The utility model relates to the technical field of bellows equipment, and discloses a bellows for preventing thermal deformation of automobiles, including an automobile bellows body. The external fixing sleeve of the automobile bellows body is connected with a shock absorber spring, and the top of the automobile bellows body is fixed with the bottom end of the first fixed sleeve column. The outer part of the first fixed sleeve column is provided with a fixing device I, and the steam. The bottom of the bellows body is fixed with the top of the second fixed sleeve column, and the outer part of the second fixed sleeve column is provided with a fixing device II. The corrugated pipe for preventing automobile thermal deformation can be effectively fixed at the joint of automobile corrugated pipe through the combination of fixing device I and fixing device II and screw fixing device. While improving the fixity of the joint of corrugated pipe, the corrugated pipe for automobile is easy to produce thermal deformation due to the low fixed strength of the joint of corrugated pipe, which will cause great loss to automobile exhaust work. Profit impact.
【技术实现步骤摘要】
一种防止汽车热变形的波纹管
本技术涉及波纹管设备
,具体为一种防止汽车热变形的波纹管。
技术介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。常见的汽车排气波纹管在使用中,由于波纹管连接处的设计简单,导致波纹管固定性较差,因汽车波纹管没有设计针对性强的防止热变形的结构,导致汽车波纹管容易热变形,在极大降低汽车波纹管使用的实用性的同时,也因波纹管的热变形给汽车的排气工作造成极大的不利影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种防止汽车热变形的波纹管,具备固定性较强的波纹管连接结构和有效防止波纹管热变形的结构等优点,解决了常见的汽车排气波纹管在使用中,由于波纹管连接处的设计简单,导致波纹管固定性较差,因汽车波纹管没有设计针对性强的防止热变形的结构,导致汽车波纹管容易热变形,在极大降低汽车 ...
【技术保护点】
1.一种防止汽车热变形的波纹管,包括汽车波纹管本体(1),其特征在于:所述汽车波纹管本体(1)的外部固定套接有减震弹簧(2),所述汽车波纹管本体(1)的顶部与第一固定套柱(3)的底端固定连接,所述第一固定套柱(3)的外部设有固定装置Ⅰ(4),所述汽车波纹管本体(1)的底部与第二固定套柱(5)的顶端固定连接,所述第二固定套柱(5)的外部设有固定装置Ⅱ(6),所述固定装置Ⅰ(4)和固定装置Ⅱ(6)分别与活动套柱(7)螺纹连接,两个所述活动套柱(7)靠近汽车波纹管本体(1)的一端均开设有卡接槽(8),所述活动套柱(7)的内部设有螺纹固定装置(9),所述汽车波纹管本体(1)的内部固 ...
【技术特征摘要】
1.一种防止汽车热变形的波纹管,包括汽车波纹管本体(1),其特征在于:所述汽车波纹管本体(1)的外部固定套接有减震弹簧(2),所述汽车波纹管本体(1)的顶部与第一固定套柱(3)的底端固定连接,所述第一固定套柱(3)的外部设有固定装置Ⅰ(4),所述汽车波纹管本体(1)的底部与第二固定套柱(5)的顶端固定连接,所述第二固定套柱(5)的外部设有固定装置Ⅱ(6),所述固定装置Ⅰ(4)和固定装置Ⅱ(6)分别与活动套柱(7)螺纹连接,两个所述活动套柱(7)靠近汽车波纹管本体(1)的一端均开设有卡接槽(8),所述活动套柱(7)的内部设有螺纹固定装置(9),所述汽车波纹管本体(1)的内部固定套接有冷却管(10),所述冷却管(10)的外部固定安装有液压调节缸(11),所述冷却管(10)的内壁固定连接有固定减震装置(12)。2.根据权利要求1所述的一种防止汽车热变形的波纹管,其特征在于:所述固定装置Ⅰ(4)包括内设螺纹Ⅰ(41),所述内设螺纹Ⅰ(41)的外侧且位于第一固定套柱(3)的外部固定安装有外设螺纹Ⅰ(42),所述外设螺纹Ⅰ(42)的下方且位于第一固定套柱(3)的外部固定安装有卡接块Ⅰ(43),所述内设螺纹Ⅰ(41)位于第一固定套柱(3)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种防止汽车热变形的波纹管,其特征在于:所述固定装置Ⅱ(6)包括内设螺纹Ⅱ(61),所述内设螺纹Ⅱ(61)的外侧且位于第二固定套柱(5)的外部固定安装有外设螺纹Ⅱ(62),所述外设螺纹Ⅱ(62)的上方且位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈炳泉,
申请(专利权)人:无锡市锡山环宇金属软管有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。