一种基于PWM和FLC的发电机调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种基于PWM和FLC的发电机调速装置，包括：速度给定单元、测速单元、模拟放大单元、脉冲调宽功放单元、模糊控制器和执行单元；所述速度给定单元用于设定发电机的给定转速；所述测速单元用于采集发电机的实际转速；所述模拟放大单元接收速度给定单元和测速单元输出的分别反映柴油机给定转速和实际转速的电信号，并将其偏差进行放大后分别输送给脉冲调宽功放单元和模糊控制器，脉冲调宽功放单元和模糊控制器分别生成控制信号后进行迭加，并输送给执行单元。本实用新型专利技术采用PWM与FLC相组合的复合控制技术，能有效地提高调速装置的动态性能和静态性能，且结构设计合理，集成度高，性能安全可靠。

A Generator Speed Regulating Device Based on PWM and FLC

The utility model relates to a generator speed regulating device based on PWM and FLC, which comprises a speed setting unit, a speed measuring unit, an analog amplifying unit, a pulse width regulating power amplifier unit, a fuzzy controller and an executing unit, a speed setting unit for setting a given speed of the generator, a speed measuring unit for collecting the actual speed of the generator, and an analog amplifying unit for receiving speed of the generator. The output signals of the given speed unit and the speed measuring unit reflect the given speed and the actual speed of the diesel engine respectively, and the deviations are amplified and transmitted to the pulse width-modulated power amplifier unit and the fuzzy controller respectively. The pulse width-modulated power amplifier unit and the fuzzy controller are superimposed after generating control signals respectively, and then transmitted to the executive unit. The utility model adopts the combined control technology of PWM and FLC, which can effectively improve the dynamic and static performance of the speed regulating device, and has reasonable structure design, high integration and safe and reliable performance.

【技术实现步骤摘要】
一种基于PWM和FLC的发电机调速装置
本技术属于发电机调速
，特别是一种基于PWM（PulseWidthModulation）和FLC（fuzzylogiccontrol）的发电机调速装置。
技术介绍
地面电源车是军民用机场的重要地面保障装备。在正常情况下，飞机起飞前首先需要由地面电源车进行起动，以使飞机发动机进入独立工作状态。不同类型的飞机因其性能和用途各异，其起动方式存在差别，所需的地面起动电源的类型也不尽相同，有的飞机需要由直流电源起动，有的飞机则需要由交流电源起动；有的飞机需要由恒压的电源起动，而有的飞机需要由能够升压的电源起动，因此，为满足不同机种机型的飞机对起动电源的不同需求，地面电源车已由功能单一的电瓶车发展为通用的电源车。通用电源车的工作原理电路如图1所示。通用地面电源车上的交流发电机是由柴油发动机带动的，交流发电机输出交流电频率正比于发电机的转速，为保证地面电源车的供电品质，交流发电机转速必须保持恒定，因此，地面电源车必须装备性能可靠的调速系统。显然，要调节发电机的转速，必须对柴油机的转速进行调节。而要调节柴油机的转速，必须调节柴油机的供油量。调节柴油机转速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于PWM和FLC的发电机调速装置，其特征在于，包括：速度给定单元、测速单元、模拟放大单元、脉冲调宽功放单元、模糊控制器和执行单元；所述速度给定单元用于设定发电机的给定转速；所述测速单元用于采集发电机的实际转速；所述测速单元设置在发动机的飞轮上；所述模拟放大单元用于接收速度给定单元和测速单元输出的分别反映柴油机给定转速和实际转速的电信号，并将其偏差进行放大后分别输送给脉冲调宽功放单元和模糊控制器，脉冲调宽功放单元和模糊控制器分别生成控制信号后进行迭加，并输送给执行单元；所述脉冲调宽功放单元为NCP1351可变开关时间PWM控制器；所述模糊控制器为单变量二维模糊控制器。

【技术特征摘要】
1.一种基于PWM和FLC的发电机调速装置，其特征在于，包括：速度给定单元、测速单元、模拟放大单元、脉冲调宽功放单元、模糊控制器和执行单元；所述速度给定单元用于设定发电机的给定转速；所述测速单元用于采集发电机的实际转速；所述测速单元设置在发动机的飞轮上；所述模拟放大单元用于接收速度给定单元和测速单元输出的分别反映柴油机给定转速和实际转速的电信号，并将其偏差进行放大后分别输送给脉冲调宽功放单元和模糊控制器，脉冲调宽功放单元和模糊控制器分别生成控制信号后进行迭加，并输送给执行单元；所述脉冲调宽功放单元为NCP1351可变开关时间PWM控制器；所述模糊控制器为单变量二维模糊控制器。2.根据权利要求1所述的基于PWM和FLC的发电机调速装置，其特征在于，速度给定单元由两个微调电位器和选择开关K组成。3.根据权利要求1所述的基于PWM和FLC的发电机调速装置，其特征在于，所述测速单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：周坦胜，钱坤，周泉，杨海涛，姜霖，许航，
申请(专利权)人：周坦胜，
类型：新型
国别省市：河南,41