重型车车架定位翻转机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种重型车车架定位翻转机构，包括翻转架，所述翻转架的两端设置与变位机相连的连接板，其特征在于：所述翻转架为由两根短纵向梁和两根长横向梁围成的矩形架，所述连接板设置在两根短纵向梁上，两根长横向梁内侧对应重型车车架上的轮轴安装孔分布有第一定位装置，两根长横向梁上的第一定位装置相对设置，其中一根长横向梁的内侧靠下端分布有第二定位装置，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有第三定位装置。通过定位孔定位和夹紧定位配合，采用手动式机械式定位，定位可靠，锁紧牢固，避免翻转过程中的晃动，降低车间安全事故。

Positioning and Reversing Mechanism of Heavy Vehicle Frame

The utility model provides a positioning and overturning mechanism of a heavy-duty vehicle frame, which includes a overturning frame. The two ends of the overturning frame are provided with a connecting plate connected with the positioner. The characteristics of the overturning frame are as follows: the overturning frame is a rectangular frame surrounded by two short longitudinal beams and two long transverse beams, the connecting plate is arranged on two short longitudinal beams, and the inner side of two long transverse beams corresponds to the wheel on the heavy-duty vehicle frame. The axis mounting holes are distributed with the first positioning device. The first positioning device on two long transverse beams is relatively arranged. The second positioning device is distributed on the inner side of one long transverse beam and the third positioning device is distributed on the inner side of the other long transverse beam relative to the second positioning device. Through positioning holes and clamping positioning coordination, manual mechanical positioning is adopted. The positioning is reliable and the locking is firm. It avoids the shaking in the turning process and reduces the safety accidents in the workshop.

【技术实现步骤摘要】
重型车车架定位翻转机构
本技术涉及一种重型车车架定位翻转机构，属于加工设备领域。
技术介绍
在汽车制造行业的装配生产线的零部件装配过程中，车架翻转操作是经常需要实现的动作，重型车车架又由于其重量大，对翻转机构的要求更高，要求定位准，能承受重型车的重量，避免翻转过程中的晃动，避免造成安全事故，因此车翻转机构的设计至关重要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提出了一种重型车车架定位翻转机构，车架夹紧定位可靠。为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种重型车车架定位翻转机构，包括翻转架，所述翻转架的两端设置与变位机相连的连接板，其特征在于：所述翻转架为由两根短纵向梁和两根长横向梁围成的矩形架，所述连接板设置在两根短纵向梁上，两根长横向梁内侧对应重型车车架上的轮轴安装孔分布有第一定位装置，两根长横向梁上的第一定位装置相对设置，其中一根长横向梁的内侧靠下端分布有第二定位装置，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有第三定位装置；所述第一定位装置包括焊接底座，所述第一定位装置通过焊接底座焊接在长横向梁上，所述焊接底座的顶端固定设置有固定连接板，所述固定连接板的左侧中部开口，所述固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型车车架定位翻转机构，包括翻转架，所述翻转架的两端设置与变位机相连的连接板，其特征在于：所述翻转架为由两根短纵向梁和两根长横向梁围成的矩形架，所述连接板设置在两根短纵向梁上，两根长横向梁内侧对应重型车车架上的轮轴安装孔分布有第一定位装置，两根长横向梁上的第一定位装置相对设置，其中一根长横向梁的内侧靠下端分布有第二定位装置，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有第三定位装置；所述第一定位装置包括焊接底座，所述第一定位装置通过焊接底座焊接在长横向梁上，所述焊接底座的顶端固定设置有固定连接板，所述固定连接板的左侧中部开口，所述固定连接板的左侧上部向外延伸形成延伸部，该延伸部的下...

【技术特征摘要】
1.一种重型车车架定位翻转机构，包括翻转架，所述翻转架的两端设置与变位机相连的连接板，其特征在于：所述翻转架为由两根短纵向梁和两根长横向梁围成的矩形架，所述连接板设置在两根短纵向梁上，两根长横向梁内侧对应重型车车架上的轮轴安装孔分布有第一定位装置，两根长横向梁上的第一定位装置相对设置，其中一根长横向梁的内侧靠下端分布有第二定位装置，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有第三定位装置；所述第一定位装置包括焊接底座，所述第一定位装置通过焊接底座焊接在长横向梁上，所述焊接底座的顶端固定设置有固定连接板，所述固定连接板的左侧中部开口，所述固定连接板的左侧上部向外延伸形成延伸部，该延伸部的下表面与焊接底座的顶板之间有距离，所述固定连接板的上侧中部开有开口向上的凹槽，所述固定连接板的上方设置有活动连接板，所述活动连接板的尾部通过销子转动连接在固定连接板的尾部，所述活动连接板的下侧对应固定连接板上的凹槽开设有开口向下的凹槽，轴线前后延伸的第一定位杆位于上下凹槽围成的空腔中，所述活动连接板的左侧中部也开口，所述活动连接板的左侧开口内设置有轴线前后延伸的轴，在该轴的中部设置有轴线上下延伸的内螺纹套筒，在该内螺纹套筒中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端伸到固定连接板的延伸部的下方，并在其下端连接限位板，所述限位板的宽度大于固定连接板左侧的开口的宽度，所述螺杆的上端伸到内螺纹套筒外，并在其上端设置有旋转手柄；所述第一定位杆靠翻转架内侧的一端套装有与重型车车架上轮轴安装孔匹配的定位桩，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭先城，
申请(专利权)人：重庆博俊自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50