一种船用的低噪音空调系统技术方案

技术编号:21002105 阅读:50 留言:0更新日期:2019-04-30 21:03
本实用新型专利技术公开了一种船用的低噪音空调系统,包括空调机房和居住区,所述居住区内设置有若干个居住舱室,所述空调机房的内壁铺设有减震隔音阻尼层,所述空调机房内设置有空调器风机,所述空调器风机与所述居住区之间通过扁圆形螺旋风管连接;所述扁圆形螺旋风管内设置有扁圆形风管消音器,所述扁圆形螺旋风管的出风端连接有扁圆形消音分风器;所述扁圆形消音分风器的一端设置有分风入口,另一端设置有分风出口连接板;所述分风出口连接板上设置有第一分风出口和第二分风出口,所述分风入口与所述扁圆形螺旋风管的出风端连接,所述第一分风出口和第二分风出口分别通过分风风管与所述居住区内的两个居住舱室连接。

A Marine Low Noise Air Conditioning System

The utility model discloses a low noise marine air conditioning system, which comprises an air conditioning room and a residential area. The residential area is provided with several residential compartments. The inner wall of the air conditioning room is paved with a shock absorption and sound insulation damping layer. The air conditioning room is provided with an air conditioner fan. The air conditioner fan is connected with the residential area through a flat circular spiral air duct. A flat circular duct muffler is arranged in the shaped spiral duct, and the outlet end of the flat circular spiral duct is connected with a flat circular muffling air distributor; one end of the flat circular muffling air distributor is provided with a distributor inlet, and the other end is provided with a connecting plate of the distributor outlet; the connecting plate of the distributor outlet is provided with a first distributor outlet and a second distributor outlet, and the distributor inlet and the flat circular outlet. The outlet end of the spiral air duct is connected. The first outlet and the second outlet of the spiral air duct are respectively connected with the two living cabins in the residential area through the air duct.

【技术实现步骤摘要】
一种船用的低噪音空调系统
本技术涉及船舶空调领域,尤其涉及一种船用的低噪音空调系统。
技术介绍
近年来,随着对船员健康保护意识的增强,国际海事组织(IMO)提出应避免因船上噪声引起的船员疲劳等健康问题影响的航行安全。随着国际海事组织不断提高环保标准,船上噪声控制标准也日益提高,海事安全委员会于2014年7月1日起正式强制实施了《船上噪声等级规则》修订案,其修订的主要内容是强制规定居住区域的噪声控制在55分贝以下,并提出了空气隔音的强制化等要求。DNV舒适性船级符号COMF-V(crn)C(crn),其中V代表振动噪声,C代表舱室内气候,crn代表舒适性等级(可取值1、2、3)。DNV规范将船舶振动噪声舒适度设定了分级要求,共三个等级,其中1级为最高舒适度等级,2级为常规舒适度等级,3级为可以接受的舒适度等级。国际上,大部分发达国家对舱室振动噪声控制要求较为严格,如ABS规范的HAB,LR规范的PCAC等;常见的大型商船居住与工作区振动噪声标准有IMORes.A.468和ISO6954-2000。国内船舶噪声指标远落后于国外先进指标,大部分目标区域的指标连DNV的3级要求都达不到。在大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用的低噪音空调系统,其特征在于:包括空调机房(1)和居住区(2),所述居住区(2)内设置有若干个居住舱室(21),所述空调机房(1)的内壁铺设有减震隔音阻尼层,所述空调机房(1)内设置有空调器风机(11),所述空调器风机(11)与所述居住区(2)之间通过扁圆形螺旋风管(3)连接;所述扁圆形螺旋风管(3)内设置有扁圆形风管消音器(4),所述扁圆形螺旋风管(3)的出风端连接有扁圆形消音分风器(5);所述扁圆形消音分风器(5)的一端设置有分风入口(51),另一端设置有分风出口连接板(54);所述分风出口连接板(54)上设置有第一分风出口(52)和第二分风出口(53),所述分风出口连接板(5...

【技术特征摘要】
1.一种船用的低噪音空调系统,其特征在于:包括空调机房(1)和居住区(2),所述居住区(2)内设置有若干个居住舱室(21),所述空调机房(1)的内壁铺设有减震隔音阻尼层,所述空调机房(1)内设置有空调器风机(11),所述空调器风机(11)与所述居住区(2)之间通过扁圆形螺旋风管(3)连接;所述扁圆形螺旋风管(3)内设置有扁圆形风管消音器(4),所述扁圆形螺旋风管(3)的出风端连接有扁圆形消音分风器(5);所述扁圆形消音分风器(5)的一端设置有分风入口(51),另一端设置有分风出口连接板(54);所述分风出口连接板(54)上设置有第一分风出口(52)和第二分风出口(53),所述分风出口连接板(54)连接有分风消音片(9),所述分风入口(51)与所述扁圆形螺旋风管(3)的出风端连接,所述第一分风出口(52)和第二分风出口(53)分别通过分风风管(6)与所述居住区(2)内的两个居住舱室(21)连接,所述居住舱室(21)通过回风管道(7)与所述空调机房(1)连接,所述回风管道(7)内设置有回风消音器(8)。2.根据权利要求1所述的一种船用的低噪音空调系统,其特征在于:所述回风消音器(8)为双层中空的回风消音器,所述回风消音器(8)的外管壁为镀锌钢板,内层管壁为不锈钢微孔板,外管壁与内层管壁之间填充有吸音棉层。3.根据权利要求1所述的一种船用的低噪音空调系统,其特征在于:所述扁圆形消音分风器(5)为双层中空消音分风器,所述扁圆形消音分风器(5)的外管壁为镀锌...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈小龙朱永兵郑少雄
申请(专利权)人:广州海洋地质调查局
类型:新型
国别省市:广东,44

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