一种MTC与ETC通用车道控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种MTC与ETC通用车道控制器，其包括继电器、控制主板、第一通信接口，还包括第二通信接口以及通信接口切换按键，所述第一通信接口和第二通信接口通过通信接口切换按键与控制主板的输入端连接。本实用新型专利技术可以解决现有技术中车道控制器适用性差的技术问题，其可以适应不同工控计算机的I/O接口，减少了施工与维修的难度和成本。

A General Lane Controller for MTC and ETC

The utility model provides a general lane controller for MTC and ETC, which comprises a relay, a control motherboard, a first communication interface, a second communication interface and a communication interface switch button. The first communication interface and the second communication interface are connected with the input terminal of the control motherboard through the communication interface switch button. The utility model can solve the technical problem of poor applicability of the lane controller in the prior art, and can adapt to the I/O interface of different industrial control computers, thus reducing the difficulty and cost of construction and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种MTC与ETC通用车道控制器
本技术涉及交通领域，具体涉及一种MTC与ETC通用车道控制器。
技术介绍
在交通日益发达的今天，高速公路作为城市之间的纽带，在加速国民经济发展中起着重要的作用，高速公路收费站是高速公路的重要组成部分，车道控制器是高速公路收费站的最基本的控制单元，其工作的稳定性及易维护性影响着整个高速公路收费站的工作效率。高速公路收费站有MTC（ManualTollCollection）车道和ETC（ElectronicTollCollection）车道，不同类型的车道上，车道控制器连接的工控计算机不同，这导致MTC车道控制器和ETC车道控制器的输入输出接口不同，当前针对不同类型车道的工控计算机，车道控制器采用具有不同输入输出接口的控制主板，当对车道类型进行变更或者更换不同接口的工控计算机时，需要更换车道控制器的主板，使主板接口与连接的工控计算机接口相匹配，这大大增加了施工与维修的难度和成本。授权公告号为CN205263527U的技术专利公开了一种车道控制器，其包括壳体、设于壳体中的控制电路板和设于壳体上的第一通信端口，所述第一通信端口用于与工控计算机的I/O口连接，所述第一通信端口连接控制电路板上的信号输入端，继电器连接执行机构，工控计算机通过所述第一通信端口向控制电路板发送控制信号并驱动继电器动作以控制执行机构执行所需的动作。该技术公开的车道控制器仅有一个可以与工控计算机连接的端口，其只适用于一种类型的工控计算机，当MTC车道和ETC车道所使用的工控计算机的I/O口不同时，该车道控制器不能同时适用于MTC车道和ETC车道，当与该车道控制器连接的工控计算机出现故障时，若新更换的工控计算机I/O口与原工控计算机I/O口不同，需要同时更换该车道控制器，其适用性差。
技术实现思路
为解决现有技术中车道控制器适用性差的技术问题，本技术公开了一种MTC与ETC通用车道控制器，其可以适应不同工控计算机的I/O接口。一种MTC与ETC通用车道控制器，包括继电器、控制主板、第一通信接口，其特征在于，至少还包括第二通信接口以及通信接口切换按键，所述第一通信接口和第二通信接口通过通信接口切换按键与控制主板的输入端连接。优选的是，所述第一通信接口或第二通信接口与工控计算机I/O口连接。上述任一方案优选的是，所述继电器连接外部设备。上述任一方案优选的是，所述工控计算机通过第一通信接口或第二通信接口向车道控制器发送外部设备驱动命令。上述任一方方案优选的是，所述车道控制器接收到外部设备驱动命令后，通过继电器驱动外部设备动作。上述任一方案优选的是，所述外部设备包括栏杆器、雨棚灯、通行信号灯、黄闪报警器中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述继电器为12V继电器。上述任一方案优选的是，通过按动通信接口切换按键完成第一通信接口输入向第二通信接口输入的切换或者第二通信接口输入向第一通信接口输入的切换。上述任一方案优选的是，所述外部设备的状态通过第一通信接口或第二通信接口反馈给工控计算机。上述任一方案优选的是，所述车道控制器还包括RS232串口。上述任一方案优选的是，所述RS232串口与控制主板连接。上述任一方案优选的是，所述RS232串口为车道控制器调试接口。上述任一方案优选的是，所述车道控制器还包括电源输入接口。上述任一方案优选的是，所述电源输入接口与控制主板连接，用于连接外部电源，为车道控制器各组成部分供电。上述任一方案优选的是，所述电源输入接口为12V电源输入接口。采用本技术的MTC与ETC通用车道控制器可以解决现有技术中车道控制器适用性差的技术问题，通过在车道控制器上设置不同类型的通信接口以及通信接口切换按键使其可以适用于不同I/O口的工控计算机，减少了施工与维修的难度和成本。附图说明图1为按照本技术的MTC与ETC通用车道控制器的一优选实施例的结构示意图。图2为按照本技术的MTC与ETC通用车道控制器的电路板分布的一实施例的示意图。图3为按照本技术的MTC与ETC通用车道控制器的如图2所示实施例通信接口切换流程示意图。图4为按照本技术的MTC与ETC通用车道控制器的电路板分布的另一实施例示意图。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合具体实施例对本技术作详细说明。实施例1如图1所示，一种MTC与ETC通用车道控制器，包括第一通信接口和第二通信接口，所示第一通信接口为37针串口100、第二通信接口为25针串口110，所述车道控制器还包括通信接口切换按键120、控制主板130、继电器140、RS232串口150、电源输入接口160，37针串口100、25针串口110通过通信接口切换按键120与控制主板130的输入端连接。继电器140与栏杆器、雨棚灯、通行信号灯、黄闪报警器等外部设备连接。37针串口100或者25针串口110与工控计算机I/O口连接。所述工控计算机通过37针串口100或者25针串口110向车道控制器发送外部设备驱动命令，车道控制器在接收到命令后通过继电器140驱动相应外部设备动作。栏杆器、雨棚灯、通行信号灯、黄闪报警器等外部设备的状态通过37针串口100或者25针串口110反馈给工控计算机。通过按动通信接口切换按键120完成37针串口110输入向25针串口110输入的切换或者25针串口110输入向37针串口110输入的切换。RS232串口150与控制主板130连接，为车道控制器调试接口。电源输入接口160与控制主板130连接，用于连接外部电源，为车道控制器各组成部分供电。实施例2如图2所示，在MTC与ETC通用车道控制器的控制主板130上安装有37针串口100、25针串口110、8路12V继电器140、8个25针与37针串口切换按键120以及12V电源输入接口160，在控制主板130上还安装有处理芯片200和电路。根据工控计算机I/O口的类型，选择将工控计算机I/O口与37针串口100连接，或者与25针串口110连接。8路12V继电器140与栏杆器、雨棚灯、通行信号灯、黄闪报警器等外部设备连接。12V电源输入接口160与外部电源按钮连接，为车道控制器的各组成部分供电。工控计算机通过37针串口100或者25针串口110向车道控制器发送外部设备控制命令，如控制栏杆器升起或者落下、控制雨棚灯显示允许通行标志或者禁止通行标志、控制通行信号灯显示允许通行标志或者禁止通行标志、控制黄闪报警器发出警报或者不发出警报等，车道控制器收到控制命令后，通过继电器140驱动相应的外部设备执行控制命令。车道控制器通过继电器140采集外部设备的状态信息，并通过37针串口100或者25针串口110反馈给工控计算机，外部设备的状态信息包括栏杆器处于升起状态或者落下状态，雨棚灯显示允许通行标志或者禁止通行标志、控制通行信号灯显示允许通行标志或者禁止通行标志、控制黄闪报警器发出警报或者不发出警报等，车道控制器还可以与车辆检测器连接，采集当前车道车辆达到或者离开状态。实施例3如图3所示，当车道类型发生变化需要更换工控计算机或者工控计算机故障或升级需要更换工控计算机时，步骤300，MTC与ETC通用车道控制器，通过37针串口与工控计算机I/O口连接，接收工控计算机发送的外部设备驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种MTC与ETC通用车道控制器，包括继电器、控制主板、第一通信接口，其特征在于，还包括第二通信接口以及通信接口切换按键，所述第一通信接口和第二通信接口通过通信接口切换按键与控制主板的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种MTC与ETC通用车道控制器，包括继电器、控制主板、第一通信接口，其特征在于，还包括第二通信接口以及通信接口切换按键，所述第一通信接口和第二通信接口通过通信接口切换按键与控制主板的输入端连接。2.如权利要求1所述的MTC与ETC通用车道控制器，其特征在于：所述第一通信接口或第二通信接口与工控计算机I/O口连接。3.如权利要求1所述的MTC与ETC通用车道控制器，其特征在于：所述继电器连接外部设备。4.如权利要求3所述的MTC与ETC通用车道控制器，其特征在于：所述继电器为12V继电器。5.如权利要求1所述的MTC与ETC通用车道控制器，其特征在于：通过按动通信接口切换按键完成第一通信接口输入向第二通信接口输入的切换。6.如权利要求1所述的MTC与ETC通用车道控制器，其特征在于：通过按动通信接口切换按键完...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌华，李卫星，刘文斌，丁力，刘世伟，徐大海，吴子睿，
申请(专利权)人：北京中瑞方兴科技有限公司，江西方兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11