【技术实现步骤摘要】
基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统
本专利技术涉及一种给水泵汽轮机冷端系统,尤其是涉及一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统。
技术介绍
给水泵汽轮机的冷端系统是小汽轮机的重要设备,也是整个机组冷端系统的重要组成部分。冷端系统性能的好坏对给水泵汽轮机出力及其经济性影响很大。然而,直接空冷机组的给水泵汽轮机冷端系统受大风等环境因素制约,存在出力不足、经济性差等问题。现有的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统主要为湿冷、间冷、直冷三种冷却形式。湿冷方式设置凝汽器,循环水通过湿冷塔冷却,该系统耗水量大,增大了电厂水耗,不满足当前限制用水指标,不符合国家目前提倡的“节能减排”政策要求,而且湿冷设备较多,系统复杂,初投资大,冷却水塔占地面积大。间冷方式也设置凝汽器,用带散热器的间冷塔代替湿冷塔,用除盐水代替循环水,该系统没有循环水蒸发损失,但冷却塔占地面积大,地下管道布置复杂,冷却效果一般,受环境应较大。直冷方式为给水泵汽轮机排汽直接排进主机排汽装置,同主机排汽混合后至主机空冷散热器,不需要设置凝汽冷却等系统,系统简单节水,但增加了主机空冷散热器的热负荷,降低了机组经济性,且受侧风等环境影响大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统,充分利用了给水泵汽轮机冷源热损失,既有效降低了空冷岛散热器热负荷,增加了主汽轮机出力,又满足了节能减排的政策要求。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统,与给水泵汽轮机的乏汽 ...
【技术保护点】
1.一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统,与给水泵汽轮机(1)的乏汽出口连接,其特征在于,包括吸收式热泵(7)、凝结水箱(3)、第一低压加热器(10)和第二低压加热器(11),所述的给水泵汽轮机(1)的乏汽出口通过乏汽管道(4)与吸收式热泵(7)中蒸发器的入口连接,吸收式热泵(7)中蒸发器的出口通过凝结水管道与凝结水箱(3)连接,吸收式热泵中(7)吸收器和冷凝器分别通过凝结水管道(9)与第一低压加热器(10)和第二低压加热器(11)连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统,与给水泵汽轮机(1)的乏汽出口连接,其特征在于,包括吸收式热泵(7)、凝结水箱(3)、第一低压加热器(10)和第二低压加热器(11),所述的给水泵汽轮机(1)的乏汽出口通过乏汽管道(4)与吸收式热泵(7)中蒸发器的入口连接,吸收式热泵(7)中蒸发器的出口通过凝结水管道与凝结水箱(3)连接,吸收式热泵中(7)吸收器和冷凝器分别通过凝结水管道(9)与第一低压加热器(10)和第二低压加热器(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统,其特征在于,所述的给水泵汽轮机(1)乏汽进入吸收式热泵(7)中蒸发器后凝结放热,利用乏汽的汽化潜热,凝结后的凝结水流入凝结水箱(3),第二低压加热器(11)中的凝结水经过凝结水管道(9)进入吸收式热泵(7)的吸收器,吸收乏汽放出的气化潜热后,流入第一低压加热器(10)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘利,徐威,陈鑫,王乃斌,陈啸,
申请(专利权)人:中电华创电力技术研究有限公司,中电华创苏州电力技术研究有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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