的上表面开设有通孔a2，通孔a2内设置有绳索a3，绳索a3的一端与固定块5的上表面固定连接，固定块5的左侧面与交通指示灯本体6的右侧面固定连接，绳索a3的外表面缠绕在定滑轮4的外表面，且定滑轮4的底端与壳体1的上表面固定连接，固定块5的右侧面与滑块a7的左侧面固定连接，滑块a7滑动连接在滑槽a9内，且滑槽a9开设在固定板8的左侧面，固定板8的左侧面与壳体1内壁的左侧面固定连接，滑块a7位于通孔b10内，且通孔b10开设在壳体1的左侧面，滑块a7的下表面固定连接有绳索b11，且绳索b11位于通孔b10内，通孔b10的下方设置有挡块，且挡块的右侧面与壳体1的左侧面固定连接；绳索a3的另一端与支撑板13的上表面固定连接，支撑板13的正面和背面分别与两个滑块b14的相对面固定连接，且滑块b14滑动连接在滑槽b15内，且两个滑槽b15分别开设在壳体1内壁的正面和背面，支撑板13的上表面设置有配重块12，壳体1的下表面固定连接有底座16，底座16的下表面开设有凹槽17，且凹槽17内设置有万向轮18，底座16的左右两侧面均固定连接有安装座19。本实施方案中，当交通指示灯本体6损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a3的一端向下移动，使得绳索a3的另一端带动滑块a7向下移动，使得滑块a7通过固定块5带动交通指示灯本体6向下移动至最低处，然后工人将绳索a3缠绕在挡块上，使得滑块a7被固定住无法移动，使得交通指示灯本体6被固定住无法移动，从而方便工人对交通指示灯本体6进行检修，这样方便了工人的工作，且提高了工人的工作效率，通过设置定滑轮4，从而使得绳索a3可以在定滑轮4的外表面滑动，使得绳索a3不会被磨断，通过设置滑块b14和滑槽b15，从而使得支撑板13在上下移动时可以带动滑块b14在滑槽b15内上下移动，进而使得支撑板13在上下移动时不会晃动且更加稳定。进一步的，配重块12的数量为若干个，且若干个配重块12的重量大于交通指示灯本体6的重量。本实施例中，通过设置配重块12，且若干个配重块12的重量大于交通指示灯本体6的重量，使得配重块12可以依靠自身重量带动支撑板13向下移动，使得支撑板13通过绳索a3和固定块5带动交通指示灯本体6向上移动，使得交通指示灯本体6始终被固定在高处。进一步的，凹槽17的数量为四个，且四个凹槽17分别设置在底座16下表面的四角处。本实施例中，通过设置凹槽17，从而使得凹槽17内可以对万向轮18进行保护，使得万向轮18滚动时可以带动壳体1和交通指示灯本体6移动。进一步的，安装座19的数量为四个，且每两个安装座19分别设置在底座16的左右两侧，安装座19的上表面开设有安装孔。本实施例中，通过设置安装座19，且安装座19的上表面开设有安装孔，使得工人可以通过安装孔固定安装座19，使得安装座19可以将底座16固定住，使得底座16不会随意移动。进一步的，通孔b10的形状为矩形，且通孔b10的长度大于绳索b11的长度。本实施例中，通过设置通孔b10，使得滑块a7可以在通孔b10内上下移动，且滑块a7在上下移动时不会受到阻碍。进一步的，滑块a7的形状为T形，且滑槽a9的形状为T形。本实施例中，通过设置滑块a7和滑槽a9的形状为T形，从而使得滑块a7在滑槽a9内上下移动时，滑块a7不会脱离滑槽a9且更加稳定，从而使得交通指示灯本体6在上下移动时更加稳定。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，当交通指示灯本体6损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a3的一端向下移动，使得绳索a3的另一端带动滑块a7向下移动，使得滑块a7通过固定块5带动交通指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的交通指示灯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面开设有通孔a(2)，所述通孔a(2)内设置有绳索a(3)，所述绳索a(3)的一端与固定块(5)的上表面固定连接，所述固定块(5)的左侧面与交通指示灯本体(6)的右侧面固定连接，所述绳索a(3)的外表面缠绕在定滑轮(4)的外表面，且定滑轮(4)的底端与壳体(1)的上表面固定连接，所述固定块(5)的右侧面与滑块a(7)的左侧面固定连接，所述滑块a(7)滑动连接在滑槽a(9)内，且滑槽a(9)开设在固定板(8)的左侧面，所述固定板(8)的左侧面与壳体(1)内壁的左侧面固定连接，所述滑块a(7)位于通孔b(10)内，且通孔b(10)开设在壳体(1)的左侧面，所述滑块a(7)的下表面固定连接有绳索b(11)，且绳索b(11)位于通孔b(10)内，所述通孔b(10)的下方设置有挡块，且挡块的右侧面与壳体(1)的左侧面固定连接；所述绳索a(3)的另一端与支撑板(13)的上表面固定连接，所述支撑板(13)的正面和背面分别与两个滑块b(14)的相对面固定连接，且滑块b(14)滑动连接在滑槽b(15)内，且两个滑槽b(15)分别开设在壳体(1)内壁的正面和背面，所述支撑板(13)的上表面设置有配重块(12)，所述壳体(1)的下表面固定连接有底座(16)，所述底座(16)的下表面开设有凹槽(17)，且凹槽(17)内设置有万向轮(18)，所述底座(16)的左右两侧面均固定连接有安装座(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的交通指示灯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面开设有通孔a(2)，所述通孔a(2)内设置有绳索a(3)，所述绳索a(3)的一端与固定块(5)的上表面固定连接，所述固定块(5)的左侧面与交通指示灯本体(6)的右侧面固定连接，所述绳索a(3)的外表面缠绕在定滑轮(4)的外表面，且定滑轮(4)的底端与壳体(1)的上表面固定连接，所述固定块(5)的右侧面与滑块a(7)的左侧面固定连接，所述滑块a(7)滑动连接在滑槽a(9)内，且滑槽a(9)开设在固定板(8)的左侧面，所述固定板(8)的左侧面与壳体(1)内壁的左侧面固定连接，所述滑块a(7)位于通孔b(10)内，且通孔b(10)开设在壳体(1)的左侧面，所述滑块a(7)的下表面固定连接有绳索b(11)，且绳索b(11)位于通孔b(10)内，所述通孔b(10)的下方设置有挡块，且挡块的右侧面与壳体(1)的左侧面固定连接；所述绳索a(3)的另一端与支撑板(13)的上表面固定连接，所述支撑板(13)的正面和背面分别与两个滑块b(14)的相对面固定连接，且滑块b(14)滑动连接在滑槽b(15)内，且两个滑槽b(15)分别开设在壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文计，王爱爽，李明阳，刘申，刘占阳，翟春雷，
申请(专利权)人：石家庄泽辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13