一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片制造技术

本发明专利技术公开的工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，它是一种用于高转速工业汽轮机的变截面扭叶片，其围带、叶身和叶根由上至下模锻成一体；叶身型线为变截面扭叶片，从根部至顶部的截面面积逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶身的高度H为93.30mm，根部轴向宽度V为32.76mm，根部直径为300.5mm，顶部轴向宽度V1为23.3mm，叶根为T型叶根，轴向宽度C为35.8mm，围带厚度W为5～10mm，轴向宽度C1为27.6mm，本发明专利技术公开的叶片，在高转速下具有气动效率高、强度振动性能好等优点，同时结构合理，装配方便，具有广阔的市场应用前景。

A High Speed, High Load and Low Pressure Stage Moving Blade for Industrial Steam Turbine

【技术实现步骤摘要】
一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片
本专利技术属于叶轮机械领域，尤其是一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片。
技术介绍
在工业发电领域，一般采用叶片转速为3000r/min的定转速汽轮机，这种汽轮机在50MW以下存在成本高、效率低的情况，严重影响能源利用效率，对节能减排不利。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，该叶片转速为6600r/min，是常规3000r/min叶片转速的2.2倍，高转速提高了叶片的效率，减小了汽轮机尺寸，降低了汽轮机成本。高转速设计有利于提高叶片线速度，减小叶片的载荷系数，从而提高叶片的效率；该叶片采用T型叶根，该叶根结构具有加工装配简单、成本低的特点；该叶片采用碰撞阻尼围带，该围带结构具有加工装配简单、成本低、封汽效果好的特点。为了实现上述目的，本专利技术的一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，由上至下模锻成一体，包括围带、叶身和叶根，所述叶身型线为变截面扭叶片，即叶身根部截面至叶身顶部截面的截面面积逐渐减小，且叶身根部截面和叶身顶部截面间有相对扭转。所述叶身相对叶高H由0％单调增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，由上至下模锻成一体，包括围带(1)、叶身(2)和叶根(3)，其特征在于：所述叶身(2)型线为变截面扭叶片，即叶身(2)根部截面至叶身(2)顶部截面的截面面积逐渐减小，且叶身(2)根部截面和叶身(2)顶部截面间有相对扭转，所述叶身(2)相对叶高H由0％单调增加到100％，所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与弦长比T/b变化规律为：0.62≤T/b≤0.77；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与叶型截面轴向宽度比T/B变化规律为：0.66≤T/B≤1.18；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与叶型截面最大厚度比...

【技术特征摘要】
1.一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，由上至下模锻成一体，包括围带(1)、叶身(2)和叶根(3)，其特征在于：所述叶身(2)型线为变截面扭叶片，即叶身(2)根部截面至叶身(2)顶部截面的截面面积逐渐减小，且叶身(2)根部截面和叶身(2)顶部截面间有相对扭转，所述叶身(2)相对叶高H由0％单调增加到100％，所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与弦长比T/b变化规律为：0.62≤T/b≤0.77；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与叶型截面轴向宽度比T/B变化规律为：0.66≤T/B≤1.18；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与叶型截面最大厚度比T/Dmax变化规律为：2.32≤T/B≤5.39；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面的节距与叶型截面面积比T/A变化规律为0.08≤T/A≤0.24；所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面安装角β的变化范围为70.95°～41.37°，所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面进口角α的变化范围为27.53≤α≤65.74°，所述叶身(2)根部截面到叶身(2)顶部截面出口角θ的变化范围为66.16°≤θ≤71.04°。2.根据权利要求书1所述的工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片，其特征在于：所述叶身(2)的高度H为93.30mm，所述叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：初鹏，隋永枫，魏佳明，许运宾，刘象拯，蓝吉兵，魏波，袁浩，朱子奇，任晟，
申请(专利权)人：杭州汽轮机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33