一种车灯用打钉机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯加工技术领域，具体为一种车灯用打钉机构，其能够保证面罩和灯座的紧密连接，车灯用打钉机构，其包括底板，所述底板上安装有灯座支撑工装，所述灯座支撑工装上安装有灯座到位传感器和灯座固定旋转气缸，其特征在于，所述灯座支撑工装周围通过驱动机构设置有至少四个打钉枪。

A nailing mechanism for car lamp

The utility model relates to the technical field of car lamp processing, in particular to a nailing mechanism for car lamp, which can ensure the close connection between the mask and the lamp holder. The nailing mechanism for car lamp includes a bottom plate, a lamp holder supporting tooling is installed on the bottom plate, a lamp holder supporting tooling is installed with a lamp holder in place sensor and a lamp holder fixing rotating cylinder, and the characteristics of the lamp holder supporting worker are described. There are at least four nailing guns arranged around the installation through the driving mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种车灯用打钉机构
本技术涉及车灯加工
，具体为一种车灯用打钉机构。
技术介绍
汽车是目前最常见的交通工具，车灯对于汽车是其中的重要部件，其提供行车时必要的照明，车灯由灯座和面罩构成，具体功能分为几个部分：1、灯座涂胶后与面罩扣合成车灯；2、车灯进行光型检测；3、车灯进行气密检测，由于涂胶后要马上进行光型检测和气密检测，胶水不会很快变干，如果将车灯搬运移动，灯座和面罩之间会存在偏移造成脱胶等现象，现在行业内比较常见的做法是在面罩上安装有卡扣，使得面罩扣合时能够通过卡扣将面罩和灯座固定在一起，但是卡扣是通过卡扣件变形后复位实现扣接在一起，这种方式下面罩和灯座之间会存在一定的间隙，而且扣合时需要施加一个较大的压力，两者扣合时连接面会有一个相互作用力，无法保证两者的紧密贴合。
技术实现思路
为了解决现有面罩和灯座无法实现紧密连接的问题，本技术提供了一种车灯用打钉机构，其能够保证面罩和灯座的紧密连接。其技术方案是这样的：一种车灯用打钉机构，其包括底板，所述底板上安装有灯座支撑工装，所述灯座支撑工装上安装有灯座到位传感器和灯座固定旋转气缸，其特征在于，所述灯座支撑工装周围通过驱动机构设置有至少四个打钉枪。其进一步特征在于，所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括固定于所述底板的水平横向驱动电缸，所述水平衡向驱动电缸的滑块上安装有水平纵向驱动电缸，所述水平纵向驱动电缸的滑块上通过法兰安装有所述打钉枪，所述第二驱动机构包括铰接安装于支撑板的驱动气缸，所述支撑板上通过第一铰接座安装有所述打钉枪，所述驱动气缸的活塞杆铰接所述打钉枪侧面；所述底板上设置有支撑所述第一驱动机构的第一支座、支撑所述第二驱动机构的第二支座，所述水平横向驱动电缸固定安装于所述第一支座，所述打钉枪与所述法兰之间通过第二铰接座连接，所述支撑板与所述第二支座之间通过第三铰接座连接，所述第二铰接座、第三铰接座上均安装有锁紧螺丝；所述打钉枪为自动打钉枪，所述自动打钉枪包括打钉枪本体，所述打钉枪本体的开关处设置有开关控制气缸，所述开关控制气缸的活塞杆上安装有按压所述开关的压块；所述打钉枪包括六个，其中三个所述打钉枪连接所述第一驱动机构，剩余三个所述打钉枪连接所述第二驱动机构。采用本技术的机构后，灯座涂胶、面罩扣合完成，打钉枪对胶合处进行打钉操作，使得灯座和面罩实现可靠固定，在面罩扣合后立即进行打钉操作，有效保证了面罩和灯座的紧密连接。附图说明图1为本技术第一视角示意图；图2为本技术第二视角示意图。具体实施方式见图1，图2所示，一种车灯用打钉机构，其包括底板1，底板1上安装有灯座支撑工装2，灯座支撑工装2上安装有灯座到位传感器3和灯座固定旋转气缸4，用于检测灯座是否放置到位和放置后的固定操作，灯座支撑工装2周围通过驱动机构设置有六个打钉枪5。驱动机构包括第一驱动机构6和第二驱动机构7，其中三个打钉枪5连接第一驱动机构6，剩余三个打钉枪5连接第二驱动机构7，第一驱动机构6包括固定于底板的水平横向驱动电缸6-1，水平衡向驱动电缸6-1的滑块上安装有水平纵向驱动电缸6-2，水平纵向驱动电缸6-2的滑块上通过法兰6-3安装有打钉枪5，第二驱动机构7包括铰接安装于支撑板7-1的驱动气缸7-2，支撑板7-1上通过第一铰接座7-3安装有打钉枪5，驱动气缸7-2的活塞杆铰接打钉枪5侧面，通过第一驱动机构6和第二驱动机构7可以带动打钉枪5实现位置调整，满足不同打钉位置要求。底板1上设置有支撑第一驱动机构6的第一支座8、支撑第二驱动机构7的第二支座9，水平横向驱动电缸6-1固定安装于第一支座8，打钉枪5与法兰6-3之间通过第二铰接座10连接，支撑板7-1与第二支座9之间通过第三铰接座11连接，第二铰接座10、第三铰接座11上均安装有锁紧螺丝，可以进行打钉枪5的角度翻转。打钉枪5采用自动打钉枪，自动打钉枪包括打钉枪本体，打钉枪本体的开关处设置有开关控制气缸12，开关控制气缸12的活塞杆上安装有按压开关的压块，通过开关控制气缸12即可实现打钉操作。一种车灯用打钉工艺，在灯座的胶槽内涂上胶水，机器人抓取面罩扣合于灯座，使面罩下端插入胶槽内，然后进行打钉操作，具体步骤为：（1）在灯座周围设置至少四个打钉枪，每个打钉枪对应灯座上一个打钉位置，打钉位置均匀分布于灯座的胶槽，且在灯座容易变形处设置打钉位置；（2）打钉枪靠近打钉位置，从胶槽外侧面对打钉位置进行打钉，使得钉贯穿胶槽两侧面、面罩和胶水，灯座和面罩固定成一体；（3）打钉完成后打钉枪复位，固定成一体的灯座和面罩准备进入后续工位；其中胶槽内胶水的高度大于胶槽深度的一半；面罩下端插入胶槽内与胶槽内壁之间间距为0.5-1.5mm。当钉贯穿灯座和面罩会留下缝隙，由于毛细作用，胶水会顺着缝隙流动，胶水会充满缝隙，保证密封性，但是在狭缝阻力下，胶水不会无限流动，一般正好全部充满缝隙，不会出现胶水到处滴漏现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯用打钉机构，其包括底板，所述底板上安装有灯座支撑工装，所述灯座支撑工装上安装有灯座到位传感器和灯座固定旋转气缸，其特征在于，所述灯座支撑工装周围通过驱动机构设置有至少四个打钉枪。

【技术特征摘要】
1.一种车灯用打钉机构，其包括底板，所述底板上安装有灯座支撑工装，所述灯座支撑工装上安装有灯座到位传感器和灯座固定旋转气缸，其特征在于，所述灯座支撑工装周围通过驱动机构设置有至少四个打钉枪。2.根据权利要求1所述的一种车灯用打钉机构，其特征在于，所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括固定于所述底板的水平横向驱动电缸，所述水平衡向驱动电缸的滑块上安装有水平纵向驱动电缸，所述水平纵向驱动电缸的滑块上通过法兰安装有所述打钉枪，所述第二驱动机构包括铰接安装于支撑板的驱动气缸，所述支撑板上通过第一铰接座安装有所述打钉枪，所述驱动气缸的活塞杆铰接所述打钉枪侧面。3.根据权利要求2所述的一种车灯用打钉机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，刘燕杰，葛广辉，丁宁，张笑怡，高树军，
申请(专利权)人：无锡中卓智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32