一种摄像头光轴调整的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摄像头光轴调整的行车记录仪，属于汽车行驶配件，其包括设置于挡风玻璃上的盒体、开设于盒体的容纳槽、设置于容纳槽内的安装座以及安装于安装座上的摄像头，安装座的侧壁与容纳槽的槽壁之间留有供安装座移动的间隙；容纳槽的槽壁开设有两个限位槽，限位槽内设置有外套杆和复位弹簧，外套杆与限位槽滑移配合；安装座的侧壁上设置有与外套杆滑移配合的内套杆；解决了在汽车行驶过程中车体会产生不同程度的震动，使得固定于汽车挡风玻璃上的该行车记录仪会随汽车同频率震动，让摄像头的光轴朝向的位置发生偏移，由此导致由该行车记录仪记录下的路况录像会发生抖动的问题。

A Vehicle Recorder with Camera Optical Axis Adjustment

The utility model provides a vehicle recorder with camera optical axis adjustment, which belongs to automobile driving accessories. It includes a box body arranged on windshield, a receptacle groove arranged on the box body, a mounting seat arranged in the receptacle groove and a camera mounted on the mounting seat. There is a gap between the side wall of the mounting seat and the receptacle wall of the receptacle groove for the moving of the mounting seat. There are two limit grooves. The limit groove is equipped with a sleeve rod and a reset spring, and the sleeve rod and the limit groove slip together; the side wall of the mounting seat is equipped with an inner sleeve rod matching with the sleeve rod slip; the vibration of the car body in different degrees during the driving process is solved, so that the driving recorder fixed on the windshield of the car will vibrate with the same frequency and let the camera take pictures. The position of the optical axis of the head is offset, which leads to the problem that the road condition video recorded by the driving recorder will jitter.

【技术实现步骤摘要】
一种摄像头光轴调整的行车记录仪
本技术涉及汽车行驶配件，尤其涉及一种摄像头光轴调整的行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有公告号为CN207704500U的一件中国技术专利提供了一种行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的上方设置有防尘盖，所述滑块的一端设置有棉刷，所述防尘盖的外表面镶嵌有镜子。但是，上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在汽车行驶过程中车体会产生不同程度的震动，使得固定于汽车挡风玻璃上的该行车记录仪会随汽车同频率震动，让摄像头的光轴朝向的位置发生偏移，由此导致由该行车记录仪记录下的路况录像会发生抖动，因此有待改善。
技术实现思路
为此，本技术的目的是提供一种摄像头光轴调整的行车记录仪，利用内套杆在外套杆内滑移，使得当汽车行驶时发生左右方向的抖动时，减小安装座上的摄像头的光轴跟随车体一起移动的幅度，一定程度上减少汽车行驶时路况录像发生抖动的幅度，增加观看路况录像的用户体验感。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摄像头光轴调整的行车记录仪,包括设置于挡风玻璃上的盒体、开设于所述盒体朝向挡风玻璃的侧壁的容纳槽、设置于所述容纳槽内的安装座以及安装于所述安装座上的摄像头，所述安装座的侧壁与所述容纳槽的槽壁之间留有供所述安装座移动的间隙；所述容纳槽的槽壁沿水平方向对称开设有两个限位槽，所述限位槽内设置有外套杆和复位弹簧，所述外套杆与所述限位槽滑移配合，所述外套杆呈中空设置且朝向所述安装座的一侧开口，所述复位弹簧的一端与所述外套杆的外壁固定连接，另一端与所述限位槽的槽壁固定连接；所述安装座的侧壁上设置有与所述外套杆滑移配合的内套杆。通过采用上述技术方案，当汽车行驶过程中出现转弯等情况，使得汽车发生轻微的左右晃动时，盒体会随着汽车晃动，由于设置于安装座上的内套杆和外套杆之间滑移配合的关系，使得安装座会由于惯性继续保持原来的位置，一定程度上减小摄像头光轴的偏移角度，降低不良的用户体验感；当汽车行驶过程中出现剧烈的左右晃动时，安装座在容纳槽内左右移动，使得内套杆抵压住外套杆的内底壁，使得外套杆朝远离所述安装座的位置移动，令复位弹簧压缩，对外套杆施加朝向安装座的力，从而减少外套杆与内套杆之间的冲击力，提高产品的使用寿命。作为优选，所述限位槽的槽壁沿所述外套杆的长度方向开设有滑槽，所述外套杆的杆壁设置有与所述滑槽滑移配合的滑块。通过采用上述技术方案，滑槽和滑块的配合关系，一方面，使得外套管能够实现在容纳槽内滑移的功能，另一方面对外套杆的行程起到一定的限制作用，一定程度上减少外套杆对复位弹簧的压力过大，造成复位弹簧弹性形变能力降低的情况。作为优选，所述内套杆的侧壁内嵌有滚珠，所述滚珠的表面与所述外套杆的内壁抵接。通过采用上述技术方案，滚珠能够使得内套杆与外套杆之间的滑动摩擦力转化为滚动摩擦力，从而减小内套杆与外套杆之间发生相对位移时产生的摩擦力，进一步扩大摄像头在汽车发生左右偏移时，依然能够在惯性的作用下保持原先的光轴方向不变，减少行驶过程中记录下来的录像抖动的幅度。作为优选，当所述安装座位于所述容纳槽的中心时，所述内套杆远离所述安装座的端部与所述外套杆的内底壁之间具有间隙。通过采用上述技术方案，间隙提供了内套杆在外套杆内滑移的空间。作为优选，所述外套杆的内底壁设置有缓冲件。通过采用上述技术方案，当汽车发生剧烈左右偏移时，内套杆会以较快的速度对外套杆的内壁产生冲击，缓冲件能够减小内套杆对外套杆的冲击力，进一步提高了内套杆的使用寿命，一定程度上减少冲力过大造成内套杆或外套杆发生破裂的情况。作为优选，所述缓冲件为设置于所述外套杆的内底壁上的软性海绵层。通过采用上述技术方案，当内套杆对外套杆施加冲力时，软性海绵层会逐渐增大对内套杆施加的朝向安装座的力，使得安装座的冲击速度变小，达到减小冲击的作用。作为优选，所述缓冲件为设置于外套杆内的减震弹簧，所述减震弹簧的一端与所述外套杆的内底壁固定连接。通过采用上述技术方案，当内套杆对外套杆施加冲力时，内套杆的部分冲力会转化为减震弹簧的弹性形变力，使得安装座的冲击速度变小，达到减小冲击的作用。本技术提供的一种摄像头光轴调整的行车记录仪具有如下优点：当汽车行驶过程中出现转弯等情况，使得汽车发生轻微的左右晃动时，盒体会随着汽车晃动，由于设置于安装座上的内套杆和外套杆之间滑移配合的关系，使得安装座会由于惯性继续保持原来的位置，一定程度上减小摄像头光轴的偏移角度，降低不良的用户体验感；当汽车行驶过程中出现剧烈的左右晃动时，安装座在容纳槽内左右移动，使得内套杆抵压住外套杆的内底壁，使得外套杆朝远离所述安装座的位置移动，令复位弹簧压缩，对外套杆施加朝向安装座的力，从而减少外套杆与内套杆之间的冲击力，提高产品的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式的技术方案，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对专利技术作进一步详细说明。图1为实施例1的结构示意图；图2为实施例1中盒体的侧剖视图；图3为实施例1中盒体的半剖视图；图4为图3中A的局部放大图；图5为实施例1中外套杆和软性海绵层的剖视图；图6为实施例2中外套杆的剖视图。图中各附图标记说明如下：1、盒体；2、真空吸盘；3、挡风玻璃；4、录像屏幕；5、容纳槽；6、安装座；7、摄像头；8、集成电路板；9、空腔；10、限位槽；11、外套杆；12、复位弹簧；13、滑槽；14、滑块；15、内套杆；16、滚珠；17、软性海绵层；18、减震弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1一种摄像头光轴调整的行车记录仪，如图1所示，包括优选为长方体状设置的盒体1，盒体1通过真空吸盘2可拆卸地固定在挡风玻璃3上，盒体1远离挡风玻璃3的一侧设有录像屏幕4，使用者可以在录制过程中观看路况录像。如图2所示，盒体1远离录像本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摄像头光轴调整的行车记录仪，其特征在于，包括设置于挡风玻璃(3)上的盒体(1)、开设于所述盒体(1)朝向挡风玻璃(3)的侧壁的容纳槽(5)、设置于所述容纳槽(5)内的安装座(6)以及安装于所述安装座(6)上的摄像头(7)，所述安装座(6)的侧壁与所述容纳槽(5)的槽壁之间留有供所述安装座(6)移动的间隙；所述容纳槽(5)的槽壁沿水平方向对称开设有两个限位槽(10)，所述限位槽(10)内设置有外套杆(11)和复位弹簧(12)，所述外套杆(11)与所述限位槽(10)滑移配合，所述外套杆(11)呈中空设置且朝向所述安装座(6)的一侧开口，所述复位弹簧(12)的一端与所述外套杆(11)的外壁固定连接，另一端与所述限位槽(10)的槽壁固定连接；所述安装座(6)的侧壁上设置有与所述外套杆(11)滑移配合的内套杆(15)。

【技术特征摘要】
1.一种摄像头光轴调整的行车记录仪，其特征在于，包括设置于挡风玻璃(3)上的盒体(1)、开设于所述盒体(1)朝向挡风玻璃(3)的侧壁的容纳槽(5)、设置于所述容纳槽(5)内的安装座(6)以及安装于所述安装座(6)上的摄像头(7)，所述安装座(6)的侧壁与所述容纳槽(5)的槽壁之间留有供所述安装座(6)移动的间隙；所述容纳槽(5)的槽壁沿水平方向对称开设有两个限位槽(10)，所述限位槽(10)内设置有外套杆(11)和复位弹簧(12)，所述外套杆(11)与所述限位槽(10)滑移配合，所述外套杆(11)呈中空设置且朝向所述安装座(6)的一侧开口，所述复位弹簧(12)的一端与所述外套杆(11)的外壁固定连接，另一端与所述限位槽(10)的槽壁固定连接；所述安装座(6)的侧壁上设置有与所述外套杆(11)滑移配合的内套杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种摄像头光轴调整的行车记录仪，其特征在于，所述限位槽(10)的槽壁沿所述外套杆(11)的长度方向开设有滑槽(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑长征，
申请(专利权)人：深圳市海圳汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44