一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车内饰技术领域，且公开了一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，包括套杆，所述套杆的内部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部安装有连接杆，所述伸缩杆与连接杆的连接处的外侧壁套接有束环。该运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，通过设置伸缩杆，启动伸缩杆自动升高到货车货箱的同一水平线上，而伸缩杆与底板之间由活动节连接，这样就可以自动调节角度，然后启动电机，电机的输出轴转动，而电机与轴杆由于履带，使轴杆转动，由于直齿轮与链条的啮合，带动了所有的轴杆转动，从而是滚筒转动，当将原材料从货箱运输下来，由于所有的滚筒都砸转动，大大减少了运输时间，从而提高了运输效率。

A Transportation Device for Automotive Interior Materials with High Transportation Efficiency and Damage-proof

The utility model relates to the technical field of automobile interior decoration, and discloses a transportation device for automobile interior decoration materials with high transportation efficiency and anti-breakage, including a sleeve rod, the sleeve rod is internally installed with a telescopic rod, the top of the telescopic rod is installed with a connecting rod, and the outer wall of the connecting rod is sleeved with a binding ring. The automobile interior material transportation device with high transportation efficiency and anti-breakage can automatically raise the telescopic bar to the same horizontal line of the truck container by setting the telescopic bar, and the telescopic bar is connected with the bottom plate by a movable knuckle, so that the angle can be automatically adjusted, and then the output shaft of the motor can be started to rotate, while the motor and the shaft bar rotate due to the caterpillar, because of the straight line. The engagement of gears and chains drives the rotation of all axle bars, thus the rotation of drums. When raw materials are transported from the container, because all drums are smashed and rotated, the transportation time is greatly reduced and the transportation efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置
本技术涉及汽车内饰
，具体为一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品，我们国内所说的汽车内饰，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，而且这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性以及工程属性是非常丰富的。现在的汽车内饰材料都是用运输车从原产地运输到工厂，然后在由工人对运输车进行卸货运输到厂库，这样的运输方式工作强度高，由于人力，所以运输效率低，而且在运输的过程中很容易破损，为了解决上述问题我们提出了一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，具备运输效率高等优点，解决了由工人对运输车进行卸货运输到厂库，这样的运输方式工作强度高，由于人力，所以运输效率低，而且在运输的过程中很容易破损的问题。(二)技术方案为实现上述运输效率高目的，本技术提供如下技术方案：一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，包括套杆，所述套杆的内部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部安装有连接杆，所述伸缩杆与连接杆的连接处的外侧壁套接有束环，所述连接杆的顶部安装有活动节，所述活动节的顶部安装有底板，所述底板的顶部安装有两块挡板，两块所述挡板与底板的外侧壁均安装有固定架，所述底板的底部安装有定位板，所述定位板的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部安装有转轴，所述转轴的正面和背面均安装有转轮，所述底板的右侧底部安装有安装板，所述安装板的左侧安装有电机，所述电机的输出轴的外侧壁套接有履带，所述履带远离电机输出轴的一端套接有轴杆，所述轴杆的外侧壁套接有直齿轮，所述直齿轮的外侧壁啮合有链条，所述轴杆的外侧壁套接有滚筒。优选的，所述束环上开设有通孔，通孔内安装有螺栓，螺栓通过通孔的一端安装有螺帽，所述活动节与连接杆的连接处贯穿有横杆。优选的，所述定位板的底部开设有楔形槽，所述支撑杆的顶部柱杆与楔形槽切合，所述转轴与转轮之间安装有四根固定杆。优选的，所述电机的右侧安装有底座，底座与安装板法兰连接，两块所述挡板的相对的一侧安装有橡胶。优选的，两块所述挡板之间安装有二十根轴杆，二十根所述轴杆的外侧壁均套接有直齿轮和滚筒，二十根所述直齿轮均与链条啮合。优选的，所述轴杆的一端贯穿挡板的内侧壁与履带套接，且安装有限位板，所述电机的输出轴的外侧壁安装有限位板。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，具备以下有益效果：1、该运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，通过设置伸缩杆，启动伸缩杆自动升高到货车货箱的同一水平线上，而伸缩杆与底板之间由活动节连接，这样就可以自动调节角度，然后启动电机，电机的输出轴转动，而电机与轴杆由于履带，使轴杆转动，由于直齿轮与链条的啮合，带动了所有的轴杆转动，从而是滚筒转动，当将原材料从货箱运输下来，由于所有的滚筒都砸转动，大大减少了运输时间，从而提高了运输效率。2、该运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，通过设置束环，由于束环的收紧是通过螺栓与螺母的螺纹连接达到的，而定位板的底部楔形槽与支撑杆的顶部柱杆切合，从而方便了组装和拆卸，通过挡板，并且相对的一侧安装有橡胶，防止了工人在卸货时疏忽，使袋子掉出运输装置，或者撞到挡板，造成袋子破裂，原材料漏出，达到了防破损的目的。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术A处放大图。图中：1套杆、2伸缩杆、3连接杆、4束环、5活动节、6底板、7挡板、8固定架、9定位板、10支撑杆、11转轴、12转轮、13安装板、14电机、15履带、16轴杆、17直齿轮、18链条、19滚筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，包括套杆1，套杆1的内部安装有伸缩杆2，伸缩杆2的顶部安装有连接杆3，伸缩杆2与连接杆3的连接处的外侧壁套接有束环4，束环4上开设有通孔，通孔内安装有螺栓，螺栓通过通孔的一端安装有螺帽，连接杆3的顶部安装有活动节5，活动节5与连接杆3的连接处贯穿有横杆，活动节5的顶部安装有底板6，底板6的顶部安装有两块挡板7，所述挡板7的相对的一侧安装有橡胶，两块挡板7与底板6的外侧壁均安装有固定架8，底板6的底部安装有定位板9，定位板9的底部开设有楔形槽，定位板9的底部安装有支撑杆10，支撑杆10的顶部柱杆与楔形槽切合，支撑杆10的底部安装有转轴11，转轴11的正面和背面均安装有转轮12，转轴11与转轮12之间安装有四根固定杆，底板6的右侧底部安装有安装板13，电机14的右侧安装有底座，底座与安装板13法兰连接，安装板13的左侧安装有电机14，电机14的型号可为XDZYC-110/11，电机14的输出轴的外侧壁套接有履带15，履带15远离电机14输出轴的一端套接有轴杆16，轴杆16的一端贯穿挡板7的内侧壁与履带15套接，且安装有限位板，电机14的输出轴的外侧壁安装有限位板，轴杆16的外侧壁套接有直齿轮17，直齿轮17的外侧壁啮合有链条18，两块挡板7之间安装有二十根轴杆16，二十根轴杆16的外侧壁均套接有直齿轮18和滚筒19，二十直齿轮17均与链条18啮合，轴杆16的外侧壁套接有滚筒19，通过设置伸缩杆2，启动伸缩杆2自动升高到货车货箱的同一水平线上，而伸缩杆2与底板6之间由活动节5连接，这样就可以自动调节角度，然后启动电机14，电机14的输出轴转动，而电机14与轴杆16由于履带15，使轴杆16转动，由于直齿轮17与链条18的啮合，带动了所有的轴杆16转动，从而是滚筒19转动，当将原材料从货箱运输下来，由于所有的滚筒19都砸转动，大大减少了运输时间，从而提高了运输效率。综上所述，该运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，通过设置伸缩杆2，启动伸缩杆2自动升高到货车货箱的同一水平线上，而伸缩杆2与底板6之间由活动节5连接，这样就可以自动调节角度，然后启动电机14，电机14的输出轴转动，而电机14与轴杆16由于履带15，使轴杆16转动，由于直齿轮17与链条18的啮合，带动了所有的轴杆16转动，从而是滚筒19转动，当将原材料从货箱运输下来，由于所有的滚筒19都砸转动，大大减少了运输时间，从而提高了运输效率，通过设置束环4，由于束环4的收紧是通过螺栓与螺母的螺纹连接达到的，而定位板9的底部楔形槽与支撑杆10的顶部柱杆切合，从而方便了组装和拆卸，通过挡板7，并且相对的一侧安装有橡胶，防止了工人在卸货时疏忽，使袋子掉出运输装置，或者撞到挡板，造成袋子破裂，原材料漏出，达到了防破损的目的，解决了由工人对运输车进行卸货运输到厂库，这样的运输方式工作强度高，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，包括套杆(1)，其特征在于：所述套杆(1)的内部安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶部安装有连接杆(3)，所述伸缩杆(2)与连接杆(3)的连接处的外侧壁套接有束环(4)，所述连接杆(3)的顶部安装有活动节(5)，所述活动节(5)的顶部安装有底板(6)，所述底板(6)的顶部安装有两块挡板(7)，两块所述挡板(7)与底板(6)的外侧壁均安装有固定架(8)，所述底板(6)的底部安装有定位板(9)，所述定位板(9)的底部安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的底部安装有转轴(11)，所述转轴(11)的正面和背面均安装有转轮(12)，所述底板(6)的右侧底部安装有安装板(13)，所述安装板(13)的左侧安装有电机(14)，所述电机(14)的输出轴的外侧壁套接有履带(15)，所述履带(15)远离电机(14)输出轴的一端套接有轴杆(16)，所述轴杆(16)的外侧壁套接有直齿轮(17)，所述直齿轮(17)的外侧壁啮合有链条(18)，所述轴杆(16)的外侧壁套接有滚筒(19)。

【技术特征摘要】
1.一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装置，包括套杆(1)，其特征在于：所述套杆(1)的内部安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶部安装有连接杆(3)，所述伸缩杆(2)与连接杆(3)的连接处的外侧壁套接有束环(4)，所述连接杆(3)的顶部安装有活动节(5)，所述活动节(5)的顶部安装有底板(6)，所述底板(6)的顶部安装有两块挡板(7)，两块所述挡板(7)与底板(6)的外侧壁均安装有固定架(8)，所述底板(6)的底部安装有定位板(9)，所述定位板(9)的底部安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的底部安装有转轴(11)，所述转轴(11)的正面和背面均安装有转轮(12)，所述底板(6)的右侧底部安装有安装板(13)，所述安装板(13)的左侧安装有电机(14)，所述电机(14)的输出轴的外侧壁套接有履带(15)，所述履带(15)远离电机(14)输出轴的一端套接有轴杆(16)，所述轴杆(16)的外侧壁套接有直齿轮(17)，所述直齿轮(17)的外侧壁啮合有链条(18)，所述轴杆(16)的外侧壁套接有滚筒(19)。2.根据权利要求1所述的一种运输效率高且防破损的汽车内饰材料运输装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，
申请(专利权)人：江苏凯艾斯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32