一种监控发动机机油液位并自动补油的装置制造方法及图纸

技术编号:21000950 阅读:39 留言:0更新日期:2019-04-30 20:47
本发明专利技术公开了一种监控发动机机油液位并自动补油的装置,其包括发动机和油底壳,所述发动机的一侧装有储油箱,储油箱通过补充油管连接在油底壳上,油底壳底部的放油管上装有三通接头,三通接头分别通过油管连接有取样油管和联通油箱,联通油箱的上部通过管路与油底壳的上部连通,联通油箱内设有上、下液位检测头,取样油管上装有取样电磁阀,补充油管上装有补油电磁阀,监控发动机机油并自动补油的装置还包括控制器和与控制器电连接的两个控制开关。本发明专利技术能自动从实验的柴油机上取样并且能自动补油,保证发动机的不停机运转实验,具有劳动强度低、劳动效率高以及真实反映发动机运转时的机油状态的优点。

A Device for Monitoring Engine Oil Level and Automatically Replenishing Oil

【技术实现步骤摘要】
一种监控发动机机油液位并自动补油的装置
本专利技术涉及一种监控发动机机油液位并自动补油的装置。
技术介绍
常规耐久试验过程中需人工动态监控油底壳机油液面位置,人工加机油和人工机油取样,当油面在下刻线附近时及时给发动机补油,补到上刻线,手段是通过拔机油尺观察液位是否在上刻线位置附近。称重油桶前后的质量差来记录加油量。目前这种方法没取样一次以及每观察一次皆要停一次机,人工拔机油尺观察机油液面,比较浪费时间,难免会出现油面低于下刻线造成机油量不够,润滑不良甚至拉缸拉瓦的风险,人为加机油也会出现加多了油造成曲轴箱油雾大,呼吸器出气含油量大、机油耗高等造成故障误判。同时每天监测机油需人工取机油油样,因而大大增加了操作人员的工作量,劳动强度大且劳动效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种监控发动机机油液位并自动补油的装置,采用上述监控发动机机油液位并自动补油的装置,能自动从实验的柴油机上取样并且能自动补油,保证发动机的不停机运转实验,从而提高劳动效率。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种如下结构的监控发动机机油液位并自动补油的装置,其包括发动机和连接在发动机上的油底壳,其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种监控发动机机油液位并自动补油的装置,包括发动机和连接在发动机上的油底壳(2),其特征在于:所述发动机的一侧装有液位比油底壳内液位高的储油箱(10),储油箱(10)通过补充油管连接在油底壳(2)上,油底壳(2)底部的放油管上装有三通接头(3),三通接头的两个出油接头分别通过油管连接有取样油管(4)和联通油箱(5),联通油箱(5)的上部通过管路与油底壳的上部连通以使联通油箱和油底壳组成连通器,所述联通油箱(5)内设有与油底壳上的上、下刻度线分别高度对齐设置的上、下液位检测头(6、7),取样油管(4)上装有取样电磁阀(8),补充油管上装有补油电磁阀(9),所述监控发动机机油并自动补油的装置还...

【技术特征摘要】
1.一种监控发动机机油液位并自动补油的装置,包括发动机和连接在发动机上的油底壳(2),其特征在于:所述发动机的一侧装有液位比油底壳内液位高的储油箱(10),储油箱(10)通过补充油管连接在油底壳(2)上,油底壳(2)底部的放油管上装有三通接头(3),三通接头的两个出油接头分别通过油管连接有取样油管(4)和联通油箱(5),联通油箱(5)的上部通过管路与油底壳的上部连通以使联通油箱和油底壳组成连通器,所述联通油箱(5)内设有与油底壳上的上、下刻度线分别高度对齐设置的上、下液位检测头(6、7),取样油管(4)上装有取样电磁阀(8),补充油管上装有补油电磁阀(9),所述监控发动机机油并自动补油的装置还包括控制器(11)和与控制器电连接的两个控制开关(18),所述上、下液位检测头(6、7)分别与控制开关(18)电连接,所述取样电磁阀(8)、补油电磁阀(9)皆与控制器电连接。2.如权利要求1所述的监控发动机机油液位并自...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐霞琴吴士军曲兴年钱坤
申请(专利权)人:潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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